本報(bào)訊 1月4日，包鋼軌梁廠1號(hào)生產(chǎn)線首批600余噸60E1鋼軌下線。這批鋼軌將發(fā)往歐洲，鋪設(shè)在匈塞鐵路上。
2022年12月份，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情高效的服務(wù)，包鋼成功獲得匈塞鐵路塞爾維亞路段22635噸60E1鋼軌訂單。包鋼軌梁廠接到生產(chǎn)通知后，迅速組織技術(shù)質(zhì)量研發(fā)部門展開技術(shù)攻關(guān)，首次將“全萬能軋制工藝”應(yīng)用于60E1鋼軌生產(chǎn)。通過優(yōu)化鋼坯加熱、軋制、鋸切定尺、裝車入庫等工序，包鋼首次順利生產(chǎn)600余噸50米定尺的60E1鋼軌，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于用戶標(biāo)準(zhǔn)要求。
據(jù)了解，匈塞鐵路是深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、在中國與中東歐國家合作機(jī)制下實(shí)施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國第一條在歐盟建設(shè)的鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目起于匈牙利首都布達(dá)佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長近350千米。 （李映雪）
《中國冶金報(bào)》（2023年01月19日 01版一版）
