迄今為止全球最大的北極液化天然氣項(xiàng)目、全球已建最長跨海大橋港澳珠大橋、世界最大的能源項(xiàng)目中俄合作阿穆爾天然氣加工工程等知名的重大工程上，都鐫刻著“山鋼型鋼”的印記。200項(xiàng)專利技術(shù)認(rèn)證、637個(gè)產(chǎn)品品種，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠作為國內(nèi)品種規(guī)格最全的型鋼企業(yè)之一，緊盯市場和用戶需求創(chuàng)新產(chǎn)品，通過常規(guī)產(chǎn)品差異化、高端產(chǎn)品集中化，實(shí)現(xiàn)了核心產(chǎn)品的品牌化。集團(tuán)公司以鑄造中國型鋼領(lǐng)先品牌為目標(biāo)，正接受世界目光的考量。 

　　山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠擁有大、中、小、異4條型鋼生產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)等10多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。在國內(nèi)型鋼產(chǎn)線眾多、同質(zhì)化競爭激烈的環(huán)境中，他們發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)裝備優(yōu)勢，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈，以創(chuàng)新技術(shù)提升品牌，僅2018年，就開發(fā)新產(chǎn)品136項(xiàng)。作為國內(nèi)唯一一家能夠生產(chǎn)城市地下管廊電力管線承載用異型鋼的企業(yè)，開發(fā)的電力隧道專用型鋼成為新加坡城市管廊工程全球唯一供應(yīng)商；通過了YAMGAZ、挪威可瓦納公司、殼牌石油公司等第二方認(rèn)證，成為殼牌石油公司國內(nèi)唯一型鋼供應(yīng)商；開發(fā)了F型鋼、J型鋼、U型鋼等系列復(fù)雜斷面型鋼，其中F型鋼是目前世界唯一熱軋免機(jī)械加工產(chǎn)品。參與“十三五”國家科技重大專項(xiàng)子項(xiàng)目“海洋工程用管材/型材和特殊部件的關(guān)鍵制備技術(shù)研究”，多項(xiàng)技術(shù)研發(fā)能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 

　　在H型鋼主導(dǎo)產(chǎn)品穩(wěn)固占據(jù)市場的基礎(chǔ)上，該廠實(shí)施“以工槽鋼帶動(dòng)型鋼發(fā)展”的戰(zhàn)略，開發(fā)了門架槽鋼、履帶鋼、鋼板樁3個(gè)高端高效的型鋼異型產(chǎn)品。其中，熱軋門架槽鋼市場占有率達(dá)70%，履帶鋼市場占有率達(dá)40%，山鋼成為國內(nèi)第二大履帶鋼供應(yīng)商。目前，這3種產(chǎn)品的創(chuàng)效能力為常規(guī)產(chǎn)品的4倍，月產(chǎn)均突破1萬噸，在機(jī)械用鋼領(lǐng)域形成規(guī)模效益。 

　　該廠通過產(chǎn)線對接助力用戶創(chuàng)造價(jià)值。叉車用門架槽鋼一般采用鋼板焊接，然后進(jìn)行機(jī)加工，工藝復(fù)雜、成本較高、效率較低。該廠用熱軋一次成型門架槽鋼生產(chǎn)工藝和技術(shù)，替代焊接機(jī)加工產(chǎn)品，省掉了焊接預(yù)處理、焊接成型、成品矯直等工序。據(jù)用鋼企業(yè)反饋，使用該新型門架槽鋼使企業(yè)生產(chǎn)成本降低20%、效率提升50%。該廠一舉成為叉車行業(yè)國內(nèi)第一、全球第八的合力叉車集團(tuán)獨(dú)家國內(nèi)供應(yīng)商。今年1至5月份，該廠熱軋門架槽鋼銷售量同比提高30.5%，創(chuàng)出歷史新高。