自開展“跑冒滴漏”專項(xiàng)工作以來，物流運(yùn)輸部持續(xù)排查“跑冒滴漏”風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，通過自查自糾、改進(jìn)業(yè)務(wù)流程、完善管理制度，構(gòu)建了嚴(yán)防“跑冒滴漏”常態(tài)化機(jī)制，鼓勵(lì)全員擼起袖子加油干，扎實(shí)推進(jìn)精細(xì)化管理，為公司降本增效貢獻(xiàn)力量。
解決廢鋼行車減速機(jī)漏油
自物流運(yùn)輸部承接廢鋼加工業(yè)務(wù)以來，主要用于加工的5臺(tái)行車維護(hù)一般為事后維修，行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速機(jī)多年未更換，減速機(jī)漏油嚴(yán)重。
為解決漏油問題，物流運(yùn)輸部設(shè)備管理室技術(shù)組成立專項(xiàng)攻關(guān)組，進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了直接原因。為此，攻關(guān)組針對(duì)狀態(tài)過差的行車走行、升降減速機(jī)進(jìn)行了更換，對(duì)漏油的減速機(jī)通孔重新開蓋打膠密封，基本解決了減速機(jī)漏油問題。
行車經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，攻關(guān)組發(fā)現(xiàn)部分減速機(jī)存在滲油現(xiàn)象，為此，攻關(guān)組開展專項(xiàng)討論會(huì)，找到了問題的解決方案。攻關(guān)組針對(duì)行車走行、減速機(jī)運(yùn)行速度較慢、使用頻率較低的特點(diǎn)，采購半流體潤滑脂，與原齒輪油混合使用，經(jīng)過實(shí)踐，明顯降低了減速機(jī)滲油量，為行車減速機(jī)“跑冒滴漏”問題攻關(guān)交上了高分答卷。
穩(wěn)定影響汽車衡計(jì)量精度
公司內(nèi)汽車衡用于稱量公司內(nèi)外來往的物料、廢鋼、原料等，為公司對(duì)外結(jié)算的重要設(shè)備，屬公司一級(jí)計(jì)量設(shè)備。汽車衡稱量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否，關(guān)系著原料“跑冒滴漏”問題，為確保汽車衡稱量準(zhǔn)確，物流運(yùn)輸部設(shè)備管理室組織相關(guān)單位人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，查找汽車衡稱量數(shù)據(jù)的問題項(xiàng)原因，旨在及時(shí)解決該問題。
物流運(yùn)輸部組織技術(shù)人員到廠區(qū)各汽車衡現(xiàn)場(chǎng)，并請(qǐng)汽車衡制造廠家技術(shù)人員共同對(duì)汽車衡進(jìn)行技術(shù)檢查，查找并解決了影響汽車衡計(jì)量精度的設(shè)備問題數(shù)10項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)各汽車衡誤差縮減在5‰的良好范圍。為鞏固汽車衡計(jì)量準(zhǔn)確性，物流運(yùn)輸部牽頭組織對(duì)廠區(qū)各汽車衡進(jìn)行了摸底排查，建立了汽車衡計(jì)量設(shè)備管理手冊(cè)，既解決了汽車衡計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確問題，維護(hù)了公司利益，也為后續(xù)物流運(yùn)輸部計(jì)量設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)回歸夯實(shí)了基礎(chǔ)。（陳乾 朱軍）
落細(xì)落小
常抓不懈
嚴(yán)防“跑冒滴漏”
積尺寸之功
筑高層之臺(tái)
