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“支撐+服務(wù)”,打造整合新案例!
中國(guó)寶武新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部設(shè)備故障時(shí)間下降四成

2023-09-26 14:24:00

  今年以來(lái),中國(guó)寶武新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部積極改進(jìn)點(diǎn)巡檢工作模式,通過(guò)組建專業(yè)點(diǎn)檢組、開(kāi)展“支撐+服務(wù)”等方式,有效降低設(shè)備故障時(shí)間,今年1至8月份,較去年同期下降39.52%,在降低設(shè)備故障時(shí)間上取得巨大進(jìn)步。

  相比以往,新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部設(shè)備管理點(diǎn)檢員周慶的日常工作,有了不小改變。在開(kāi)展日常點(diǎn)檢之前,他會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在原料作業(yè)區(qū)會(huì)上,認(rèn)真聆聽(tīng)作業(yè)區(qū)職工匯報(bào)上一班設(shè)備的運(yùn)行狀況及故障處理;在完成點(diǎn)檢工作后,他又會(huì)將當(dāng)天點(diǎn)檢工作信息、設(shè)備隱患消缺等記錄在《點(diǎn)檢日志》中。隨后在每日點(diǎn)檢工作例會(huì)上,他還要與其他點(diǎn)檢員一道交流經(jīng)驗(yàn),探討解決思路……

  這些工作上的新變化,源自今年年初煉鐵事業(yè)部點(diǎn)巡檢工作的改革。也正是這些變化,煉鐵事業(yè)部今年1至8月份的設(shè)備故障時(shí)間,較去年同期降低了39.52%。

  點(diǎn)檢有了新變化:從“大包大攬”建議改為“收編統(tǒng)管”到“支撐+服務(wù)”

  在去年完成整合工作后,如何處理規(guī)模龐大的鐵前系統(tǒng)設(shè)備日常點(diǎn)巡檢,成為了擺在煉鐵事業(yè)部設(shè)備管理者面前的一道難題。起初,煉鐵事業(yè)部從各作業(yè)區(qū)抽調(diào)人手成立了新的點(diǎn)檢作業(yè)區(qū),試圖統(tǒng)一事業(yè)部的點(diǎn)檢工作。但隨之而來(lái)的,卻是各作業(yè)區(qū)由于專業(yè)人員不足而導(dǎo)致設(shè)備主體責(zé)任弱化,與檢修作業(yè)替換為“點(diǎn)檢作業(yè)”時(shí)的推諉扯皮,甚至出現(xiàn)故障時(shí)間不降反增的苗頭。經(jīng)過(guò)調(diào)研后,煉鐵事業(yè)部決定轉(zhuǎn)變思路,改革點(diǎn)檢工作,在取消點(diǎn)檢作業(yè)區(qū),將專業(yè)人員回流至各作業(yè)區(qū)的同時(shí),以更精尖的專業(yè)人員組建隸屬于設(shè)備管理室的點(diǎn)檢站。

  相比起原先一個(gè)作業(yè)區(qū)的“收編統(tǒng)管”,改革后的煉鐵事業(yè)部點(diǎn)檢工作有了諸多變化:

  ——一方面通過(guò)點(diǎn)檢員回流加強(qiáng)了各個(gè)作業(yè)區(qū)的設(shè)備管理能力,以“1個(gè)設(shè)備主管+n個(gè)機(jī)組長(zhǎng)”模式形成各條產(chǎn)線的設(shè)備骨干力量,在落實(shí)設(shè)備管理主體責(zé)任的同時(shí),強(qiáng)化日常崗檢工作;

  ——另一方面,新組建的點(diǎn)檢站,則將工作重心放在關(guān)鍵設(shè)備上,以“支撐+服務(wù)”為工作理念,更好地完成鐵前區(qū)域的設(shè)備維護(hù)工作。

  技術(shù)支撐:集結(jié)力量破難點(diǎn)

  何謂“支撐+服務(wù)”?支撐,指的是技術(shù)支撐。文章開(kāi)頭周慶每天參與的點(diǎn)檢工作例會(huì),便是“支撐”最好的詮釋——通過(guò)集中整個(gè)點(diǎn)檢站的技術(shù)力量,對(duì)點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥進(jìn)行定點(diǎn)攻關(guān)。比如8#燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)的運(yùn)行中,曾長(zhǎng)期存在“震”改為“振”動(dòng)過(guò)大現(xiàn)象,常規(guī)的調(diào)校手段收效甚微。由于問(wèn)題一直“無(wú)法”替換“沒(méi)有”得到有效解決,煉鐵事業(yè)部原打算交由外委負(fù)責(zé),但代價(jià)卻是停機(jī)半個(gè)月和80萬(wàn)維修費(fèi)用。

  轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)源于8月初的一次點(diǎn)檢工作例會(huì)。會(huì)上,這一問(wèn)題被燒結(jié)作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員提及,迅速引起了整個(gè)點(diǎn)檢組的注意。集結(jié)起整個(gè)煉鐵事業(yè)部設(shè)備管理“最強(qiáng)大腦”后,補(bǔ)充“通過(guò)設(shè)備點(diǎn)檢隱患傾向劣化分析,找出一筒體振動(dòng)的關(guān)聯(lián)因素”,問(wèn)題很快便迎刃而解——在經(jīng)過(guò)技術(shù)參數(shù)的反復(fù)的測(cè)算論證,煉鐵事業(yè)部點(diǎn)檢站通過(guò)降低筒體轉(zhuǎn)速,更換不同極數(shù)的電機(jī),僅停機(jī)2小時(shí)便成功解決了振動(dòng)過(guò)大的問(wèn)題。

  日常服務(wù):深入現(xiàn)場(chǎng)保生產(chǎn)

  而“服務(wù)”,指的則是點(diǎn)檢員們沉入工作現(xiàn)場(chǎng)、融入作業(yè)區(qū)生產(chǎn)會(huì)中,及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料,以此更好地服務(wù)日常生產(chǎn)。今年3月16日,點(diǎn)檢員在日常點(diǎn)檢工作中發(fā)現(xiàn)8#高爐主料鋼絲繩存在斷絲現(xiàn)象,但由于生產(chǎn)原因無(wú)法立即更換。在經(jīng)過(guò)論證、確保該隱患處于可控狀態(tài)后,點(diǎn)檢站每日派駐點(diǎn)檢員關(guān)注鋼絲繩磨損劣化趨勢(shì),并將鋼絲繩潤(rùn)滑工作由原先的一周一次改為一周三次,定期對(duì)鋼絲繩斷絲數(shù)量進(jìn)行量化對(duì)比,成功確保了高爐計(jì)劃?rùn)z修前鋼絲繩平穩(wěn)運(yùn)行。正是有著這般行之有效的點(diǎn)巡檢改革,以及契合事業(yè)部實(shí)際工作的“支撐+服務(wù)”,才有了故障時(shí)間同期降低39.52%的巨大飛躍。

  煉鐵事業(yè)部點(diǎn)檢站負(fù)責(zé)人告訴筆者,作為整合工作的成功案例,煉鐵事業(yè)部下一步還將通過(guò)交叉輪換、打通晉升通道等方式,打造出點(diǎn)檢工作多面手,點(diǎn)檢成為基層設(shè)備管理人員的“黃埔軍?!保浴耙淮涡园咽虑樽稣_”的理念為落實(shí)公司新“十五字方針”貢獻(xiàn)力量。   (萬(wàn)新東  鄧昊  甘志鴻) 

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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