當前外部市場環(huán)境和行業(yè)發(fā)展形勢非常嚴峻，寶武集團中南股份物流部汽運作業(yè)區(qū)作為汽車廠內(nèi)中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹饕袚鷨卧?，切實履行物?span>降本責任，深挖運輸降本空間，努力追求極致效率，積極助力企業(yè)降低汽車物流成本。

　　開展“活下去、好起來”大討論

　　汽運作業(yè)區(qū)通過班前會等形式，廣泛開展“活下去、好起來”員工大討論活動，教育引導(dǎo)員工擎旗奮進保生存，積極投身降本增效，為企業(yè)經(jīng)營績效改善作貢獻。他們引導(dǎo)員工結(jié)合崗位建言獻策，推進汽車中轉(zhuǎn)運輸成本管控，明確燃油、輪胎等成本要努力做到極致降本，同時要提升臺班運量效率。

　　持續(xù)推進運輸效率提升

　　汽運作業(yè)區(qū)主動協(xié)調(diào)，以提升運輸效率為重點，協(xié)同各用車單位合力推進用車效率提升，提高車輛臺班效率、效益。中南股份取消外購石灰粉的業(yè)務(wù)后，該作業(yè)區(qū)負責的石灰粉中轉(zhuǎn)運輸運量亟須提升，作業(yè)區(qū)策劃運輸石灰粉雙壓罐車每班按≥3臺車、日均中轉(zhuǎn)配送用料≥800t，每臺車運輸趟次≥3.5趟，裝載量≥25t等要求措施，提升石灰粉罐車臺班運量。石灰粉罐車臺班運量3月平均為89.91噸/臺班，打破去年12月創(chuàng)下的平均石灰粉罐臺班運量89.77噸/臺班最高紀錄。

　　持續(xù)推進極致降成本

　　汽運作業(yè)區(qū)追求極致成本，努力降低汽車中轉(zhuǎn)運輸成本。汽車運輸最大成本在燃油消耗、輪胎消耗等方面，嚴控日常車輛操作駕駛發(fā)生的燃油、輪胎浪費行為，杜絕長時間停車不熄火、駕駛過程中粗暴行駛造成輪胎異常損壞的浪費行為，細化燃油、輪胎管理要求，進一步降低汽車中轉(zhuǎn)運輸成本，1-4月總成本從367.26萬元降低到239.23萬元，降幅達34.86%。

　　持續(xù)推進安全標準化管理

　　汽車運輸行業(yè)是重大安全管控的行業(yè)，汽運作業(yè)區(qū)持續(xù)推進安全標準化管理，確保汽車運輸安全，避免發(fā)生事故造成更大浪費。汽運作業(yè)區(qū)充分調(diào)動全體員工參與安全隱患排查的積極性，及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，不斷提升汽車運輸安全保障能力，扎實推進現(xiàn)場安全標準化管理，有效遏制各類事故發(fā)生，為汽車運輸提供良好安全條件，確保汽車中轉(zhuǎn)運輸效率不斷提升。  （林一濤）