本報訊（記者吳兆軍 通訊員張鑫 趙利勇）“這是河鋼邯鋼首批生產(chǎn)的2032噸60公斤/米重軌，產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足各項指標和焊接要求。”7月18日，在大萊龍鐵路工程沿線的大家洼施工現(xiàn)場，負責現(xiàn)場施工的技術員向《中國冶金報》記者介紹。

　　據(jù)悉，大萊龍鐵路正線全長175公里，總用軌量達2萬余噸。工程招標期間，河鋼銷售邯鋼分公司與重軌事業(yè)部、技術中心共同組成公關團隊與該項目部對接，經(jīng)過努力最終拿下該項目正線用軌全部訂單。

　　重軌生產(chǎn)連續(xù)性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種。目前正值鐵路建設旺季，河鋼邯鋼重軌訂單集中。為高質(zhì)量完成產(chǎn)品訂單、保證交貨時間滿足工程進度要求，河鋼邯鋼制訂了合理的排產(chǎn)計劃，大軋鋼廠技術人員在生產(chǎn)過程中對軋制進行精度控制，對部分產(chǎn)品重新設定了推床開口度，解決了鋼軌踏面劃傷問題；根據(jù)生產(chǎn)合同制訂了每個規(guī)格的紅檢尺寸內(nèi)控標準，把控影響鋼軌尺寸波動的因素；通過采用先進的1800毫米節(jié)距平立復合矯直機，保證高速軌達到最嚴格的平直度和扭曲尺寸精度，以滿足生產(chǎn)要求。

　　目前，河鋼邯鋼在國內(nèi)率先進行了國際最高質(zhì)量標準要求的歐標鋼軌認證工作，獲得了歐盟頒發(fā)的TSI和EN13674.1-2011標準符合性證書，成為中國第一家獲得歐盟TSI證書的企業(yè)，使河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品具備進入歐盟鋼軌市場的資格。