近日，華菱漣鋼技術中心模擬終端客戶所制造的渣土車現(xiàn)場裝車作業(yè)實際場景，驗證該公司NM450和NM500耐磨鋼的實用抗砸性能。通過三輪實驗證明，華菱漣鋼所生產的耐磨鋼具有較高的常溫和低溫抗沖擊性能和良好的韌性，可滿足專用車客戶更薄、更強的輕量化需求，有助于客戶提升車廂的安全可靠性，完全適合各種礦山及工程基地的應用，值得客戶信賴。

　　本次模擬試驗經過18個小時的精心準備，在公司合作伙伴的配合下，將3塊鋼板表面涂上均勻的鐵銹紅漆，從當?shù)夭墒瘓霾杉?塊約1.0-1.2噸的巨石及總重約1.5噸的碎石，并準備了若干干冰以對鋼板進行降溫，模擬低溫環(huán)境。

　　第一輪試驗模擬常溫工作環(huán)境，挖掘機將1噸以上的整塊巨石舉升至三米多高，垂直砸在5mm厚度的高強耐磨鋼板上，鋼板承受沖擊，變形彎曲后恢復原始板型，表面僅出現(xiàn)刮擦，經嚴格檢測鋼板表面無任何可見微裂紋；第二輪模擬低溫工作環(huán)境，在鋼板表面鋪上60kg的干冰降溫至-40℃左右，巨石落下，砸聲增大，表明隨著溫度降低材料脆性增大，但是鋼板表面仍然承受住了沖擊，僅在沖擊中心區(qū)域出現(xiàn)最大為1mm深度的凹坑，完全符合客戶的使用要求；第三輪模擬常溫碎石沖擊，若干直徑50-300mm的碎石從高空落下，鋼板表面完好，未出現(xiàn)較明顯的凹坑。

　　華菱漣鋼部分終端客戶通過直播方式“云參與”本次聯(lián)合實驗，他們對實驗結果表示滿意。

　　突破傳統(tǒng)耐磨鋼合金設計、組織調控與關鍵制備技術難題，近年來，華菱漣鋼研發(fā)成功新型減量化型、高韌性型、超級耐磨型和低屈強比型四大類、16個牌號耐磨鋼板。產品相繼獲中鋼協(xié)“冶金產品實物質量特優(yōu)產品” 和“金杯獎”，“自卸車輕量化用超薄耐磨鋼”因全球首發(fā)獲中鋼協(xié)市場開拓獎。近三年，華菱漣鋼累計生產新型耐磨鋼板30多萬噸，成果相繼應用于中國重汽、中集集團、三一、中聯(lián)等企業(yè)大型工程機械、礦山機械、環(huán)衛(wèi)機械等關鍵部件制造，產品在級別、極限薄規(guī)格和種類方面均占據(jù)國內第一， 市場占有率達 70%以上。（柳琴聲 李會）