節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)行成本

　　讓每一顆物料都物盡其用

　　是企業(yè)的極致追求

　　為狠狠治理撒落料

　　重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部頻出“狠招”

　　在基建改造上、安全防控上下足了功夫

　　從根源上防漏堵漏

　　治下了料線運(yùn)輸撒落料這個(gè)頑疾

　　一段時(shí)間以來

　　重慶鋼鐵一次料場轉(zhuǎn)運(yùn)站部分皮帶機(jī)鋼構(gòu)機(jī)架出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性震顫

　　皮帶跑偏輪、擋皮、托輥支架損毀等故障頻發(fā)

　　礦料小車因料線區(qū)域內(nèi)標(biāo)識(shí)不清、梭槽對(duì)位不準(zhǔn)等原因

　　導(dǎo)致原料碼頭原料運(yùn)輸?shù)闹鳌⑤o皮帶機(jī)出現(xiàn)撒落料

　　撒落料的難以防治

　　給重慶鋼鐵料場管理帶來巨大壓力

　　年初

　　重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部專業(yè)管理工程師牽頭

　　與部門旗下港口作業(yè)區(qū)聯(lián)合

　　制定工序改良實(shí)施方案

　　完成了10余處舊件加固皮帶機(jī)鋼構(gòu)支架的矯正

　　同時(shí)對(duì)皮帶機(jī)機(jī)頭直流電機(jī)功率進(jìn)行了大改造

　　過去5臺(tái)90Kw皮帶機(jī)升級(jí)到132Kw

　　改善皮帶機(jī)運(yùn)行控制不穩(wěn)的問題

　　為確保皮帶與運(yùn)輸?shù)臏p速機(jī)溫度受控，不失油運(yùn)轉(zhuǎn)

　　物流運(yùn)輸部重新優(yōu)化設(shè)計(jì)了跑偏輪安裝位置

　　改裝跑偏輪20項(xiàng)

　　同時(shí)，更換梭槽耐磨擋板50塊

　　自主檢修補(bǔ)焊梭槽漏洞35余處

　　調(diào)試改裝滾筒基座

　　皮帶機(jī)的運(yùn)輸穩(wěn)定性得到了大幅提升

　　為保障皮帶機(jī)的安全運(yùn)行

　　物流運(yùn)輸部修復(fù)主、輔供料皮帶機(jī)安全防護(hù)設(shè)施800多米

　　根據(jù)10號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站皮帶機(jī)進(jìn)、出料轉(zhuǎn)接位置分布情況

　　重新對(duì)A511、611等小車料線安裝標(biāo)識(shí)牌

　　加強(qiáng)對(duì)崗位操作人員的技能培訓(xùn)

　　以實(shí)物防隱患漏點(diǎn)、人防操作漏點(diǎn)精細(xì)管控生產(chǎn)流程

　　重慶鋼鐵通過科學(xué)的設(shè)備改造和合理的生產(chǎn)組織管理

　　清料作業(yè)頻次較去年同期降低15%

　　有效作業(yè)時(shí)間大幅提升

　　?（朱軍）