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包鋼310乙字鋼成材率合格率創(chuàng)新高 處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平

2023-07-14 14:00:00

  鐵路車輛用310乙字鋼是包鋼重要的高效產(chǎn)品之一,因鋼中含有稀土元素,在品質(zhì)、性能上表現(xiàn)十分突出,具有很強(qiáng)的市場競爭力。多年來,在不斷改進(jìn)完善的生產(chǎn)過程中仍存在坯料表面質(zhì)量波動(dòng)大、鑄坯換斷面耗時(shí)長等問題,對(duì)成品的質(zhì)量、產(chǎn)量及軋鋼節(jié)奏、效率造成一定影響。
  為有效解決這些“卡脖子”問題,技術(shù)中心、煉鋼廠、軌梁廠等單位技術(shù)人員成立科研小組,聯(lián)合針對(duì)優(yōu)化310乙字鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)深入開展課題研究,通過反復(fù)推敲試驗(yàn)及計(jì)算模擬,最終制定新的產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃,通過進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品化學(xué)成分、有效降低合金成本、設(shè)計(jì)新的軋鋼孔型系統(tǒng)及軋制工藝等一系列技術(shù)革新,有效提升了產(chǎn)品性能及產(chǎn)品表面質(zhì)量的穩(wěn)定性,在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、合格率、成材率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯著提高,高效高質(zhì)滿足用戶需求。
  技術(shù)中心長型材研究所課題項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋振東說:“該課題自立項(xiàng)以來,經(jīng)過一年來生產(chǎn)試制,全年減少鑄機(jī)換斷面時(shí)間100多小時(shí),增產(chǎn)15000多噸,有效減少了鑄坯加熱時(shí)間,每噸鋼加熱能耗減少5元左右,進(jìn)一步提高了該產(chǎn)品軋制生產(chǎn)檢查效率?!?/div>
  據(jù)了解,今年5月份生產(chǎn)的310乙字鋼成材率達(dá)91%以上,合格率達(dá)到95%以上,創(chuàng)包鋼生產(chǎn)310乙字鋼以來歷史新高,處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平,為公司進(jìn)一步開拓市場,提高產(chǎn)品競爭力提供技術(shù)支撐。

來源:包鋼集團(tuán)

編輯:陳燦

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