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助云南綠色鋼城“騰飛”
——中國五冶推動(dòng)玉昆鋼鐵項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)紀(jì)實(shí)

2022-09-27 08:44:00

  圖為玉昆鋼鐵項(xiàng)目C型庫全景。 (五冶集團(tuán)上海有限公司提供)   
  本報(bào)通訊員 伍宣
  云南玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目位于云南省玉溪市峨山大化產(chǎn)業(yè)園內(nèi),是云南省委、省政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神,結(jié)合玉溪實(shí)際做出的重要安排部署;是玉溪市打造云南省礦冶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、建設(shè)“云南綠色鋼城”的重要組成部分,也是玉昆鋼鐵集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵性項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后,將形成年煉鐵456萬噸、煉鋼515萬噸的現(xiàn)代化花園式企業(yè),為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┐罅縿?chuàng)業(yè)、就業(yè)機(jī)會(huì)和增收致富渠道,推動(dòng)玉溪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
  作為該項(xiàng)目重要參建方之一,中國五冶主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目中的原料廠B標(biāo)段、煉鋼三標(biāo)段、普棒四標(biāo)段、普棒五標(biāo)段以及電力通廊等工程建設(shè)。目前,中國五冶已按期完成原料廠標(biāo)段翻車機(jī)系統(tǒng)地下通廊、主控樓結(jié)構(gòu)封頂、開關(guān)站高壓柜安裝、電纜通廊工程土建基礎(chǔ)、普棒施工標(biāo)段ABC列廠房柱安裝等工作,正全面掀起施工熱潮,推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)。
  擰緊“發(fā)條”  推進(jìn)綠色鋼城建設(shè)
  如果乘車進(jìn)入峨山縣,一路上就會(huì)看到山高林密,郁郁蔥蔥,紅河支流自北向南貫穿全境。玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目正處在這片青山綠水中,將蛻變?yōu)椤霸颇暇G色鋼城”。該項(xiàng)目不僅受到云南省委、玉溪市委高度重視,更承載著當(dāng)?shù)匾袜l(xiāng)人民對(duì)美好生活的向往和希望,因此項(xiàng)目工期特別緊迫,標(biāo)準(zhǔn)尤為嚴(yán)格。
  自該項(xiàng)目開工以來,中國五冶充分發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的企業(yè)精神,以敢教日月?lián)Q新天的勇氣和決心,全身心地投入到項(xiàng)目建設(shè)上,始終奮戰(zhàn)在施工一線。在施工初期,中國五冶項(xiàng)目部為了克服高溫天氣、圖紙交付遲、混凝土供貨不足等不利因素,積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位做好溝通,每天組織召開“天天讀”會(huì)議,合理制訂日計(jì)劃、周計(jì)劃,協(xié)調(diào)安裝與加工的進(jìn)度,安排專門負(fù)責(zé)人實(shí)時(shí)跟進(jìn)加工及安裝進(jìn)度。同時(shí),由于當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)間較晚,中國五冶項(xiàng)目部便組織施工人員進(jìn)行輪班作業(yè),在保證工人充足休息時(shí)間的前提下,提高單位時(shí)間生產(chǎn)效率,確保工程進(jìn)度和施工安全,得到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。
  玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目地處深山之中,道路較為崎嶇,中國五冶項(xiàng)目部不得不面對(duì)資源匱乏且運(yùn)輸距離過遠(yuǎn)的困難。為了不耽誤施工進(jìn)度,技術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地考察,發(fā)現(xiàn)“因地制宜”是解決此次問題的關(guān)鍵。中國五冶項(xiàng)目部充分利用施工區(qū)域場(chǎng)地空曠的空間特點(diǎn),在B型庫廠房設(shè)置了兩個(gè)加工場(chǎng)地,用于鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋的加工;每個(gè)加工廠長度約為500米,共配置了7臺(tái)龍門吊,采用集中加工的形式對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋進(jìn)行加工,并且在加工過程中對(duì)主筋連接形式進(jìn)行優(yōu)化,節(jié)省了主材用量和人工成本投入。這種以空間換取時(shí)間的做法,既解決了加工資源的問題,又節(jié)省了運(yùn)輸成本和材料損量,極大地加快了施工進(jìn)度。
  創(chuàng)新技術(shù) 破解空中作業(yè)難題
  該項(xiàng)目有較多的高支模區(qū)域,且支撐架架設(shè)高度較高,存在大量的大截面梁,同時(shí)部分梁的集中線荷載超重、部分板總荷載超重,因此對(duì)結(jié)構(gòu)施工安全保證措施要求較高。為此,中國五冶項(xiàng)目部在施工前,與技術(shù)團(tuán)隊(duì)編制出詳細(xì)的高大模板安全專項(xiàng)施工方案,并組織專家論證審查,向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)質(zhì)量交底,并對(duì)每塊區(qū)域的高支模排架進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位是否達(dá)到方案要求,確保工程安全高效進(jìn)行。
  在原料C型庫中間擋墻的施工過程中,由于高支模區(qū)域過大,最高支模高度達(dá)16米,如果采用全現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù),就會(huì)面臨危險(xiǎn)系數(shù)大、施工周期長、輔助費(fèi)用高等問題,同時(shí)質(zhì)量精度也不容易控制,很有可能導(dǎo)致因工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而延誤工期。對(duì)此,中國五冶項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多方討論,反復(fù)實(shí)驗(yàn)核算,最終發(fā)明了“一種裝配式中間擋墻平臺(tái)預(yù)制拼裝機(jī)構(gòu)及施工方法”專利技術(shù),用來解決中間擋墻平臺(tái)的施工問題。該技術(shù)采用裝配式的支撐件結(jié)構(gòu),通過在地面先預(yù)制后吊裝的方法,減少了現(xiàn)場(chǎng)模支、拆模以及鋼筋板扎等工序,通過相關(guān)裝置將立柱與蓋梁的端部進(jìn)行連接并澆筑成型,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)立柱澆筑施工與平臺(tái)蓋梁預(yù)制構(gòu)件的制作同步進(jìn)行。利用該技術(shù),項(xiàng)目不但減少了高空施工作業(yè)量,而且極大地縮短了施工周期,降低了施工輔助費(fèi)用和工程投資費(fèi)用,進(jìn)一步提高了項(xiàng)目效益,得到業(yè)主、監(jiān)理及其他施工單位的一致好評(píng)。
  精細(xì)管理 保障風(fēng)雨中的工程安全
  峨山縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,夏秋雨季多為暴雨,單次持續(xù)時(shí)間雖然不長,但強(qiáng)度大、頻率高,讓人叫苦不迭。該項(xiàng)目施工目前正值雨季,頻發(fā)的暴雨嚴(yán)重影響了施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度,特別是給基坑施工帶來了更大的不確定性。
  該項(xiàng)目的基坑施工周期較長、基坑深、工作面交叉多、邊坡匯水面積大,是需要重點(diǎn)突破的“硬骨頭”。為此,中國五冶項(xiàng)目部在施工前組織專業(yè)技術(shù)人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘,深入分析了現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況,預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問題并提前擬定了基坑安全施工專項(xiàng)方案,并請(qǐng)專家評(píng)審,做了多次修改,最終對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。在土方開挖時(shí),由于基坑較長,中國五冶項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“分層開挖,嚴(yán)禁超挖”的原則,每段長度不超過60米,超深部位采用2臺(tái)挖機(jī)以接力的形式進(jìn)行挖掘,土方用自卸汽車及時(shí)運(yùn)走,確保施工安全進(jìn)行。為了防止雨季積水沿土體裂隙下滲,造成上層滯水,該項(xiàng)目部在道路四周和場(chǎng)地邊緣設(shè)置了塑料波紋排水管,每隔一段距離磚砌一座排水井,形成較為完善的排水系統(tǒng)。同時(shí),該項(xiàng)目部采購了多臺(tái)大功率排水泵用于基坑排水,并安排專門人員關(guān)注天氣變化,及時(shí)通知高空作業(yè)人員在暴雨來臨前安全撤離,通過提前部署盡量減少暴雨帶來的不利影響。此外,中國五冶項(xiàng)目部還為重要施工區(qū)域網(wǎng)架進(jìn)行掛瓦,避免受到雨水影響,確保重要工序安全高效施工。
  目前,該項(xiàng)目原料廠標(biāo)段翻車機(jī)系統(tǒng)-3米到±0米段、主控樓及開關(guān)站裝修、11個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站等工程已經(jīng)全面開始施工,棒線工程施工進(jìn)入建設(shè)高峰期,為下一階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國五冶定不負(fù)當(dāng)?shù)厝嗣袼?,以越是艱險(xiǎn)越向前的決心,以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率將玉昆鋼鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)能置換項(xiàng)目建設(shè)成為一個(gè)集鋼材生產(chǎn)、加工、交易、配送、金屬材料研發(fā)、配套商業(yè)等為一體的“云南綠色鋼城”,助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
  《中國冶金報(bào)》(2022年09月27日 05版五版)

 

  

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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