本報訊 近日，在中國寶武八鋼旗下巴州鋼鐵棒材成品檢測區(qū)，隨著質(zhì)檢人員的最后一次確認(rèn)，一捆捆碼放整齊的鋼材，正由行車吊往貨車內(nèi)。據(jù)悉，這批近443噸、懸掛著出口嘜頭標(biāo)識的鋼材已全部發(fā)至海關(guān)貨場，將發(fā)往塔吉克斯坦，用于塔烏公路修復(fù)改造項目。
當(dāng)前，新疆正在積極打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。八鋼立足新疆資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，深度融入“一帶一路”建設(shè)，不斷深化拓展國際貿(mào)易和物流合作，朝著建設(shè)千億元級營收、百億元級利潤的新疆鋼鐵龍頭企業(yè)的目標(biāo)而奮進(jìn)。此次塔烏公路修復(fù)改造項目(杜尚別—恰納克段)是塔吉克斯坦建國以來最大的公路建設(shè)項目，也是上海合作組織基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域最大的合作項目。為了確保此批鋼材按期履約，巴州鋼鐵在接到任務(wù)后精心組織，通力合作，克服生產(chǎn)時間緊、人員緊張、物流受限等多重困難，趕制出口標(biāo)識嘜頭，按時完成了此批出口鋼材的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)工作。另外，除了此批發(fā)運(yùn)的鋼材，2024年，該公司還將為該項目發(fā)運(yùn)近5000噸鋼材。
此批鋼材的發(fā)運(yùn)，開辟了巴州鋼鐵鋼材出口新渠道，為增強(qiáng)八鋼鋼材產(chǎn)品國際影響力、拓展海外市場起到了促進(jìn)作用。 （李保鋒）
《中國冶金報》（2023年12月06日 01版一版）
