本報通訊員 許然

　　品牌是高質(zhì)量發(fā)展的重要象征，加強品牌建設是滿足人民美好生活需要的重要途徑。習近平總書記強調(diào)，要“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。面對轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切需要，作為新中國第一件車輪、輪箍誕生地的馬鋼交材創(chuàng)新驅(qū)動，成功實現(xiàn)從跟隨到領跑的跨越，一舉邁入軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的前列。

　　經(jīng)過60年的接續(xù)奮斗，從仰望海外標桿的項背到“借船出?！弊呦驀H市場，再到戰(zhàn)勝對手后思考如何保持引領優(yōu)勢，該公司用心書寫出了一部民族輪軸品牌的奮斗史，致力讓“好車輪”變成“強品牌”。

　　馬鋼交材的質(zhì)量管理體系建設最早要追溯到1995年。隨著我國及全球鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展，客戶對鐵路裝備的要求也越來越高，諸如可靠性、安全性、經(jīng)濟性、維護性等。為了滿足日益增長的客戶需求、適應日趨激烈的市場競爭趨勢，為客戶提供更為可靠、安全的車輪產(chǎn)品，馬鋼交材迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量管理體系規(guī)范，提升公司管理水平和核心競爭力，

　　在此背景下，該公司于2014年建立了以ISO9001標準為基礎，補充了各類鐵路、軌道交通行業(yè)標準要求的質(zhì)量管理體系。據(jù)該公司工作人員介紹，通過導入IRIS（國際鐵路行業(yè)標準），該公司建立了IRIS經(jīng)營管理體系，查找到公司現(xiàn)有質(zhì)量管理體系相對IRIS經(jīng)營管理體系的不足，為管理體系持續(xù)改進指明了方向。同時，該公司借用此標準，整合原有管理制度，重新構建一個以IRIS為核心，以零缺陷管理和安防體系建設為基礎，以責任體系為督導，以車輪、輪箍產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量信息化系統(tǒng)為保證的全維度車輪質(zhì)量管理體系，并在后期的運用中將其推廣到其他輪軸產(chǎn)品。

　　馬鋼交材根據(jù)馬鋼集團公司總體部署，于2016年開始逐步導入卓越績效模式，持續(xù)推進“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的“三品”戰(zhàn)略，以新產(chǎn)品開發(fā)拓展市場，以質(zhì)量和服務贏得客戶，以文化和品牌引領高質(zhì)量發(fā)展。該公司總結提煉出“快好優(yōu)特”的品牌概念，在響應快捷、質(zhì)量卓越、服務優(yōu)質(zhì)、特色鮮明4個方面狠下功夫，確立了以主動式客戶服務模式為依托的差異化服務體系，使馬鋼輪軸產(chǎn)品的滿意度、美譽度、客戶忠誠度不斷提升，馬鋼輪軸產(chǎn)品的品牌效益愈發(fā)明顯。

　　該公司堅持“質(zhì)量第一”，一方面不斷改進工藝技術、強化過程質(zhì)量控制，在全球軌道交通行業(yè)推行的IRIS管理體系標準基礎上，引入風險管理方法，建立健全輪軸產(chǎn)品質(zhì)量安全風險控制體系；另一方面增強員工“質(zhì)量紅線”意識，營造“品牌在身邊、品牌在崗位、品牌在日?！钡牧己梅諊?，大力推動全員參與的質(zhì)量改進活動。近5年來，馬鋼交材累計獲得全國和冶金行業(yè)QC（質(zhì)量控制）小組成果發(fā)布獎、優(yōu)秀質(zhì)量管理小組、質(zhì)量信得過班組等近30個榮譽稱號和獎項。

　　該公司堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新和服務升級改善客戶體驗。該公司實施“產(chǎn)銷研聯(lián)動”，推行EVI（供應商先期介入）服務，全面滿足客戶個性化需求；牢固樹立“全周期管理”意識，實施產(chǎn)品全生命周期管理，開發(fā)客戶服務管理CRM（客戶關系管理）平臺進行歸納和管理，運用QCDVS（質(zhì)量、成本、交付、品種和服務）多維度評價、產(chǎn)銷研SBU項目和一貫制管理手段，持續(xù)改進和創(chuàng)新公司的產(chǎn)品和服務。與此同時，該公司大力培育和傳播企業(yè)品牌文化，持續(xù)提升馬鋼輪軸品牌影響力。該公司一方面精心制作馬鋼交材企業(yè)形象片和產(chǎn)品宣傳冊，積極參加在國內(nèi)外重要展會和論壇，展示產(chǎn)品、傳播理念、推介品牌；另一方面建成中國輾鋼車輪展示館，展示自力更生解決關鍵核心問題到世界領先的馬鋼輪軸發(fā)展史。

　　從跟隨到并跑，再到領跑，馬鋼交材開啟成功大門的“金鑰匙”只有兩個字——創(chuàng)新。該公司始終在專業(yè)化發(fā)展的道路上心無旁騖、深耕篤行，專注于提升競爭優(yōu)勢和品牌影響，致力于產(chǎn)品和技術的迭代升級。該公司以第二曲線理論為指導，從產(chǎn)品生產(chǎn)技術上尋找破局點、從裝備技術迭代升級上發(fā)現(xiàn)增長點，用數(shù)字化技術推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。該公司圍繞“現(xiàn)場、市場、世界和未來”，聚焦“高速、重載、大功率、綠色城軌”四大應用場景，確定了“產(chǎn)品設計、工藝升級、智能制造、運用改善”四大技術發(fā)展方向，以項目管理的形式開展科研攻關、技術攻關、新品開發(fā)，以更好地滿足軌道交通“安全、適用、高效、智能化”的發(fā)展需求，不斷改善輪軸產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性、可靠性，不斷提升公司競爭力和品牌影響力。

　　通過建設集控中心，以及運用寶羅機器人、數(shù)字孿生、工藝一鍵式設計、高級排程等手段，該公司完成了設計、制造和服務全流程的數(shù)字化改造，實現(xiàn)制造數(shù)字化；通過研發(fā)產(chǎn)品一鍵式設計等，打通車輪生產(chǎn)制造與運用服役數(shù)據(jù)壁壘，夯實輪軸全生命周期管理基礎，實現(xiàn)了傳統(tǒng)制造逐步向服務型制造的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了智慧化服務。該公司持續(xù)加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力，于2022年成功獲評為工信部第七批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，2023年入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”名單。

　　從造出新中國的“爭氣輪”到圓夢高速車輪，馬鋼交材實現(xiàn)了引領國產(chǎn)車輪大踏步追趕甚至比肩世界頂尖的雄心；從跟隨到領跑，筑夢再出發(fā)，馬鋼交材將矢志創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造，全面開啟公司改革轉(zhuǎn)型發(fā)展新征程。

　　《中國冶金報》（2024年07月04日 02版二版）