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智慧風(fēng)正勁

2019-12-19 09:14:00

  本報通訊員 尹志遠 董漢斌

  去年,湖北武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))投資20億元,對原有20余年歷史的沌陽街民營科技工業(yè)園一區(qū)老廠房升級改造,將老舊存量資產(chǎn)盤活為人工智能產(chǎn)業(yè)聚集基地。
  BIM技術(shù)施工模擬,砌體排磚保質(zhì)減耗;慧眼AI檢測預(yù)警,安全文明保駕護航;無人駕駛智慧停車,園區(qū)出行方便高效;房屋建筑形如芯片,科技時尚富有美感……
  今年11月,筆者探訪發(fā)現(xiàn),由中國一冶集團承建的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人工智能科技園項目智慧風(fēng)十足,正力爭將該產(chǎn)業(yè)園打造為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能科技園。
  施工管理盡顯智慧
  該項目位于沌陽街民營工業(yè)科技園一區(qū)12MC地塊,東風(fēng)大道與車城南路交會處,項目改建部分包括16棟框架廠房改造為研發(fā)實驗樓、1棟行政辦公樓功能升級、5棟人才公寓維修改造;新建部分包括1棟研發(fā)實驗樓、1棟智慧立體停車庫、1棟配套機房……
  在中國一冶項目部旁設(shè)有智慧科技館,內(nèi)設(shè)智慧工地云平臺,對整個園區(qū)進行智慧化管理,以達到降本增效、綠色節(jié)能環(huán)保的目的。據(jù)中國一冶項目經(jīng)理李俊杰介紹,該項目于去年9月開工,鑒于施工樓棟和勞務(wù)作業(yè)隊伍多,項目采用BIM技術(shù)對現(xiàn)場進度按時間、節(jié)點實時模擬,通過實際與計劃進度對比,自動找出關(guān)鍵滯后節(jié)點,動態(tài)化地完善進度管控;利用BIM技術(shù)對現(xiàn)場施工工藝進行模擬,如砌體排磚既可保證施工質(zhì)量,又可減少材料損耗,實施效果更美觀。
  為滿足后期不同類型入駐企業(yè)需求,提升使用舒適度及后期運營效果,經(jīng)綜合考慮,該項目走道寬度設(shè)定為2100毫米,針對走道管線較多且有交叉,中國一冶項目部通過BIM技術(shù)對樓層管線綜合排布進行優(yōu)化,快捷高效地識別出交叉管線,并自動按規(guī)范進行調(diào)整、優(yōu)化,省時、省工、省力;安全帽內(nèi)置藍牙信標與現(xiàn)場基站實時信號傳遞,可將人員精準定位到某棟樓的某一層,并通過編號的藍牙信標與實名制的關(guān)聯(lián)掌握到人員詳細信息,不僅可減少現(xiàn)場管理人員數(shù)量,而且通過該功能可就近調(diào)配人員實施應(yīng)急救援等。
  該項目部將常規(guī)視頻監(jiān)控和智能化慧眼AI檢測預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合,在現(xiàn)場全覆蓋實時監(jiān)控的同時,對未戴安全帽、未穿反光背心、人員聚集、越界等不安全不文明行為進行實時語音(聲光)預(yù)警,并將現(xiàn)場抓拍的圖像實時傳送到項目智慧工地云平臺和負責(zé)人手機端,便于及時采取措施。
  園區(qū)實現(xiàn)無人駕駛、智慧停車
  該園區(qū)建成后,將為園區(qū)企業(yè)提供一個集無人駕駛、智慧停車、人臉識別、指紋識別等為一體的智慧園區(qū),方便園區(qū)智慧出行。
  筆者在現(xiàn)場注意到,一輛藍黑色小BUS(公共汽車)正在園區(qū)道路行駛,車上有數(shù)名工作人員正進行體驗測試。據(jù)該項目總工霍其贊介紹,目前園區(qū)規(guī)劃的無人駕駛分為載人、載貨兩種。載人的是百度阿波羅無人小BUS,通過路線信息采集等,可實現(xiàn)無人駕駛,便于園區(qū)內(nèi)員工出行;無人載貨車則分為零售車(主要用于無人商超等)、保潔車、運輸車、快遞車、安防車等,目前園區(qū)內(nèi)設(shè)置了約700米長的測試段,測試效果良好。
  李俊杰說,該項目新建的智慧立體停車庫,總建筑面積約1萬平方米,共12層,有3個進出通道,可容納1186個停車位,內(nèi)設(shè)18套獨立垂直升降系統(tǒng),內(nèi)置轉(zhuǎn)盤自動調(diào)整車頭方向,存儲車的時間在60秒至90秒之間,可支持手機APP及刷卡等不同存儲車方式,建成后將成為華中地區(qū)最大、停車數(shù)量最多的智慧立體停車庫,在大大提高停車效率的同時,智慧地解決了未來科技園區(qū)內(nèi)車輛多、停車難的問題。
  建筑組團形如“芯片”
  園區(qū)改造,如何體現(xiàn)出科技化和數(shù)字化特點?霍其贊告訴筆者,該項目以科技芯片為設(shè)計構(gòu)思,整個建筑組團看似形成一個電子“芯片”,很有科技美感和未來感。
  具體來說,該園區(qū)道路景觀仿如集成電路板,房屋建筑仿若高科技芯片,建筑幕墻采用智能科技芯片元素,以平緩流暢的大曲線為基調(diào),通過立體合金材料外形、超白烤漆玻璃,配合絢麗多變的外墻燈光,極具科技美感。在建筑組團之間,還設(shè)置了兩條休閑景觀軸,由鋪地、綠地等構(gòu)成,大面積開闊的景觀承載了園區(qū)禮儀功能,結(jié)合組團庭院景觀,可將研發(fā)、孵化、展示等功能區(qū)串聯(lián)起來,形成園區(qū)的主動脈,為科技園提供休閑、生活、娛樂、交流的宜人環(huán)境。
  “組團建筑還以平緩流暢的大曲線為基調(diào),舒展大氣,同時建筑四周采用倒圓角的處理方式,使得建筑形體更加柔和、和諧,體現(xiàn)了科技園安靜祥和的建筑氣質(zhì)。”李俊杰說。
  中國一冶有關(guān)負責(zé)人表示,該項目是武漢市試點示范城市項目之一,項目有望于明年9月建成交付使用,目前已有10余家世界級領(lǐng)軍企業(yè)簽約入駐,今后將產(chǎn)業(yè)園打造成為國家級人工智能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和眾創(chuàng)基地。
  《中國冶金報》(2019年12月19日 04版四版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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