本報通訊員 張瑜 李利蘋 記者 孟祥林

　　單車取樣時間縮短2分鐘，單車計量時間縮短一半，分流出的26名計量人員已在新的工作崗位開始新的工作；人員和試樣雙隔離，大大降低了人工干預(yù)的風(fēng)險；廠區(qū)及周邊物流更順暢……

　　物資計量集中值守系統(tǒng)運(yùn)行2個多月以來，鞍鋼集團(tuán)攀鋼攀枝花鋼釩有限公司（以下簡稱攀鋼釩公司）實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場無人計量、遠(yuǎn)程集中值守和智能取樣三大目標(biāo)，標(biāo)志著該系統(tǒng)智能化水平達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，推動攀鋼釩公司原燃料驗(yàn)收等工作又上了一個新臺階。

　　檢測與計量被稱為管理的“眼睛”。在攀鋼釩公司的取樣和計量工作中，存在著這樣那樣的問題，如人工制卡預(yù)檢、一人一磅計量、人工刷卡取樣效率低；供料、收料信息不對稱，廠區(qū)內(nèi)外車輛排隊無序、物流擁堵；取樣和計量存在監(jiān)管風(fēng)險……針對這些問題，攀鋼釩公司利用現(xiàn)代化管理手段和先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物資發(fā)貨、計量、取樣、收料業(yè)務(wù)流程科學(xué)管理，降低計量和驗(yàn)收風(fēng)險，成立了對標(biāo)考察組，考察對標(biāo)國內(nèi)先進(jìn)鋼鐵企業(yè)對取樣、計量及收料相關(guān)流程的管理。

　　在考察中，他們發(fā)現(xiàn)計量集中值守技術(shù)相對成熟，在其他鋼企運(yùn)用較廣；智能取樣剛剛起步，可借鑒的經(jīng)驗(yàn)并不多。有的鋼企廠內(nèi)場地寬敞，不存在車輛排隊造成的交通、物流等問題，即便排隊，采取的也是短信推送的方式，不方便且成本相對較高……隨著考察的進(jìn)一步深入，他們的思路也越來越清晰。最終，物資計量集中值守系統(tǒng)項(xiàng)目成功立項(xiàng)。

　　在各方的協(xié)同配合以及相關(guān)單位的積極參與中，2018年11月底，融合二維碼掃描、紅外定位、遠(yuǎn)程對講、遠(yuǎn)程視頻等先進(jìn)技術(shù)的物資計量集中值守系統(tǒng)全面投入使用。該系統(tǒng)優(yōu)化了驗(yàn)收流程，計量的同時就可以完成取樣信息判定，實(shí)現(xiàn)車輛分流通行；來料信息自動采集、智能化取樣；人工掃碼改為全自動掃碼自動存樣；實(shí)現(xiàn)無紙計量，一年可節(jié)約成本15萬元……同時，智能化改造后的取樣驗(yàn)收系統(tǒng)提高了取樣效率，避免了人工干預(yù)試樣的風(fēng)險，降低了崗位職業(yè)道德風(fēng)險，降低了生產(chǎn)成本和管理費(fèi)用。

　　《中國冶金報》（2019年04月25日 03版三版）