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打造海上“巨無霸”,鞍鋼整船供貨的全球最大集裝箱船交付

2022-07-27 09:39:00

全球最大24000TEU集裝箱船首船“EVER ALOT”。(圖片來源:滬東中華造船官微)
  近日,由鞍鋼股份整船供貨的全球最大24000TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)集裝箱船“EVER ALOT”和“EVER APEX”相繼交付。其中首船“EVER ALOT”艙口圍等關(guān)鍵部位采用鞍鋼股份最大厚度95mm止裂鋼,為國內(nèi)首次應(yīng)用,標(biāo)志著鞍鋼實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”的新跨越。
  據(jù)了解,全球最大24000TEU集裝箱船比目前世界最大航母長60多米,被譽為海上“巨無霸”。大厚度止裂鋼主要應(yīng)用在集裝箱船船體中部、頂部的艙口圍頂板及上甲板邊板等關(guān)鍵部位,能夠保證船體結(jié)構(gòu)安全,抵抗大型脆性裂紋的傳播,防止災(zāi)難性事故發(fā)生。但大厚度、高強度、止裂韌性優(yōu)異的船舶用止裂鋼生產(chǎn)難度極大,此次供貨全球最大集裝箱船,客戶對止裂鋼厚度和寬度需求增加,接近5500mm線生產(chǎn)和裝備能力極限,在產(chǎn)品力學(xué)性能達標(biāo)、綜合質(zhì)量穩(wěn)定性保證等方面都面臨著巨大挑戰(zhàn)。
  中厚板事業(yè)部銷售團隊拿下訂單后,鞍鋼集團鋼鐵研究院海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點實驗室造船用鋼團隊,與中厚板事業(yè)部技術(shù)人員組成課題組,迎難而上,研究穩(wěn)定化和規(guī)范化的超大型集裝箱船用止裂鋼的生產(chǎn)制造全流程關(guān)鍵工藝技術(shù),解決了多項技術(shù)難題。為保證止裂鋼性能,課題組與5500mm線品種工程師、現(xiàn)場生產(chǎn)人員跟蹤每一塊超寬止裂鋼的生產(chǎn),精準(zhǔn)指揮調(diào)控壓下工藝與溫度,實現(xiàn)穩(wěn)定化生產(chǎn)工藝技術(shù)上的突破,使95mm厚大寬度止裂鋼的綜合性能合格率達到歷史最高水平,圓滿完成首發(fā)供貨。
  持續(xù)蔓延的新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球海運效率降低,致使運力緊張、運費飆升,帶動全球“買船熱”,鞍鋼中厚板產(chǎn)銷研團隊堅持緊跟市場形勢和用戶需求,積極發(fā)揮止裂鋼團隊優(yōu)勢,成為國內(nèi)船用止裂鋼銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域的“領(lǐng)軍者”。在該團隊不懈努力下,鞍鋼船用止裂鋼國內(nèi)市場占有率達到80%以上,累計承接集裝箱船20余艘,供貨量達3萬余噸,推動我國大型集裝箱船用止裂鋼實現(xiàn)跨越式發(fā)展,為我國全面實現(xiàn)超大型集裝箱船用止裂鋼國產(chǎn)化提供了堅實保障。
  2018年,鞍鋼股份成功中標(biāo)當(dāng)時世界最大的23000TEU集裝箱船,成為行業(yè)“領(lǐng)跑者”;
  2019年,鞍鋼股份整船供貨6條15000TEU集裝箱船,其中高級別止裂鋼供貨6000噸,助推我國由造船大國邁向造船強國;
  2020年,鞍鋼股份再次刷新世界紀(jì)錄,鞍鋼大厚度止裂鋼首次實現(xiàn)全球最大的23000TEU集裝箱船供貨;
  2021年,鞍鋼股份連續(xù)中標(biāo)3條15000TEU集裝箱船和9條16000TEU集裝箱船,其中止裂鋼供貨超過12000噸……
  鞍鋼止裂鋼以硬核實力支撐我國造船業(yè)領(lǐng)軍全球,助力中國制造走向深藍。

來源:鞍鋼日報

編輯:張雨恬

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