首頁>新聞中心>原料耐材

現(xiàn)貨緊張緩解 動力煤弱市振蕩

2020-02-28 14:07:00

  市場需求相對偏弱

  春節(jié)后動力煤生產(chǎn)及運輸受疫情影響現(xiàn)貨緊張,一度帶動期貨價格大幅上漲。近日供給能力逐步恢復(fù),緊張局面得以緩解,期貨價格也回落至550—555元/噸的區(qū)間內(nèi)。

  供給逐步恢復(fù),內(nèi)地市場火熱

  為保障國家能源安全,在相關(guān)部門的督促下各大產(chǎn)煤省逐步恢復(fù)產(chǎn)能,國家能源局于2月23日新聞發(fā)布會上表示,截至2月22日,全國在產(chǎn)煤礦產(chǎn)能31.7億噸。產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率達(dá)76.5%,日產(chǎn)量833萬噸,數(shù)據(jù)較月初已增長近一倍,河北、安徽等省區(qū)復(fù)產(chǎn)復(fù)工率超過90%。復(fù)產(chǎn)率已基本達(dá)到往年同期水平,疫情對產(chǎn)量方面的影響已基本消除。截至2月22日,全國統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫存達(dá)1.19億噸,處于同期較高水平,可用天數(shù)在27天附近,比2月初增加7天。

  近日,在內(nèi)地下游采購需求的帶動下,產(chǎn)地坑口價格持續(xù)上漲。截至2月21日,榆林煙末煤Q5500已漲至459元/噸附近,較2月初已上漲逾70元/噸。2月17日起高速實施免費,近期公路限制逐步放開,礦區(qū)拉煤車輛持續(xù)擁堵。目前來看,下游各大化工廠和電廠也出現(xiàn)了車輛積壓的情況,對于車輛的檢查較之前更加嚴(yán)格,基本只接受已報備車輛。

  港口維持供需兩弱

  對比內(nèi)地市場的火熱,港口顯得更為冷清。目前大秦鐵路日發(fā)運75萬—85萬噸。據(jù)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù),從港口調(diào)度來看,2月以來秦港鐵路日均調(diào)入量為42.09萬噸,較上月減少1.81萬噸;日均吞吐量為37.91萬噸,較上月減少9.72萬噸;錨地船舶增加11.15艘,預(yù)到船舶增加0.24艘。

  受大霧影響,部分港口煤炭裝卸工作暫停,短期運力過剩,運費也維持低位,但庫存卻有所累積。目前港口現(xiàn)貨部分煤種緊缺,價格情況結(jié)構(gòu)性分化明顯,5500大卡動力煤主流平倉價在575元/噸左右,5000大卡平倉價515—520元/噸。下游方面,因受復(fù)產(chǎn)復(fù)工進(jìn)度影響,截至2月25日,沿海六大電廠日耗僅41.57萬噸,庫存維持高位為1753.79萬噸,可用天數(shù)42.19天。

  進(jìn)口方面貿(mào)易商情緒有所下降,港口目前工業(yè)用電需求偏弱。沿海六大電廠庫存充足對市場煤需求有限,整體維持供需兩弱。

  長期更偏寬松

  疫情期間,國家電網(wǎng)表示減免非高耗能大工業(yè)企業(yè)、工商業(yè)企業(yè)電費的5%,政策執(zhí)行時間為2月1日至6月30日。疫情嚴(yán)重影響一季度工業(yè)用電量,電廠的運營壓力凸顯。其他需求方面,由于原油價格下跌,煤化工下游整體將受到不同程度的負(fù)面影響。

  供給上,我國煤礦國有率約75%,經(jīng)過供給側(cè)改革產(chǎn)能不斷優(yōu)化,1000萬噸以上超大型煤礦產(chǎn)能合計約9萬噸,占比約20%,100萬—500萬噸的產(chǎn)能合計19億噸左右,占比約40%。集中以及優(yōu)化以后,加強了產(chǎn)出彈性和保供能力。

  運輸方面,CBCFI運價指數(shù)呈現(xiàn)逐步下滑的態(tài)勢。政策上,煤炭戰(zhàn)略規(guī)劃院表示,“十四五”戰(zhàn)略中提高市場化程度將是重點目標(biāo)。新年起,國內(nèi)實施的替代煤電價格聯(lián)動機制的“基準(zhǔn)價+上下浮動”的市場化機制,也顯示了國家在電力行業(yè)希望以市場化價格機制協(xié)調(diào)煤電行業(yè)價格傳導(dǎo)途徑的目標(biāo)。

  總體來看,疫情加劇動力煤下游需求走弱的趨勢,供給端各環(huán)節(jié)逐步優(yōu)化。在政策偏向降低用電企業(yè)用能成本、煤電行業(yè)更加市場化的趨勢下,長期動力煤供需或偏寬松。

  

來源:期貨日報

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228