據(jù)來自太原局的消息，大秦線檢修將于本月5月28日結(jié)束，提前兩天完成春季集中修任務(wù)；此外，兩會結(jié)束時間也恰恰是28日。大秦線恢復(fù)正常運輸后，隨著上游煤礦先進產(chǎn)能的加快釋放，鐵路調(diào)進的增加；預(yù)計用一周左右時間，秦皇島港庫存將恢復(fù)到正常水平，煤價或?qū)闹懈呶凰匠霈F(xiàn)回落。
進入本周，臨近檢修結(jié)束，貿(mào)易商出貨積極，看漲預(yù)期有所降溫。后續(xù)隨著會議結(jié)束和大秦線運輸?shù)幕謴?fù)，上游煤炭供給快速放量，將有效緩解區(qū)域煤炭市場供需關(guān)系。臨近月末煤炭調(diào)價窗口期，市場觀望情緒升溫。
五月份，正值大秦線檢修期間，煤炭調(diào)進減少；疊加重要會議期間，安監(jiān)力度加大，煤炭供應(yīng)減少。而與此對應(yīng)的是，南方工業(yè)企業(yè)開工積極，復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市復(fù)商扎實推進，使得電廠日耗出現(xiàn)恢復(fù)性增加。煤炭市場再次出現(xiàn)供需錯配，促使優(yōu)質(zhì)資源緊張，拉動煤炭價格出現(xiàn)快速上漲；5500大卡市場煤交易價從469元/噸漲至548元/噸，僅用了17天。
兩會期間，煤礦開工率明顯下降，供給數(shù)量減少；加上水泥市場行情向好，需求偏好下，港口煤種出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性偏緊。電煤消費高位徘徊，用戶北上補庫熱情升溫，貿(mào)易商捂貨惜售，導(dǎo)致港口可供資源減少，等貨現(xiàn)象增多。截止昨日，秦皇島港和黃驊港下錨煤船合計達到116艘。
“兩會”結(jié)束后，煤炭產(chǎn)能逐漸釋放；加之夏季的臨近，“迎峰度夏”保供應(yīng)工作開始，發(fā)運企業(yè)發(fā)貨積極性提高，北方港口庫存得到強力補充。而六月份，民用電負荷提高，疊加工業(yè)用電的發(fā)力，預(yù)計下游需求進一步提升；環(huán)渤海港口將迎來供需雙高，沿海煤炭運輸將更加繁忙。煤炭先進產(chǎn)能加快釋放，各大運煤鐵路和港口運力保持寬松狀態(tài)，港口和電廠存煤增加，促使煤價失去強有力的支撐，預(yù)計煤價將呈小幅回落態(tài)勢。
展望后幾個月，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)業(yè)的全面推進，經(jīng)濟社會逐步趨于正常，主要經(jīng)濟指標(biāo)將延續(xù)回升改善、持續(xù)向好的勢頭；而新老基建投資支撐效力加快顯效，帶動水泥、建材、鋼鐵等相關(guān)高耗能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動穩(wěn)增。后續(xù)需要關(guān)注“迎峰度夏”電廠補庫，以及清潔能源替代、進口煤限制情況。
