7月6日，2023首鋼汽車用鋼高端技術(shù)論壇暨低碳規(guī)劃發(fā)布會(huì)在首鋼園三高爐舉行。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維，中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹，首鋼集團(tuán)黨委書記、董事長趙民革，首鋼股份黨委書記、總經(jīng)理劉建輝，以及行業(yè)專家、合作伙伴共350余人齊聚一堂，共同探討汽車用鋼技術(shù)進(jìn)步和綠色低碳發(fā)展。 

　　趙民革在致辭中代表首鋼集團(tuán)對(duì)大家的光臨表示誠摯的歡迎，向大家長期以來給予首鋼的信任、支持和幫助表示衷心感謝，并介紹了首鋼園區(qū)統(tǒng)籌“四個(gè)復(fù)興”，打造新時(shí)代首都城市復(fù)興新地標(biāo)和鋼鐵主業(yè)發(fā)展、戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)、“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等情況。他強(qiáng)調(diào)，首鋼始終把節(jié)能減排放在企業(yè)發(fā)展的突出位置，堅(jiān)決優(yōu)先落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略，實(shí)施具有首鋼特色的低碳路線，首鋼股份在全球率先實(shí)現(xiàn)全流程超低排放，首鋼京唐建成首個(gè)千萬噸級(jí)低碳鋼鐵材料制造流程，首鋼開發(fā)了全球首條商業(yè)化二氧化碳應(yīng)用于鋼鐵冶煉示范線，建成了全球首個(gè)工業(yè)尾氣轉(zhuǎn)化為燃料乙醇和蛋白質(zhì)產(chǎn)品項(xiàng)目。

　　趙民革強(qiáng)調(diào)，首鋼始終瞄準(zhǔn)世界一流，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為第一競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步融入國家創(chuàng)新體系，完善開放型技術(shù)創(chuàng)新體系，形成以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動(dòng)為特征，技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)全面創(chuàng)新的良好發(fā)展局面；始終從供應(yīng)商角度檢視自身工作，不斷完善營銷服務(wù)體系建設(shè)，打造大客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為用戶提供高效、快捷、可靠的服務(wù)，持續(xù)提升交貨保障能力和客戶滿意度。

　　趙民革表示，面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，首鋼作為國內(nèi)最主要的汽車用鋼服務(wù)商之一，將以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)、積極打造汽車用鋼低碳供應(yīng)鏈，秉承智造、服務(wù)、共贏的理念，與大家攜手并進(jìn)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　姜維代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)向首鋼汽車用鋼高端技術(shù)論壇暨低碳規(guī)劃發(fā)布會(huì)的勝利召開表示熱烈祝賀。他說，在工業(yè)建筑再利用的綠色低碳樣板工程——首鋼園，我們?cè)俅我娮C首鋼積極落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展的率先垂范和使命擔(dān)當(dāng)。

　　姜維強(qiáng)調(diào)，首鋼作為堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展道路上取得了顯著成效。首鋼圍繞高端化、智能化、綠色化，在結(jié)構(gòu)升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效益提升、綠色低碳、智能制造等方面開展了大量有益的工作，特別是在綠色低碳發(fā)展方面，2018年以來，首鋼股份實(shí)施了以綠色行動(dòng)為主線的全工序超低排放改造，成為世界上首家實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的鋼鐵企業(yè)，為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了首鋼方案。相信這次首鋼低碳規(guī)劃的發(fā)布，必將推動(dòng)首鋼依靠科技創(chuàng)新加快綠色發(fā)展步伐，支撐低碳轉(zhuǎn)型，把首鋼打造成世界一流的綠色低碳領(lǐng)域企業(yè)。在我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的新時(shí)代，與客戶攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來，共同推進(jìn)汽車用鋼的技術(shù)進(jìn)步，共同推進(jìn)行業(yè)綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展。 

　　會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹作題為《中國汽車行業(yè)運(yùn)行與展望》的報(bào)告，首鋼技術(shù)研究院首席專家滕華湘、首席研究員張永強(qiáng)分別介紹《雙碳及出口車型增長背景下首鋼汽車用鋼解決方案》《首鋼新能源汽車一體化解決方案》。

　　在首鋼低碳汽車板產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，首鋼股份宣布《首鋼股份低碳行動(dòng)規(guī)劃》并介紹了我國鋼鐵行業(yè)與首鋼低碳發(fā)展現(xiàn)狀，提出首鋼未來低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)及實(shí)施路徑。首鋼低碳研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員青格勒吉日格樂、杜斌、史靜、繆成亮、徐海衛(wèi)、趙艷宇、劉李斌、張?jiān)弃Q共同為首鋼低碳汽車板產(chǎn)品揭幕，與會(huì)人員參觀了低碳汽車板產(chǎn)品展區(qū)，詳細(xì)了解首鋼低碳汽車板產(chǎn)品及特性。

　　首鋼作為國內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車板整車用材解決方案服務(wù)商之一，依托于強(qiáng)大的研發(fā)體系，在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝方面加大投入，成功研發(fā)車身及底盤用先進(jìn)高強(qiáng)鋼、免中涂外板、鋅鋁鎂等一系列優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。堅(jiān)持推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為第一競(jìng)爭(zhēng)力，首鋼冷軋汽車板連續(xù)六年供貨超300萬噸，成為部分國內(nèi)合資、自主龍頭、新能源頭部車企的主要供應(yīng)商。特別是近年來投產(chǎn)的一條鍍鋅高強(qiáng)汽車用鋼專用生產(chǎn)線，更是提升了首鋼在輕量化、綠色、環(huán)保產(chǎn)品方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　會(huì)上，低碳零件展區(qū)的DP980-GA、預(yù)潤滑DC54D-GA、IF鋼GI低碳產(chǎn)品吸引與會(huì)嘉賓極大關(guān)注。首鋼通過低碳技術(shù)的綜合應(yīng)用，開展了IF鋼、低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼、超高強(qiáng)鋼全系列GA低碳產(chǎn)品生產(chǎn)及客戶端成型試制，完成了從汽車內(nèi)板到外板的綜合應(yīng)用評(píng)價(jià)，達(dá)到與常規(guī)工藝流程同等品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)鋼減碳31.47%、低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼減碳52.83%、IF鋼減碳49.68%，具備了減碳量30%以上低碳汽車板鍍層產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力。

　　圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略，首鋼積極謀劃綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，首鋼股份在全球率先實(shí)現(xiàn)全流程超低排放；實(shí)施大比例球團(tuán)項(xiàng)目，首鋼京唐建成了世界首個(gè)千萬噸級(jí)低碳鋼鐵材料制造流程；開發(fā)了全球首條商業(yè)化二氧化碳應(yīng)用于鋼鐵冶煉示范線。據(jù)了解，首鋼股份目前圍繞長流程極致減碳和短流程工藝探索形成了源頭降碳、能效降碳、協(xié)同降碳、社會(huì)降碳四條基本路線。面向未來，首鋼股份明確提出要爭(zhēng)做超低排放示范者、低碳發(fā)展引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)者，2025年CO?排放總量力爭(zhēng)達(dá)到峰值，部分產(chǎn)品具備減碳60%能力；2030年，低碳產(chǎn)品專線具備噸鋼CO?排放強(qiáng)度比2020年降低30%的能力；2035年，CO?排放總量較峰值降低30%；2050至2060年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和，成為全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的科技先鋒。

　　開幕式后，與會(huì)人員圍繞首鋼特色產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用、首鋼的合作與服務(wù)等進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享和廣泛交流。