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2018年湛江港貨物吞吐量成功突破3億噸

2019-01-02 09:08:00

  2018年12月31日12:00,隨著“信風(fēng)天津”號(hào)集裝箱船舶在湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭卸貨完畢,2018年湛江港貨物吞吐量成功突破3億噸。繼2014年突破2億噸之后,湛江港僅用4年時(shí)間再上新臺(tái)階,港口吞吐量位居北部灣港口第1位、廣東省港口第2位、全國(guó)沿海港口第11位,進(jìn)一步鞏固了湛江港作為區(qū)域性龍頭港口地位。

  湛江港因港而立、依港而興,港口是湛江的核心資源、戰(zhàn)略資源。近年來(lái),省委省政府、市委市政府對(duì)湛江港發(fā)展空前重視,市委市政府大力實(shí)施“四大抓手”,推進(jìn)“五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃”,全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2017年以來(lái),湛江先后被列為北部灣中心城市,被定位為省域副中心城市。2018年,中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港、粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃加快推進(jìn),湛江成為海南自由貿(mào)易港和粵港澳大灣區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)實(shí)施的重要紐帶;習(xí)近平總書(shū)記視察廣東時(shí)明確要求把湛江作為重要發(fā)展極,打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶;省委十二屆四次全會(huì)提出構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局,把粵東粵西打造成為全省新增長(zhǎng)極。

  湛江港乘勢(shì)而上,2018年底全市港口貨物吞吐量3.02億噸,同比增長(zhǎng)6.5%,其中外貿(mào)0.88億噸,增長(zhǎng)1%,內(nèi)貿(mào)2.13億噸,增長(zhǎng)8.9%;完成集裝箱吞吐量101萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)11.8%;完成旅客吞吐量1470萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.3%;完成滾裝汽車吞吐量331萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.5%。

  湛江港口生產(chǎn)得到了快速發(fā)展,奠定了湛江港作為世界級(jí)散貨母港在華南地區(qū)大宗商品交易中心和南方鐵礦石交易中心地位,2018年鐵礦石吞吐量達(dá)到5500萬(wàn)噸,成為湛江港第一大貨種。

  湛江港作為“一帶一路”海上合作支點(diǎn)港作用凸顯。2018年以來(lái),湛江港開(kāi)通覆蓋國(guó)內(nèi)沿海、東南亞、東北亞的集裝箱航線40條和對(duì)接內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)專列15條,與世界150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航,形成湛江—西南、湛江—長(zhǎng)三角、湛江—珠三角、湛江—東南亞以及“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的全程物流通道體系,湛江港已發(fā)展成為最具發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)際陸海貿(mào)易新通道。

  同時(shí),港航設(shè)施建設(shè)明顯加快,可通航40萬(wàn)噸級(jí)船舶的30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程、霞山港區(qū)通用碼頭、寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴(kuò)建工程將于2019年開(kāi)工建設(shè),將湛江進(jìn)出港航道打造成世界級(jí)深水航道,鞏固強(qiáng)化湛江港南方深水大港地位。

  又訊 

  2018年12月31日17:10,隨著407泊位“鑫鴻”輪的順利離港,湛江港集團(tuán)全面完成2018年生產(chǎn)任務(wù),貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)1.49億噸的歷史跨越。

  據(jù)了解,2018年,湛江港集團(tuán)預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量14928萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)3.3%,其中集團(tuán)公司本部完成10648萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)4.1%,集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱,圓滿完成年度吞吐量指標(biāo)。集團(tuán)公司本部、寶鋼操作部、常州港、徐聞碼頭貨物吞吐量均刷新歷史最高紀(jì)錄。

  湛江港集團(tuán)完成拖運(yùn)量和日均裝卸車量同比均增長(zhǎng)4.2%;鐵礦石、煤炭、糧食、集裝箱等主要貨類完成量創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)11%、10%、7%、11.5%,集裝箱首次突破100萬(wàn)標(biāo)箱;新開(kāi)拓海鐵聯(lián)運(yùn)專列線路8條,業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)168%;鐵礦混礦業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)228%;鐵礦轉(zhuǎn)水裝船量同比增長(zhǎng)8%;生產(chǎn)組織持續(xù)優(yōu)化,強(qiáng)化對(duì)標(biāo)管理,創(chuàng)建服務(wù)品牌近50個(gè),重點(diǎn)船舶效率增幅超過(guò)10%,年內(nèi)刷新生產(chǎn)紀(jì)錄超過(guò)43項(xiàng),其中鐵礦、鉀肥、硫磺、木片、集裝箱等貨類效率均創(chuàng)歷史新高。

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