給車輪進行“彩繪”是馬鋼適應和滿足客戶個性化、追求審美感、彰顯多樣性需求的最新行動。近年來，海外許多客戶為體現(xiàn)產(chǎn)品的高“顏值”，在保證產(chǎn)品實物質量的前提下，著力強化產(chǎn)品的外觀設計，像挑選時裝那樣選擇自己心儀的產(chǎn)品，并希望供貨商通過色彩體現(xiàn)產(chǎn)品的使用價值和內涵。面對世界各地文化不同特色、產(chǎn)品設計的不同種類和風情萬種的時代特點，馬鋼仔細揣摩，精心鉆研，較好地把握了不同客戶的“彩繪”需求。比如，澳洲客戶青睞青色，巴基斯坦客戶迷戀橘色，德國客戶中意黑色，泰國客戶看中紅色。馬鋼逐一按照他們的意愿，把沿襲多年的黑灰色，演變成五顏六色，讓不同的客戶找到了自己美的享受。

　　車輪顏色多樣化，一方面是客戶審美觀的差異，另一方面包含了一些特殊功能。馬鋼輪軸事業(yè)部研發(fā)部部長助理吳爭說，馬鋼供應澳洲礦山公司的運礦車車輪，它的表面上主要使用的是溫度變化涂料，原先是黑灰色，在經(jīng)過制動，車輪受熱以后，它的顏色會稍稍有些變化，這主要是一個安全提醒和警示作用。

　　車輪表面噴漆看似簡單，其實涵蓋了車輪表面處理、顏色調配、漆膜厚度控制、噴涂和表面清洗等多項技術，工藝復雜、綜合性強、實現(xiàn)難度大。經(jīng)過馬鋼多年攻關，在車輪熱軋制、冷加工方面已形成了厚實的技術積累。但在噴漆技術方面，馬鋼起步較晚。

　　為迎頭趕上，順應時代潮流，滿足客戶個性化需求，馬鋼以做優(yōu)做大做強輪軸品牌為目標，以提升車輪噴漆技術為主攻方向，終于掌握了噴漆關鍵技術。德國鐵路公司對車輪的噴漆技術要求是達到世界領先水平，馬鋼為此進行多方面技術消化和吸收，了解了技術要領，特別是在膜厚精確控制方面取得長足進步。目前，馬鋼噴涂技術得到德國鐵路公司、阿爾斯通公司等世界名企的認可，完全可滿足客戶的不同需求。