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節(jié)日,我們在崗——中國二十冶橫琴總部大廈(二期)節(jié)日施工側(cè)記

2021-05-10 10:18:00

  5.1國際勞動節(jié),而中國二十冶集團(tuán)廣東公司珠海橫琴總部大廈(二期)項目5.15首個施工節(jié)點就近在咫尺,施工一線沖刺的號角再度吹響。整個施工場地北有T2塔樓基礎(chǔ)混凝土澆筑,南有T3塔樓基坑破樁清淤,東有裙樓板面鋼筋綁扎,西有基坑支撐梁板拆除后場地清理?,F(xiàn)場爭分奪秒拼搶不停。五一假期我們在崗。

 

  安全不放假

  節(jié)假日期間,工人們情緒波動大,比平時更容易出現(xiàn)麻痹大意的現(xiàn)象,加之假日期間管理可能存在懈怠,容易產(chǎn)生安全隱患。為消除隱患避免安全事故的發(fā)生,珠海橫琴總部大廈(二期)項目盡管在工期如此緊迫的情況下,堅決響應(yīng)國家和廣東省地方政策,節(jié)日期間停掉現(xiàn)場正在施工的腳手架搭設(shè)、支撐梁拆除、鋼板墻吊裝等高危大工程作業(yè)。五月一日,項目安環(huán)部對施工現(xiàn)場所有作業(yè)人員再次進(jìn)行安全教育,耐心的講解安全知識。注意防高墜、防火、防觸電。一遍再一遍的強(qiáng)調(diào)要正確穿戴安全帽、反光衣等勞防用品,假期期間切莫松懈,應(yīng)該比平時更加提高警惕。宣貫后,安環(huán)部對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行了全方位安全隱患大排查。

  趕工不拖沓

  雖然施工現(xiàn)場高危大作業(yè)暫停,但是我們沖刺不停,還有大把的低風(fēng)險作業(yè)面可以施工,項目常務(wù)副經(jīng)理李義軒假期全天在崗,統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度,全面協(xié)調(diào)交叉作業(yè),強(qiáng)力推動施工開展,每天都可以在棧橋板上看見他注視著基坑,思索著下一步的施工計劃;可以碰見他邁著矯健的步伐巡視著現(xiàn)場的每一個角落。在李義軒的統(tǒng)籌推動下,施工現(xiàn)場繁而有序。拆撐作業(yè)暫停,就安排工人們清理之前遺留的混凝土塊和現(xiàn)場泥漿;腳手架作業(yè)暫停,安排工人們對已經(jīng)搭設(shè)好的部位進(jìn)行糾察,整改;鋼板墻吊裝作業(yè)暫停,就安排工人對已經(jīng)就位的墻體進(jìn)行焊接。與此同時項目部所有管理人員,雖然已經(jīng)安排調(diào)休和值班,但是每個人的手機(jī)24小時開機(jī),無論是誰,雖有假召必回。

  質(zhì)量不松懈

  趕工不以犧牲質(zhì)量為前提,這是項目部管控工作的一貫宗旨。假期期間質(zhì)量部部長王立強(qiáng),為了給我們這些年輕的小伙伴創(chuàng)造休息、游玩的機(jī)會,自愿放棄調(diào)休的機(jī)會,整個假期堅守崗位。每天的質(zhì)量巡查是他必備的項目,只要去現(xiàn)場手里必有兩件法寶,一件是5米鋼卷尺;一件是強(qiáng)光手電筒。鋼筋加工廠、板面鋼筋綁扎、底部模板檢查總會出現(xiàn)他實測實量的身影。鋼筋錨固長度、保護(hù)層厚度、鋼筋間距等等都是他關(guān)注的對象,并且根據(jù)實際情況,要求施工隊伍對每一個超差點進(jìn)行整改,哪怕是一根小小的扎絲漏綁也不會放過。對于那些光線比較暗,容易忽視的角落,他也沒有放過。強(qiáng)光手電一開問題全部暴露出來。細(xì)致、責(zé)任使整個工程的質(zhì)量更上一層樓。實測實量不僅加強(qiáng)了對作業(yè)隊伍的約束,提高了工程實體質(zhì)量,還為勞動競賽的評判提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。不光要干得快還要干的好。

 

  生產(chǎn)有保證

  在全員的共同努力下,施工現(xiàn)場可謂是一天一個樣三天大變樣。單就T2塔樓一個區(qū)域而言,五月三日至六日凌晨,60小時完成混凝土澆筑6200余方,至此T2塔樓基礎(chǔ)全部施工完成,進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。澆筑過程中,由于需要三臺汽車泵同時作業(yè),加之假期期間道路限行,為了確?;炷凉?yīng),值班管理人員多次前往混凝土供應(yīng)公司,駐場協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)事宜。由于棧橋場地小,加之來回過往車輛過多,稍有安排不合理就會造堵車現(xiàn)象,現(xiàn)場管理人員沒有退縮,指揮車輛,協(xié)調(diào)各個施工隊之間的設(shè)備使用。確保每個隊伍順利作業(yè),整個場地道路通暢。

  沖刺的號角吹響,沖鋒的步伐不停,正直青春年華的我們,干勁十足,排除萬難,如同扎根在石縫的竹子一樣,咬定青山不放松,任爾東西南北風(fēng)。

  (中國二十冶 陳東升 文/攝影)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊珊山

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