12月18日上午，中國十九冶承建的江龍高速項(xiàng)目云陽復(fù)興長江大橋北主塔順利封頂。至此，大橋南北兩岸主塔具備相互貫通的條件，大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。
復(fù)興長江大橋?yàn)樵O(shè)計(jì)主跨1208米的單跨簡支加勁梁懸索橋，是江龍高速項(xiàng)目的主要控制性工程之一。大橋主塔采用直線型內(nèi)傾斜塔，由塔柱、橫梁組成鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，其中主塔高度分別為北岸215米，南岸200米。兩岸主塔共澆筑混凝土約3.2萬立方米，鋼筋用量7千余噸。自主塔施工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝心聚力、攻堅(jiān)克難，相繼克服施工組織復(fù)雜、高塔混凝土輸送難、高空作業(yè)安全風(fēng)險大、線型控制難度大、異常高溫天氣、疫情防控形勢嚴(yán)峻等諸多不利因素，積極開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)化對施工全過程監(jiān)控，確保了主塔的施工安全和質(zhì)量。
此次復(fù)興長江大橋主塔順利封頂標(biāo)志著工程建設(shè)取得階段性勝利，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“聽黨指揮、忠誠擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)奇跡”的“西部鐵軍”精神，鉚足干勁，乘勢而上，以決戰(zhàn)決勝姿態(tài)奮力打好年末收官戰(zhàn)。 
