本報(bào)訊 5月31日,在中奧雙方嘉賓的共同見證下,中國(guó)首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車株機(jī))下線。這是我國(guó)自主研制的滿足TSI標(biāo)準(zhǔn)(歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)的客運(yùn)雙層動(dòng)車組,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200千米/小時(shí),其將出口奧地利,運(yùn)營(yíng)于奧地利、德國(guó)、匈牙利等5個(gè)國(guó)家客運(yùn)鐵路線上。此次奧地利雙層動(dòng)車組車輪均由馬鋼交材提供。
這是馬鋼交材客運(yùn)動(dòng)車組車輪首次依托中車株機(jī)以整車方式出口歐洲市場(chǎng)?;诤椭熊囍隀C(jī)的良好合作,2019年下半年,中車株機(jī)主動(dòng)邀請(qǐng)馬鋼交材參與其出口歐洲雙層動(dòng)車組車輪招標(biāo)。馬鋼交材快速反應(yīng),啟動(dòng)認(rèn)證準(zhǔn)備與產(chǎn)品研發(fā)工作。2019年底,雙方成功簽訂訂單,自簽約以來(lái),馬鋼交材項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響,積極開展研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、包裝發(fā)貨。憑借高效及時(shí)的響應(yīng)機(jī)制,2020年4月份,在馬鋼交材各部門的通力協(xié)作下,馬鋼交材生產(chǎn)的首批雙層動(dòng)車組車輪順利下線,一次性通過(guò)TSI認(rèn)證和產(chǎn)品的首件鑒定。2020年5月底,第二批車輪也成功交付中車株機(jī)。
客運(yùn)動(dòng)車組車輪執(zhí)行動(dòng)車組車輪的最高標(biāo)準(zhǔn),采用符合歐洲材質(zhì)要求的車輪,對(duì)車輪產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程要求極為嚴(yán)苛。根據(jù)客戶圖紙,馬鋼交材優(yōu)化工藝設(shè)計(jì),層層把控生產(chǎn)環(huán)節(jié),做到每一絲細(xì)節(jié)不放過(guò),同時(shí)采用進(jìn)口環(huán)保油漆美化車輪外觀,滿足了中車株機(jī)和歐洲客戶對(duì)車輪綠色環(huán)保及高品質(zhì)的要求。
據(jù)悉,馬鋼交材積極拓展在歐洲其他市場(chǎng)的供貨資質(zhì)認(rèn)證工作。此次通過(guò)與中車株機(jī)互利合作,馬鋼交材實(shí)現(xiàn)了以新造動(dòng)車組車輪的方式參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步擴(kuò)大了馬鋼交材車輪精品在國(guó)際上的市場(chǎng)份額,提高了車輪產(chǎn)品的國(guó)際知名度。 (許然)
《中國(guó)冶金報(bào)》(2021年6月17日 04版四版)