回顧三港發(fā)展歷程，京唐老港是最早投產(chǎn)的煤碼頭，設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單。京唐老港設(shè)計(jì)煤炭吞吐能力2500萬噸，采取抓斗卸車，能接卸C63、C70、C76、C80等新老車型，采用門機(jī)裝船；主要通過“大秦線-遷曹-灤港線”集港。去年，京唐老港完成煤炭吞吐量3214萬噸。

　　2007年8月份，國(guó)投京唐港投產(chǎn)，設(shè)計(jì)煤炭裝船能力為5000萬噸，擁有2臺(tái)三翻式、1臺(tái)兩翻式翻車機(jī)、4臺(tái)裝船機(jī)，和3個(gè)裝船泊位，設(shè)計(jì)煤炭堆存能力231萬噸，依靠“大秦線-遷曹線”鐵路集港。去年，國(guó)投京唐港完成煤炭吞吐量5039萬噸。

　　2014下半年，京唐港36-40#碼頭投產(chǎn)，該碼頭既能裝船，又能卸船；設(shè)計(jì)裝船能力3650萬噸/年，卸船能力1950萬噸/年。該港擁有2臺(tái)四翻式翻車機(jī)，4臺(tái)裝船機(jī)，3個(gè)泊位(既能裝，也能卸)，堆場(chǎng)堆存能力233萬噸，主要依靠“大秦-遷曹-灤港線”供應(yīng)煤炭。去年，京唐港36-40#碼頭發(fā)運(yùn)煤炭4081萬噸。

　　京唐三港合計(jì)裝船能力為1.115億噸。京唐三港煤炭運(yùn)輸能力很強(qiáng)，三港主要貨源腹地集中在晉北地區(qū)，少部分位于蒙西，具有鐵路運(yùn)距近、綜合費(fèi)用低、運(yùn)輸方便、效率高等優(yōu)勢(shì)。京唐三港主要依靠“第一運(yùn)煤大通道”—大秦線供應(yīng)煤炭，積極吸納同煤、中煤、伊泰、蒙泰、滿世等山西和內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)資源，煤炭流向主要為東南沿海六大電廠以及冶金、化工、建材、水泥等耗煤行業(yè)。京唐三港適合裝運(yùn)2-6萬噸煤船，其中，36-40#碼頭具備裝運(yùn)10萬噸級(jí)煤船的能力。

　　京唐三港為客戶提供專用場(chǎng)地、單堆單放等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加上裝卸生產(chǎn)的高效率，吸引了山西、內(nèi)蒙等地發(fā)煤企業(yè)和大型電廠，保證了煤炭吞吐量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將延續(xù)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，南方沿海地區(qū)對(duì)煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)；預(yù)計(jì)今年后七個(gè)月，京唐三港煤炭吞吐量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。