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汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究通過(guò)驗(yàn)收

2020-08-05 09:38:00

  日前,由鞍鋼集團(tuán)釩鈦(鋼鐵)研究院和西華大學(xué)共同承擔(dān)的四川省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”順利通過(guò)四川省科技廳驗(yàn)收,開(kāi)發(fā)形成的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)打破國(guó)外鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)壟斷。

  隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫。超高強(qiáng)含硼鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件,將使原材料重量減輕30%以上,汽車自重每減輕10%,燃油消耗可降低6%-8%,排放量降低5%-6%。超高強(qiáng)含硼鋼板特有的超高強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度達(dá)到1200兆帕及以上),可實(shí)現(xiàn)汽車的五星級(jí)碰撞性能。因此,超高強(qiáng)含硼鋼板作為先進(jìn)的汽車鋼,不僅符合輕量化要求,更能顯著提高汽車的安全性。鞍鋼集團(tuán)釩鈦(鋼鐵)研究院順應(yīng)市場(chǎng)潮流,在前期無(wú)技術(shù)借鑒的情況下立項(xiàng)開(kāi)發(fā)超高強(qiáng)含硼鋼板。

  該院與西華大學(xué)項(xiàng)目組在理論分析計(jì)算的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研究了熱軋工藝等對(duì)超高強(qiáng)含硼鋼板組織性能的影響。在實(shí)驗(yàn)室研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多次工業(yè)試制,打通了整個(gè)工藝流程,成功開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的含硼鋼板,具備批量供貨能力,產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕及以上,廣泛應(yīng)用于汽車B柱、縱梁等加強(qiáng)件。在項(xiàng)目研究過(guò)程中,申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng),制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),發(fā)表科技論文5篇。

  超高強(qiáng)含硼鋼板開(kāi)發(fā)成功,符合汽車輕量化和安全化的需求,支撐了燃油消耗和碳氮化合物排放降低。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車等用戶,打破國(guó)外鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)壟斷。

來(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)-鞍鋼日?qǐng)?bào)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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