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包鋼H400級(jí)過共析重載鋼軌實(shí)現(xiàn)批量出口

2024-06-19 08:40:00

  本報(bào)訊 近日,包鋼股份成功批量生產(chǎn)出口H400級(jí)過共析高強(qiáng)耐磨鋼軌,標(biāo)志著包鋼股份鋼軌研發(fā)生產(chǎn)能力進(jìn)入世界一流水平,也標(biāo)志著包鋼鋼軌在國際高端重載鐵路市場(chǎng)推廣應(yīng)用中取得歷史性重大突破。
  重載鐵路運(yùn)輸因其運(yùn)能大、效率高、成本低受到世界各國鐵路部門的廣泛關(guān)注。特別是近年來重載貨車軸重、速度和年運(yùn)量的持續(xù)增加,對(duì)鋼軌選材及運(yùn)輸安全等方面提出了更高要求。在重載線路鋼軌服役過程中,面臨磨耗大、剝離等問題,過共析鋼軌具有更高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性,在大軸重線路、小半徑曲線中表現(xiàn)出良好的綜合服役能力,相比現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中高性能H370級(jí)鋼軌得到明顯改善。
  針對(duì)用戶此次對(duì)產(chǎn)品高性能指標(biāo)等要求,包鋼股份技術(shù)中心接到訂單后,迅速展開攻關(guān),依托包鋼鈮資源優(yōu)勢(shì),自主設(shè)計(jì)H400級(jí)過共析鋼軌成分體系,與煉鋼廠制訂高碳鋼鑄坯中心低偏析、高潔凈度過共析鋼軌鋼控制技術(shù)方案。與軌梁廠共同制訂在線熱處理工藝,3天內(nèi)高效完成2次工業(yè)試驗(yàn),掌握了過共析鋼軌精準(zhǔn)熱處理技術(shù),同時(shí)采用萬能軋制工藝和低應(yīng)力矯直技術(shù),保證成品鋼軌尺寸精度和高的平直度要求,最終實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到批量生產(chǎn),按期完成H400級(jí)過共析鋼軌生產(chǎn)供貨,鋼軌各項(xiàng)性能檢驗(yàn)均超額滿足技術(shù)要求。(李映雪 薛虎東 張輝)
  《中國冶金報(bào)》(2024年06月19日 01版一版)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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