本報(bào)訊 近日，山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼國際工程公司研發(fā)并應(yīng)用了大口徑球墨鑄鐵管制造集成技術(shù)，填補(bǔ)了山東省鑄管行業(yè)DN2000毫米以上規(guī)格的球墨鑄鐵管的空白，首次在國內(nèi)和行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對鑄管生產(chǎn)工藝和每根鑄管質(zhì)量數(shù)據(jù)的在線檢測和自動(dòng)化跟蹤。山東省冶金工業(yè)總公司鑒定組對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了鑒定，認(rèn)為與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相比，該項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在線檢測與質(zhì)量控制技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
據(jù)了解，該項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用后，濟(jì)鋼國銘鑄管公司DN1200毫米~2600毫米大規(guī)格鑄管產(chǎn)品生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)12萬噸水平，超設(shè)計(jì)能力12%以上。設(shè)備維護(hù)簡單方便，產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)運(yùn)行成本降低5%~8%。
鑄管厚度不均勻和橢圓變形問題是制約DN2000毫米以上規(guī)格的球墨鑄鐵管產(chǎn)品生產(chǎn)的主要問題。該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)多處考察、反復(fù)論證，研發(fā)了可橫向移動(dòng)的澆注小車和噴涂小車，可以通過控制移動(dòng)小車速度、管模轉(zhuǎn)動(dòng)速度、鐵水澆注量來控制鐵水冷卻速度和澆鑄質(zhì)量，有效緩解了鐵水澆注不均勻造成的鑄管厚度不均勻的問題，提高了球墨鑄鐵管成型質(zhì)量。剛剛鑄出的大直徑鑄管外部為結(jié)晶硬殼，內(nèi)部未完全凝固，極易產(chǎn)生變形。研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新思路，采用旋轉(zhuǎn)抱管裝置，并開發(fā)了壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓鑄態(tài)的鑄鐵管受力均勻，同時(shí)起到均勻風(fēng)冷的作用，有效解決了高溫鑄鐵管橢圓變形等問題。
據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李汝強(qiáng)介紹，以前，鑄管主要依靠人工觀察設(shè)備運(yùn)行情況來實(shí)現(xiàn)在線質(zhì)量控制。此次研發(fā)的全過程鑄管質(zhì)量在線檢測和信息跟蹤工藝技術(shù)，可對各個(gè)工序鑄管進(jìn)行編號，并在線檢測和全線跟蹤每個(gè)工序的鑄管質(zhì)量，統(tǒng)一了生產(chǎn)過程各工序的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，提高自動(dòng)化控制水平、生產(chǎn)管理水平和質(zhì)量控制水平。
另外，該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的外噴涂過濾回收和高溫燃燒相結(jié)合的瀝青油霧處理環(huán)保技術(shù)，解決了鑄管成品外噴涂線在噴涂過程中易產(chǎn)生瀝青煙氣的難題，達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 （李振清）
《中國冶金報(bào)》（2020年09月01日 01版一版）
