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澳煤事故對我國焦煤影響幾何?

2019-02-22 10:59:00

  2019年開始后,黑色系品種成為市場上最引人關(guān)注的品種。先是淡水河谷潰壩事件引起鐵礦石瘋漲,黑色系跟隨集體上漲,后進(jìn)口焦煤的限制政策又引得各方關(guān)注。2月20日晚,澳洲煤礦Anglo因突發(fā)事故造成停產(chǎn)檢查,使得20日焦煤期貨合約夜盤大幅高開,隨后21日全天焦煤期貨合約高位振蕩,截至收盤,焦煤1905合約期貨價格為1285元/噸,與上午開盤價基本持平。此次事故對我國焦煤市場是否有影響?

  Anglo下屬澳洲最大煤礦MoranbahNorth自1998年開始運(yùn)營,主要生產(chǎn)焦煤,2016到2018年間,平均年產(chǎn)量約470萬噸。此次事故發(fā)生后,礦方第一時間關(guān)停煤礦檢查,復(fù)產(chǎn)時間還未確定。據(jù)Mysteel預(yù)估,影響3個月的煉焦煤產(chǎn)量約117萬噸。該煤礦焦煤下游市場主要為日、韓、歐洲、印度等國家,雖此澳洲煤礦焦煤下游主要市場未包含我國,但我國的主要進(jìn)口來源國卻是澳洲。2018年全年我國煉焦煤進(jìn)口量為6489.9萬噸,累計同比下降6.4%,其中來自澳大利亞的煉焦煤進(jìn)口占比高達(dá)45.03%,連續(xù)5年為第一大進(jìn)口來源國。

  從近期的情況來看,受平控政策影響,2018年底煉焦煤進(jìn)口量持續(xù)下降,進(jìn)入2019年后平控政策結(jié)束,進(jìn)口量環(huán)比大幅增長。據(jù)海關(guān)總署2月14日公布的數(shù)據(jù)顯示,我國1月份進(jìn)口煤炭量3350.3萬噸,同比增長19.52%。但1月月末部分港口海關(guān)再次嚴(yán)控澳洲焦煤,只允許卸貨,但限制通關(guān),各港口通關(guān)時間普遍延長至30到40天。因此,2月份澳洲煉焦煤進(jìn)口量大幅下降已不可避免,在此基礎(chǔ)下,Anglo煤礦因事故停產(chǎn)檢查對我國進(jìn)口煉焦煤并無太大影響。

  總體來說,焦煤供給在3月之前略顯緊俏,一是因為國內(nèi)煤礦今年開工較晚,且進(jìn)入3月份后,因“兩會”的到來,煤礦安全檢查或繼續(xù)趨嚴(yán),國內(nèi)焦煤產(chǎn)量難以大幅增長;二是我國的第一大焦煤進(jìn)口國澳大利亞因進(jìn)口政策限制和煤礦事故影響,我國對澳煤的進(jìn)口量短期內(nèi)或繼續(xù)減少,從而整體上影響我國的焦煤總進(jìn)口量。從需求方面來看,近期由于天氣原因,山西臨汾地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán),山西多數(shù)焦企已開始限產(chǎn),并將逐步限產(chǎn)至50%,預(yù)計限產(chǎn)時間持續(xù)到3月底。因此,在3月之前,雖焦煤供給偏緊,但需求也較為清淡,預(yù)計后期焦煤價格探漲幅度有限,謹(jǐn)防過度上漲來來的回調(diào)風(fēng)險。

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