臨近春節(jié)，貿(mào)易商加快出手，發(fā)運(yùn)積極性提高，終端用戶(hù)對(duì)北方港口高價(jià)市場(chǎng)煤接受度下降，部分出貨情緒較強(qiáng)的貿(mào)易商報(bào)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)。上周，港口煤價(jià)大幅下跌200多元/噸，但當(dāng)前貿(mào)易商利潤(rùn)空間尚存。本周，在需求繼續(xù)減弱，以及“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”情緒帶動(dòng)下，下游終端用戶(hù)采購(gòu)需求偏弱，且壓價(jià)意愿較強(qiáng)，港口煤價(jià)上漲無(wú)力。與此同時(shí)，產(chǎn)地煤價(jià)也會(huì)出現(xiàn)回落，貿(mào)易商保持觀望。筆者分析，當(dāng)產(chǎn)地至港口發(fā)運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)倒掛時(shí)，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)市場(chǎng)煤積極性就會(huì)減弱，港口煤價(jià)有望在本周三、四止跌企穩(wěn)。
首先，距離春節(jié)越來(lái)越近，加之各地疫情防控態(tài)勢(shì)趨嚴(yán)，工地停工范圍逐步擴(kuò)大，終端耗煤數(shù)量下降。為確保溫暖過(guò)節(jié)，我國(guó)華東、華南地區(qū)紛紛增派拉煤船舶趕往北方港口拉運(yùn)煤炭。而市場(chǎng)煤價(jià)格下跌，接近谷底，達(dá)到用戶(hù)心理價(jià)位，部分長(zhǎng)協(xié)煤占比較少的用戶(hù)存在抄底心理。本周，到港拉煤船舶不會(huì)減少，北煤南運(yùn)依然繁忙。
其次，在印尼煤發(fā)運(yùn)受限的情況下，我國(guó)進(jìn)一步增加高卡煤炭的采購(gòu)，增加南非煤；但高卡煤需求好于供應(yīng)，優(yōu)質(zhì)煤供不應(yīng)求，我國(guó)仍在進(jìn)一步加快國(guó)內(nèi)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的釋放力度，并提高鐵路、港口的煤炭外運(yùn)數(shù)量，來(lái)解決這一問(wèn)題。盡管臨近春節(jié)，部分工業(yè)企業(yè)停工放假，但在節(jié)前補(bǔ)庫(kù)的帶動(dòng)下，以及寒潮再次降臨的情況下，下游仍會(huì)積極拉運(yùn)，在很大程度上支撐港口煤價(jià)。
再次，受港口煤價(jià)下跌，以及臨近春節(jié)等因素影響，給產(chǎn)地市場(chǎng)帶來(lái)一定影響；但礦區(qū)拉煤車(chē)排隊(duì)，煤炭還在熱銷(xiāo)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，產(chǎn)地多數(shù)煤礦銷(xiāo)售良好，周邊化工行業(yè)及站臺(tái)、下游電廠等均有較高的拉運(yùn)積極性。此外，主產(chǎn)區(qū)煤炭增量空間有限，且鐵路運(yùn)力仍較為緊張。北方港口和長(zhǎng)江港口持續(xù)低庫(kù)存，優(yōu)質(zhì)煤依然緊缺，在一定程度上支撐港口煤炭?jī)r(jià)格。截至目前，我國(guó)環(huán)渤海港口合計(jì)存煤1719萬(wàn)噸，較1月初減少212萬(wàn)噸；長(zhǎng)江口七大主要港口合計(jì)庫(kù)存151萬(wàn)噸，環(huán)比上期下降25萬(wàn)噸。
隨著春節(jié)進(jìn)一步臨近，部分工廠進(jìn)入停工放假階段，電廠壓力緩解，短期采購(gòu)積極性減弱，煤炭市場(chǎng)供需雙弱將顯現(xiàn)。
