本網(wǎng)訊（通訊員 劉昭瑩）7月25日，中國十九冶承建的重慶渝湘復(fù)線高速公路項目香龍隧道左、右線掘進(jìn)均突破4000米?！ ?/div>
香龍隧道地處世界自然遺產(chǎn)喀斯特地貌保護(hù)區(qū)內(nèi)，起于重慶市武隆區(qū)石橋鄉(xiāng)，止于浩口鄉(xiāng)。設(shè)計為雙向四車道、單洞兩車道，行車速度為80公里每小時，隧道左線長5570米，隧道右線長5587米，屬特長隧道。因該隧道屬于典型的喀斯特地貌，隧道圍巖較差、熔巖發(fā)育、施工場地狹小、環(huán)水保要求高，施工條件非常惡劣。自進(jìn)洞施工以來，項目部科學(xué)制定施工計劃，精心部署各項施工任務(wù)，合理優(yōu)化施工工序，對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化控制，對質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行有效監(jiān)管，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。截至7月25日，香龍隧道左洞完成4001.8米，右洞完成4000.2米，取得隧道開挖階段性成果。
下一步，項目部將在確保安全質(zhì)量的前提下，繼續(xù)發(fā)揚“聽黨指揮、忠誠擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)奇跡”的企業(yè)精神，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)，緊盯生產(chǎn)目標(biāo)不放松，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成香龍隧道后續(xù)施工任務(wù)。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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