近日,大連船舶重工集團(tuán)的廠房里焊花四射、弧光耀眼,由鞍鋼鑄鋼公司研制生產(chǎn)的210噸重的超大異型鑄件掛舵臂正在進(jìn)行分段安裝。不久后,這件“鞍鋼牌”掛舵臂將屹立在船舶之上,帶領(lǐng)遠(yuǎn)洋貨輪乘風(fēng)破浪。
此次鞍鋼鑄鋼公司生產(chǎn)的兩件210噸掛舵臂均用于32.5萬噸超大型礦渣船。210噸掛舵臂,意味著一次澆鋼量需達(dá)到360噸,這對生產(chǎn)控制是極大的挑戰(zhàn)。多次對比市場后,韓國船東和客戶將生產(chǎn)掛舵臂的重任交給了鞍鋼鑄鋼公司。打入造船強(qiáng)國的船用件市場,對于鞍鋼鑄鋼公司來說意義重大,為順利完成交貨任務(wù),該公司從改進(jìn)鑄造工藝著手,重新設(shè)計造型工藝和澆注工藝,采取整體成型芯鐵和3罐合澆的方式,精確控制各罐溫差和鋼水純凈度,確保大型鑄件一次性澆灌成功。
據(jù)該公司工程師李大新介紹,與該公司此前生產(chǎn)的全國最大船用件240噸掛舵臂相比,此次客戶對掛舵臂的設(shè)計提出了特殊要求——外形設(shè)計要有隨型鑄筋。“有鑄筋后,可使掛舵臂更易與鋼板焊接,起到加強(qiáng)作用,但卻會給生產(chǎn)帶來極大的難度。”為此,他們充分發(fā)揮鑄鋼公司先進(jìn)生產(chǎn)工藝優(yōu)勢,以整體組合上箱的方式,確保上箱尺寸準(zhǔn)確和型腔潔凈,避免缺陷產(chǎn)生,并采取全站儀對鑄件進(jìn)行三維測量,確保尺寸精度。
目前,該公司生產(chǎn)的兩件210噸掛舵臂全部保質(zhì)、按期交付,得到客戶高度評價,再次夯實了該公司作為北方地區(qū)唯一具備大型船用鑄件研發(fā)生產(chǎn)能力企業(yè)的龍頭地位,使該公司成為這一行業(yè)名副其實的“隱形冠軍”。