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煤價上漲風(fēng)險依然存在

2020-11-19 09:48:00

  受拉煤車增多、銷量增加,疊加事故影響,帶動情緒轉(zhuǎn)好,晉陜蒙等地煤價出現(xiàn)全面上漲。環(huán)渤海港口方面,大秦線一線對八港,疊加港口調(diào)出數(shù)量不低,促使累庫效果一般,市場高卡低硫煤嚴(yán)重缺貨。此外,期貨上漲和產(chǎn)地礦難影響,市場看漲情緒增加,發(fā)運(yùn)企業(yè)報價普遍上浮。而下游需求主要以長協(xié)煤兌現(xiàn)為主,大部分電廠對高價市場煤接受程度不高。但是,受外煤采購渠道受阻影響,廣東部分用戶上調(diào)國內(nèi)煤炭接貨價5元/噸,與此同時,江內(nèi)交易價格也上漲了8元/噸。目前,長江沿岸、南方接卸港口庫存普遍處于低位,下游存在一定的補(bǔ)庫需求,加上后期冬儲的提前采購,使得海運(yùn)費(fèi)大幅上漲。
  產(chǎn)地方面,主產(chǎn)地煤價易漲難跌。內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)供需兩旺,多數(shù)煤礦生產(chǎn)積極性較高,開工率保持高位;站臺發(fā)運(yùn)及庫存繼續(xù)增加,日均公路銷量達(dá)到150萬噸以上,站臺及長協(xié)拉運(yùn)需求穩(wěn)定,部分中高卡煤上漲10元/噸。近期,陜西、山西煤礦接連發(fā)生事故,安監(jiān)力度加大,小礦生產(chǎn)受到影響,煤礦整體供應(yīng)水平有所下降;而受影響地區(qū)運(yùn)銷狀況良好,礦方漲價意愿較強(qiáng)。
  港口方面,環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量小幅回升,但整體庫存偏低,市場煤交易呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢。且目前國家保供抑價信號較為鮮明,并不斷對市場施壓。此外,電廠庫存偏高位運(yùn)行,我國南方地區(qū)天氣較去年同期偏高,終端持續(xù)累庫,也在一定程度上遏制了煤價的過快上漲。但是,隨著時間的推移,煤價利好因素增多。首先,在冷冬預(yù)期下,冬儲需求可期,疊加非電終端正處于生產(chǎn)高峰期,電廠日耗將出現(xiàn)恢復(fù)性增長。其次,廣東適度增加進(jìn)口煤配額消息并未得到證實,意味著國內(nèi)煤仍為采購重點(diǎn)。再次,沿海沿江地區(qū)工業(yè)企業(yè)開足馬力,沖刺全年生產(chǎn)任務(wù),耗煤需求邊際支撐良好,到港拉煤船舶不會減少。
  澳洲煤停止接卸,進(jìn)口煤配額減少,國內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口逐漸顯現(xiàn)。電廠在高庫存的情況下,后續(xù)煤炭調(diào)入渠道存在隱憂。目前,秦港、黃驊港下錨船中已辦手續(xù)船舶出現(xiàn)增加,表明新一輪采購將拉開序幕,促使貿(mào)易商繼續(xù)挺價。
  月度長協(xié)價格雖然已經(jīng)下調(diào),但下調(diào)幅度不大,仍在紅區(qū),國內(nèi)煤價繼續(xù)呈高位運(yùn)行態(tài)勢。電廠日耗恢復(fù)性增加,冬儲拉運(yùn),疊加上游安全檢查,嚴(yán)控進(jìn)口煤,港口庫存回升緩慢等等,均會助推煤價繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行,后續(xù)市場形勢樂觀,預(yù)計煤價繼續(xù)在紅區(qū)徘徊、震蕩。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

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