4月20日，經(jīng)過一個月100%自動化運行，中冶華天總承包的馬鋼煉焦總廠集裝箱運輸智能化環(huán)保改造工程生產(chǎn)穩(wěn)定，主要技術(shù)指標均達到了工程預(yù)期目標。該項目采用無人化技術(shù)強度，通過一鍵化操作，讓整個裝焦卸焦過程智能化，大大降低人工作業(yè)，避免粉塵污染，是國內(nèi)冶金行業(yè)同類工程實施的第一個“交鑰匙”工程，實現(xiàn)了煉焦物流領(lǐng)域的重大突破。       

　　中冶華天EPC總承包馬鋼煉焦總廠集裝箱運輸智能化環(huán)保改造工程，通過對焦炭運輸系統(tǒng)進行裝備升級與環(huán)保改造，徹底解決干熄焦運輸裝卸過程中的揚塵問題，完全滿足國家環(huán)保要求。2019年5月11日項目開工建設(shè)，2019年10月14日完成施工及設(shè)備安裝調(diào)試，2019年10月15日進行試生產(chǎn)。項目建設(shè)中，中冶華天針對干熄焦裝車、運輸、卸車、儲存等環(huán)節(jié)進行改造，通過智能絞車、全自動裝車系統(tǒng)、智能行車、卸車臺等系統(tǒng)集成，打造出全自動裝車、卸車系統(tǒng)，實現(xiàn)焦炭環(huán)保運輸、儲存與供料。工程建成后，改變了傳統(tǒng)人工現(xiàn)場裝焦、卸車的方式，現(xiàn)場無需操作人員，只在中控室輕輕按下鍵盤，通過計算機系統(tǒng)，就可以完成整個裝焦、卸焦過程。裝焦卸焦量非常穩(wěn)定精準，避免焦炭摔損和質(zhì)量損耗。     

　　根據(jù)國家超低排放要求，未來焦炭采用集裝箱運輸將成為趨勢，尤其是長途運輸，可實現(xiàn)裝、運、卸緊密銜接，一體化運作，只需一次裝箱即可實現(xiàn)不卸貨多次倒轉(zhuǎn)，使得焦炭裝卸更加便捷，有效避免重復(fù)裝卸造成的揚塵污染和拋灑浪費，節(jié)約運輸成本，提高運輸效率，市場前景廣闊。項目建設(shè)和試運行期間，已經(jīng)有多家單位前來考察參觀，表示出濃厚的合作意向，其中已經(jīng)有一家成功簽約并已經(jīng)進入合同執(zhí)行階段。       由于這是國內(nèi)首條智能化集裝箱裝卸焦生產(chǎn)線，沒有更多技術(shù)、經(jīng)驗可借鑒，中冶華天技術(shù)團隊勤奮鉆研、攻堅克難，在生產(chǎn)任務(wù)緊迫情況下，邊生產(chǎn)邊調(diào)試，以科技報國，彰顯了“中冶華天 綠色明天”品牌實力。