截至目前，全國重點電廠存煤降至5530萬噸，存煤可用天數(shù)13天。沿海八省電廠存煤降至2261萬噸，存煤可用天數(shù)保持在12.5天。沿海六大電廠存煤即將跌破1400萬噸，少部分電廠存煤降至7天左右。
目前，部分電廠春季檢修接近尾聲，用電負荷即將全面恢復；而南方降雨量不高，特高壓發(fā)電作用有限，火電壓力加大，電廠庫存加快消耗。當前國際疫情形勢嚴峻，中國可謂是一片凈土；因此，工業(yè)訂單回流國內是意料之內的事，后續(xù)電廠的耗煤也有望增多。
近期，環(huán)保與安全檢查不斷，且大秦線檢修正酣，供給增量不大。隨著下游拉運積極性恢復，期貨上漲，以及貿易商積極挺價，從本周二開始，港口價格止跌反彈。產地緊緊跟上，晉陜蒙煤價開漲如約而至，拉煤車再次開始徹夜排隊。誰也沒想到市場變化這么快？上周，煤礦在掉價，客戶們還在觀望，沒人敢拉，現(xiàn)在又開始搶煤了。從周二開始，山西、內蒙古部分發(fā)煤礦站全線止跌。隨著港口煤價的上漲，周三開始，部分煤礦煤價開始試探性上漲，只有部分地區(qū)還在慣性下跌。
近期，我國煤礦事故頻發(fā)，煤炭主產地“三西”地區(qū)安監(jiān)愈加嚴格，內蒙古地區(qū)部分煤礦或被停產整頓或停發(fā)煤管票，陜西地區(qū)嚴查超產問題；環(huán)保檢查組入駐晉北地區(qū)，煤礦生產影響小，部分洗煤廠受影響停產，主產地整體供應仍偏緊，煤價較為堅挺。再加上大秦鐵路檢修，日均運量保持在90-100萬噸之間；環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)減少，截至目前，合計庫存已跌至2402萬噸左右，較月初減少了192萬噸。
下游尋貨需求增多，市場情緒持續(xù)好轉，港口貿易商惜售挺價情緒蔓延；終端電廠日耗維持同比高位，拉運依然以長協(xié)為主，后續(xù)北上補庫需求將有明顯釋放。隨著夏季一點點臨近，下游電廠補庫需求也逐步增強，對市場煤的接受度開始提高；同時化工、建材等非電用煤需求持續(xù)支撐煤炭和海運市場，帶動整體市場現(xiàn)貨報詢盤交易價格穩(wěn)步上漲。
總體看，保供政策短期內落實難度較大，上游加大安檢和環(huán)保、超產監(jiān)察力度；本月下半月，現(xiàn)貨價仍有上行空間。
