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為何本月煤價頻繁波動?

2021-04-22 09:37:00

  進入四月份,煤價出現(xiàn)拋物線式波動,先是上漲,然后下跌;隨后,又上漲,預計下周煤價漲幅收窄,月底可能會下跌。港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格從月初的725元/噸漲至742元/噸,然后跌至724元/噸,隨后又漲至800元/噸以上高位。為何進入四月份,煤價呈M式波動,波動如此頻繁呢?
  首先,我國經(jīng)濟繼續(xù)向好,工業(yè)用電高位運行,電廠日耗保持中高位水平運行。市場煤供應(yīng)多了,下游無力購買高價煤,煤價自然會下跌;而煤價倒掛之后,供應(yīng)少了,需求上來了,煤價就會上漲,這樣就會頻繁上演煤價漲、跌的好戲。而在需求向好的情況下,即使煤價出現(xiàn)下跌和上漲,跌幅和漲幅都不會很大,很難跌至700元/噸以下關(guān)口,上到900元/噸以上難度也不小。其次,上級主管部門召開保供會議,以及安全、環(huán)保檢查力度加大,電廠日耗增減,環(huán)渤海港口庫存變化、期貨漲跌等等,都會引起市場波動,引發(fā)煤價的漲跌。再次,畢竟目前處于民用電淡季,煤價上漲的支撐力度不強。但由于工業(yè)用電負荷偏高,市場需求也不弱,煤價大幅下跌和上漲的基礎(chǔ)都不牢靠。
  上周二(4月13日)開始,煤價出現(xiàn)上漲,原因主要是會議期間,電力集團爆出28%電廠處于七天左右存煤,并表示四、五月份將進行夏季之前補庫,激發(fā)了上游和貿(mào)易商挺價、抬價的決心。而電廠存煤可用天數(shù)處于中低位水平,事故頻發(fā),安全、環(huán)保監(jiān)察、治理超產(chǎn)等,給上游發(fā)運帶來影響。而屋漏偏逢連夜雨,正值大秦線檢修、秦港庫存持續(xù)低位等,促使煤價出現(xiàn)淡季上漲。
  預計下周,煤價漲幅收窄,月底企穩(wěn)或者小幅下跌。原因如下:煤價大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢靠,電廠庫存正在緩慢增加,疊加大秦線檢修月底結(jié)束。還有一個重要原因就是,下游對高價煤的抵觸情緒。正值用煤淡季,下游拉運高價市場煤積極性不高,很難復制去年冬天情景。部分主力電廠仍在吃庫存,并依靠年度長協(xié)和進口煤度日。此外,除此之外,還有一個重要原因,就是除了秦皇島港存煤保持低位以外,其余環(huán)渤海港口存煤均處于中高位水平。
  五月份,隨著水電、新能源發(fā)電出力回升,電廠季節(jié)性煤炭消耗有所回落,庫存開始企穩(wěn)回升。隨著淡季效應(yīng)的繼續(xù)顯現(xiàn),預計電廠日耗很難再上一個新臺階。而終端庫存補充好轉(zhuǎn),國內(nèi)新的長協(xié)到貨,進口煤的補充,電廠庫存將繼續(xù)積累,對煤價形成下行壓力。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:滕珊

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