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包鋼優(yōu)質(zhì)鋼軌建功“八縱八橫”重要節(jié)點項目

2024-05-28 08:50:00

  本報訊 5月15日,集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路(以下簡稱“集大原高鐵”)集寧至大同段開始鋪軌,包鋼產(chǎn)2430噸60N U71MnH G鋼軌完成供應(yīng)任務(wù)并率先鋪設(shè)。
  包鋼作為內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)長子,始終積極參與區(qū)內(nèi)鐵路工程建設(shè),此次為集大原高鐵供應(yīng)的60N U71MnH G鋼軌硬度、耐磨性優(yōu),使用壽命長。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,包鋼軌梁廠加強工序控制,嚴(yán)把鋼軌尺寸、平直度等重點指標(biāo),高質(zhì)量交付2430噸優(yōu)質(zhì)鋼軌,確保列車在集大原高鐵上運行得更加安全、平穩(wěn)、順暢。
  集大原高鐵是國家“十四五”規(guī)劃重點建設(shè)項目,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中,呼(呼和浩特)南(南寧)通道的重要組成部分。集大原高鐵北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站,進入山西省后經(jīng)大同市、朔州市,接入忻州市原平西站。全線新建線路長度約271公里,設(shè)計速度為250千米/時。全線貫通后,將大幅縮短內(nèi)蒙古與華中、華東、西南等區(qū)域間的高鐵旅行時間,有助于方便沿線群眾出行、加快經(jīng)濟社會發(fā)展。 (于泓澤)      
  《中國冶金報》(2024年05月28日 08版八版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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