2月1日，方大特鋼鐵路發(fā)運(yùn)車皮137節(jié)，其中鋼材106節(jié)、水渣31節(jié)，日裝車發(fā)運(yùn)量打破歷史紀(jì)錄。

　　受春運(yùn)影響，汽車運(yùn)輸車輛減少，為避免鋼材、水渣脹庫現(xiàn)象發(fā)生，該公司運(yùn)輸部門精心組織，及時(shí)傳遞鐵路停（限）裝信息、計(jì)劃申報(bào)、計(jì)劃核準(zhǔn)、車皮預(yù)裝、定裝、各產(chǎn)線庫存等信息；強(qiáng)化預(yù)報(bào)制度，加強(qiáng)與鐵路部門及本企業(yè)生產(chǎn)指揮中心、相關(guān)單位的聯(lián)系溝通，了解車流到達(dá)情況，提前做好準(zhǔn)備，選擇性地組織緊缺、易卸車皮優(yōu)先進(jìn)廠，盡量避免車皮積壓；備用一臺(tái)機(jī)車專門用于配合鋼材裝車工作，做到忙而不亂。同時(shí)，強(qiáng)化出車安全管控，對出廠鋼材、水渣裝車情況進(jìn)行監(jiān)測，防止偏裝、端裝等現(xiàn)象，做到了保生產(chǎn)、保裝車、保安全三不誤。（賴國紅）