1.來環(huán)渤海港口詢價的用戶不少。

　　節(jié)后已經(jīng)10天，煤炭市場看好。部分水泥、化工等用煤企業(yè)以及中小電廠來港口詢價、問價，搶購低硫優(yōu)質(zhì)煤的現(xiàn)象依然存在。市場上，低硫低水煤出現(xiàn)緊張，有的煤種等貨，助推港口市場煤價格繼續(xù)上揚。

　　2.上游生產(chǎn)和發(fā)運受到影響。

　　山西、內(nèi)蒙中小煤礦放假停產(chǎn)仍在延續(xù)，加之產(chǎn)地大面積降雪，部分公路封閉，煤炭公路運輸受到影響，運輸成本增加；主力煤企確保長協(xié)煤供應(yīng)，而煤炭貿(mào)易商惜售，發(fā)運市場煤數(shù)量偏低。本周，大秦線、朔黃線、蒙冀線三大運煤鐵路發(fā)運量明顯減少，受“開天窗”和例行檢修影響，大秦線日均發(fā)運量只有110萬噸左右，蒙冀線日均發(fā)運數(shù)量也降至18萬噸。

　　3.港口庫存保持中低位水平。

　　本周，環(huán)渤海地區(qū)天氣以晴好為主，主要運煤港口秦皇島、黃驊港、曹妃甸港發(fā)運保持正常，而調(diào)進明顯不足，造成幾大港口存煤保持中低位水平，在很大程度上支撐了煤價。截止目前，秦皇島港、黃驊港、國投曹妃甸港、曹妃甸煤二期分別存煤507、136、434、183萬噸，四大港口合計存煤較春節(jié)期間減少了64萬噸；未來幾天，港口庫存還將處于下行通道。

　　4.電廠耗煤略有好轉(zhuǎn)。

　　下游復(fù)產(chǎn)復(fù)工企業(yè)增多，助推電廠耗煤數(shù)量增加。截止目前，沿海六大電廠日耗恢復(fù)至51.7萬噸；其中，浙能、上電日耗分別升至9.2和2.8萬噸，恢復(fù)到正常水平的65%和87%，華東兩大電廠耗煤有所復(fù)蘇，拉煤積極性提高。