8月29日,隨著最后一立方混凝土的順利泵送,中國中冶科威特RA259高速公路項目完成了核心樞紐工程——82號立交橋最后一跨箱梁頂板混凝土的澆筑。至此,科威特最高、層數(shù)最多、體量最大的立交橋主體工程全部完工,進(jìn)度較計劃提前了一個月,為后續(xù)工程爭取了寶貴時間。
科威特RA259項目為科威特到沙特的公路連接線加寬改造升級的第一期工程,全線長 21.97公里,主線采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主要結(jié)構(gòu)物有大、中橋6座,互通式立交橋1座,涵洞6道。其中82號立交橋,含原地面主線路基共4層,全長6300米,橋面距地面最大高差29.3米,現(xiàn)澆混凝土量10萬多方。
自2017年開工建設(shè)以來,項目部發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的中冶精神,采取了一系列趕工措施:“白+黑”輪班作業(yè)模式;不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案,各環(huán)節(jié)緊密銜接;優(yōu)化資源配置、加大施工力量投入;多渠道爭取科威特石油公司增加瀝青配額量;嚴(yán)格做好疫情防控工作,為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航等,確保了項目順利實施。
82號立交橋主體工程提前完工,獲得了業(yè)主和監(jiān)理的高度贊賞。
RA259項目部以更加昂揚(yáng)的斗志,繼續(xù)加快橋梁附屬工程和主線道路施工,創(chuàng)建MCC海外優(yōu)質(zhì)品牌項目。