3月24日,上海寶冶承建的全球最大硅鋼生產(chǎn)線寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目正式建成投產(chǎn)。
寶鋼無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目位于寶鋼廠區(qū)緯六路,總建筑面積約43000平方米,建設(shè)內(nèi)容為公輔設(shè)施,包含天然氣調(diào)壓站、廢水處理站(不含設(shè)備安裝)、循環(huán)水站、公輔綜合站房等以及灘涂區(qū)域外管線的建設(shè)安裝等工期670日歷天。作為全球第一個完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)產(chǎn)線,該項目每年將為新能源汽車用戶提供50萬噸頂級高牌號無取向硅鋼產(chǎn)品。
該項目的成功投產(chǎn)將為中國新能源汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展提供堅強保障,為新能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供強勁動能,也將為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標提供強有力的支撐。
寶鋼無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目具有灘涂管線施工超長、鋼結(jié)構(gòu)跨度大、防水要求高等特點。該項目自2021年4月10日開工以來,項目團隊克服了施工工序交叉、設(shè)備安裝與路面施工重疊、高溫作業(yè)、設(shè)備儲存場地受限和疫情影響等困難,科學(xué)組織,嚴苛要求,一個節(jié)點一個節(jié)點地爭,一個節(jié)點一個節(jié)點地拼,最終以提前60天的驕人成績,迎來無取向硅鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目的順利投產(chǎn)。
2022年7月起,面臨臺風(fēng)“梅花”和上海氣溫連續(xù)四十余天超過40℃、工地地表溫度超過60℃的極端天氣影響,寶冶人日夜奮戰(zhàn)在項目一線,迎來鋼結(jié)構(gòu)桁架及管道安裝節(jié)點。鋼結(jié)構(gòu)管桁架沿緯六路,經(jīng)四支路、緯五路、經(jīng)四路布置,5公里的管桁架路由局部介質(zhì)管道截面數(shù)量局部達到47根,共計25公里介質(zhì)管道。主要為天然氣、氫氣、氮氣、壓縮空氣等,其中最大管徑為530毫米。項目團隊采取白天施工、夜間探傷的流程,二十四小時守護這座日夜不息的工廠,確保工期節(jié)點順利完成。
新建綜合管桁架全長5公里,鋼結(jié)構(gòu)重量為3500余噸,平均標高16.5米,平均跨度為25米,其中桁架HJ-24跨度為70.3米,受車輛運輸?shù)南拗品秩芜\至現(xiàn)場拼裝。項目團隊經(jīng)過14個小時連夜奮戰(zhàn),圓滿完成跨度70米、重量113噸的桁架安裝,貫通了新建綜合管桁架最后一段,為后續(xù)施工提供有利的條件。
25公里的能介管道,焊縫數(shù)量4652道,采取伽馬源射線探傷,片子數(shù)量為55824張。由于探傷為伽馬源射線探傷,探傷范圍受限為200米內(nèi)禁止施工,經(jīng)過與業(yè)主的協(xié)商,探傷范圍實行交通管制,車輛人員全部禁止通行。在多方的協(xié)調(diào)之下,寶冶團隊充分發(fā)揚“5+2”、“白+黑”連續(xù)作戰(zhàn)精神,提前24天完成伽馬源射線探傷任務(wù),且一次合格率達到99%。
硅鋼代表著鋼鐵制造的最高水平,被譽為鋼鐵產(chǎn)品“皇冠上的明珠”。上海寶冶以實際行動踐行“鐵軍”精神,持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程,協(xié)同各方單位齊心協(xié)力,同舟共濟,克服一個又一個難題,向業(yè)主交出了一份圓滿的答卷。2023年,上海寶冶與寶鋼股份將繼續(xù)攜手打造取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程,秉承“超越自我、敢為人先”的企業(yè)精神,繼續(xù)發(fā)揚誠信篤行、高效務(wù)實的工作作風(fēng),牢固樹立服務(wù)業(yè)主、提升客戶價值、實現(xiàn)“雙贏”的理念,將項目打造成為示范性精品工程,為寶冶和寶鋼股份的未來發(fā)展書寫更加廣闊的合作畫卷,增添精彩的一筆。