首頁(yè)>數(shù)據(jù)資訊>鋼市分析

鋼鐵企業(yè)利用期貨穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)

2019-06-05 11:21:00     作者:

  今年年初至今,鐵礦石出現(xiàn)連續(xù)大漲的單邊行情。在不斷變化的市場(chǎng)行情中,如何確保鐵礦石資源安全穩(wěn)定的供給、如何破題求解,是眾多鋼鐵企業(yè)的重要課題。

  6月3—5日,“2019鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)”在青島舉行。年年歲歲花相似,歲歲年年“礦”不同。與會(huì)企業(yè)人士認(rèn)為,今年鐵礦石較以往的區(qū)別主要體現(xiàn)在供需緊平衡,在這種情況下,利用期貨工具穩(wěn)經(jīng)營(yíng)是企業(yè)的必由之路。

  上半年走出三輪上漲行情 

  今年年初至今,鐵礦石出現(xiàn)連續(xù)大漲的單邊行情,現(xiàn)貨62%指數(shù)從年初的72.35美元/噸最高上漲至108.00美元/噸,漲幅為49.27%。同時(shí)段,大商所鐵礦石期貨指數(shù)上漲53.17%,期現(xiàn)漲幅均領(lǐng)先于黑色系乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)。

  期貨日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn),鐵礦石的第一輪上漲發(fā)生在今年1月底,鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲94元/噸,漲幅達(dá)12.22%。1月26日,Vale潰壩事故發(fā)生,事故發(fā)生伊始市場(chǎng)顯得較為猶豫,但隨著事故造成的傷亡人數(shù)不斷增加,Vale對(duì)于其有安全隱患的生產(chǎn)設(shè)施大面積關(guān)停,使得Vale的供給減量不斷攀升,從而引發(fā)市場(chǎng)對(duì)鐵礦石供給收縮的嚴(yán)重?fù)?dān)憂?!皩?shí)際上,在此輪上漲行情中,我們并沒(méi)有看到礦山發(fā)運(yùn)量的下降,更沒(méi)有看到港口庫(kù)存的下降,這一階段行情上漲主要體現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)供給削減的預(yù)期?!眹?guó)泰君安期貨鐵礦石分析師馬亮說(shuō)。

  第二輪上漲發(fā)生在3月底,鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲98元/噸,漲幅達(dá)17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇嚴(yán)重颶風(fēng),颶風(fēng)對(duì)澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)施都造成了一定程度的損毀,礦山均向鋼廠宣布不可抗力,也下調(diào)了各自的年度產(chǎn)量預(yù)期,疊加前期的Vale事故,使得市場(chǎng)對(duì)于今年鐵礦石供給端削減的預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)化。更重要的是,前期Vale事故造成的影響已經(jīng)開(kāi)始在發(fā)運(yùn)量上體現(xiàn),RioTinto和BHP的發(fā)運(yùn)量也同時(shí)出現(xiàn)了大幅下降,澳大利亞周度發(fā)運(yùn)量從1600萬(wàn)噸以上的高位下降至1000萬(wàn)噸的水平,巴西周度發(fā)運(yùn)量從600萬(wàn)噸下降至200萬(wàn)噸,而且國(guó)內(nèi)的港口庫(kù)存也開(kāi)始出現(xiàn)拐點(diǎn),單周降幅達(dá)到657萬(wàn)噸。

  “這一階段的上漲,一方面體現(xiàn)在減產(chǎn)預(yù)期的進(jìn)一步強(qiáng)化;另一方面體現(xiàn)在減產(chǎn)預(yù)期已經(jīng)開(kāi)始在發(fā)運(yùn)量和港口庫(kù)存上初步兌現(xiàn)?!痹隈R亮看來(lái),與前兩輪主要由預(yù)期推動(dòng)的上漲不同,第三輪鐵礦石價(jià)格上漲是由現(xiàn)貨引領(lǐng)期貨上漲。前期市場(chǎng)對(duì)于供給削減乃至對(duì)于供需缺口的擔(dān)憂開(kāi)始在現(xiàn)貨上體現(xiàn)。

  據(jù)記者了解,第三輪上漲是從5月15日開(kāi)始至今,鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲129.5元/噸,漲幅達(dá)20.08%。

  與會(huì)企業(yè)人士認(rèn)為,這一階段就是非常典型的供需缺口預(yù)期在現(xiàn)貨端得到了驗(yàn)證,期現(xiàn)聯(lián)袂上行。具體來(lái)看,是由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的庫(kù)存持續(xù)下降,現(xiàn)貨愈發(fā)緊張,缺口預(yù)期終在現(xiàn)貨端兌現(xiàn),商家惜售情緒加重,現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)大漲,期貨盤(pán)面也跟隨現(xiàn)貨出現(xiàn)大漲。

  高低品位鐵礦石價(jià)差收窄 

  自2018年11月以來(lái),鋼廠利潤(rùn)出現(xiàn)持續(xù)下行,帶動(dòng)高低品位鐵礦石價(jià)差同步收窄,螺紋噸鋼利潤(rùn)從11月初的1100元/噸一路下行至最低400元/噸附近,PB—超特粉價(jià)差也從11月初的224元/噸持續(xù)收窄至最低97元/噸。

  據(jù)記者了解,本輪高低品位鐵礦石價(jià)差收窄伴隨著鋼廠利潤(rùn)同步回落。2016年至今,階段性的收窄共出現(xiàn)過(guò)4次,分別是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。

  “從歷次高低品位鐵礦石價(jià)差收窄的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,其根本邏輯在于鋼廠利潤(rùn)收縮帶來(lái)高低品位鐵礦石價(jià)差收窄,下跌路徑是鋼材價(jià)格下跌—鋼材利潤(rùn)收縮—鋼廠調(diào)整用礦配比(低品位替代高品位)—高品位鐵礦石下跌—低品位鐵礦石補(bǔ)跌—高低品位鐵礦石價(jià)差收窄?!鄙綎|鋼鐵集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李強(qiáng)篤表示,前三輪高低品位鐵礦石價(jià)差收縮是在鐵礦石總量過(guò)剩的背景下,通過(guò)鐵礦石價(jià)格普跌、高品位鐵礦石跌幅較低品位鐵礦石更大所完成的。

  記者認(rèn)為,最近這輪高低品位鐵礦石價(jià)差收窄以及高低品位鐵礦石價(jià)格的表現(xiàn)與以往不同,最根本原因是鐵礦石的供需結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。事實(shí)上,2018年12月鋼價(jià)大跌,鋼廠利潤(rùn)萎縮至200元/噸附近,混合粉和超特粉開(kāi)始去庫(kù)存,礦難發(fā)生后,企業(yè)加速去庫(kù)存,尤其是超特粉的庫(kù)存從最高2500萬(wàn)噸下降至600萬(wàn)噸,鋼廠采購(gòu)偏好的超特粉直接導(dǎo)致超特粉價(jià)格上漲。

  “在發(fā)生礦難后,由于鋼廠處于利潤(rùn)壓縮階段,以卡粉為代表的高品位鐵礦石并沒(méi)有格外受到鋼廠的青睞,卡粉的庫(kù)存僅從最高時(shí)1600萬(wàn)噸下降至1200萬(wàn)噸,降庫(kù)幅度相對(duì)較小,價(jià)格漲幅同比只有34%左右?!崩顝?qiáng)篤舉例說(shuō)。

  資源減少使鋼企被動(dòng)采購(gòu) 

  自供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來(lái),噸鋼利潤(rùn)持續(xù)上升,高利潤(rùn)引發(fā)了鋼廠提高生產(chǎn)效率的訴求,所以鋼廠的高利潤(rùn)對(duì)上游的傳導(dǎo)引發(fā)了鐵礦石的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。最典型的就是自2016年以來(lái),隨著鋼廠利潤(rùn)不斷上升,高低品位鐵礦石的價(jià)差也在不斷走高,鋼廠利潤(rùn)與高低品位鐵礦石價(jià)差呈現(xiàn)出明顯的正相關(guān)關(guān)系。

  山東萊鋼國(guó)際貿(mào)易有限公司副經(jīng)理毛輝介紹說(shuō),高中低品位鐵礦石價(jià)格輪動(dòng),使得鋼廠被動(dòng)接受。然而,今年的行情特點(diǎn)不是高品位鐵礦石發(fā)力帶動(dòng)中低品位鐵礦石價(jià)格,而是低品位鐵礦石發(fā)力帶動(dòng)中高品位鐵礦石價(jià)格。以超特粉、PB粉、卡粉為代表的高中低品位鐵礦石相互輪動(dòng),高中低品位鐵礦石之間的價(jià)差持續(xù)降低。雖然低品位鐵礦石的性價(jià)比持續(xù)降低,但鋼廠使用礦的可選擇性越來(lái)越小,加之隨著市場(chǎng)節(jié)奏不斷變化,鋼廠的生產(chǎn)節(jié)奏難以快速改變,只能被動(dòng)接受鐵礦石價(jià)格不斷升高的局面。

  據(jù)記者了解,目前港口鐵礦石存量減少,現(xiàn)貨供給“緩沖器”的作用弱化。一是隨著供給量減少,中國(guó)港口進(jìn)口礦庫(kù)存總量從1.6億噸下跌到近期的1.32億噸;二是品種存量出現(xiàn)分化,中低品鐵礦石港口主流資源少,個(gè)別時(shí)段部分品種短缺,例如,澳塊礦資源倒逼剛需,甚至出現(xiàn)了塊礦價(jià)格追上球團(tuán)礦價(jià)格的奇怪現(xiàn)象。此外,2018年3月,港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格大跌100元/噸,今年3月市場(chǎng)卻不跌反漲,庫(kù)存快速減少是一個(gè)支撐因素。

  “其他因素也在加劇供需矛盾,例如,上半年國(guó)際市場(chǎng)發(fā)生了較大變化,日韓等國(guó)家和地區(qū)受到Vale潰壩和RioTinto火災(zāi)減少供給的影響,加劇球團(tuán)礦和羅泊河鐵礦石需求的短缺狀況;印度和伊朗等地區(qū)非主流資源,由于國(guó)內(nèi)因素和國(guó)際政治因素的影響,發(fā)貨量一般,導(dǎo)致非主流資源供給總體不足?!泵x分析說(shuō)。

  記者從企業(yè)人士處了解到,Vale潰壩事件的發(fā)生促使2月鐵礦石價(jià)格快速拉漲,部分工廠沒(méi)有意識(shí)到其深遠(yuǎn)影響,寄希望于價(jià)格沖高回調(diào),選擇減少采購(gòu),等待3月、4月價(jià)格降低,但隨著年度性的澳洲颶風(fēng)破壞性增強(qiáng),大面積礦船資源延后裝運(yùn),導(dǎo)致后續(xù)澳洲資源發(fā)運(yùn)和港口庫(kù)存減少,上半年鐵礦石價(jià)格呈現(xiàn)單邊上漲態(tài)勢(shì),鐵礦石愈發(fā)緊缺,價(jià)格越來(lái)越高。

  鋼廠利潤(rùn)出現(xiàn)了快速收縮 

  近期,鐵礦石價(jià)格一改前期的強(qiáng)勢(shì)開(kāi)始弱勢(shì)盤(pán)整。作為鐵礦石下游唯一的需求方,鋼廠的開(kāi)工情況直接決定了鐵礦石的需求,而鋼廠的開(kāi)工意愿與其利潤(rùn)水平直接相關(guān)。從年初至今,鋼廠一直維持較為可觀的利潤(rùn),開(kāi)工意愿高漲。不過(guò),值得注意的是,近期鋼廠利潤(rùn)出現(xiàn)了快速收縮。據(jù)測(cè)算,螺紋鋼現(xiàn)貨利潤(rùn)從前期850元/噸的高位回落至目前的400元/噸,熱卷現(xiàn)貨利潤(rùn)從前期575元/噸的高位回落至目前的200元/噸。

  “鋼廠利潤(rùn)收縮主要有兩方面的原因,一方面是鐵礦石和焦炭大幅上漲推升了鋼廠的原料成本;另一方面是鋼材終端需求持續(xù)走弱導(dǎo)致供需壓力增加,庫(kù)存降幅持續(xù)放緩導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)疲弱。馬亮認(rèn)為,從后市角度來(lái)看,鋼價(jià)利潤(rùn)仍有繼續(xù)下行的壓力,主要原因是原料端由于鋼廠目前開(kāi)工較為旺盛,鐵礦石和焦炭的需求仍有較好的保證,成本打壓比較困難,而鋼材尤其是建材將面臨需求淡季的考驗(yàn),5月中下旬開(kāi)始淡季因素顯現(xiàn),供需矛盾開(kāi)始加劇,庫(kù)存壓力加大。如果后期鋼廠利潤(rùn)繼續(xù)下行,將會(huì)引發(fā)鋼廠檢修減產(chǎn),從而對(duì)鐵礦石需求產(chǎn)生制約,進(jìn)而對(duì)礦價(jià)形成壓制。

  與會(huì)企業(yè)人士告訴記者,短期非主流礦無(wú)法提供增量,鐵礦石供給缺口明顯。五大鋼材產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高,鐵礦石成交活躍,盡管鋼廠不愿意看到礦價(jià)上漲,但在廠庫(kù)低庫(kù)存的情況下,無(wú)論是集中補(bǔ)庫(kù)還是按需采購(gòu),礦價(jià)都會(huì)維持高位振蕩格局。

  上述受訪人士認(rèn)為,今年雖然低品位鐵礦石漲幅最大,但鑒于目前庫(kù)存較低,后期仍將維持強(qiáng)勢(shì);中品位鐵礦石近期降庫(kù)明顯,同時(shí)性價(jià)比顯現(xiàn),后期帶有折扣的中品位鐵礦石,如金巴布、Mac、royhi11等將迎來(lái)補(bǔ)漲機(jī)會(huì),主流澳粉MNP、BRBF等會(huì)有很好的表現(xiàn);塊礦溢價(jià)維持強(qiáng)勢(shì),球團(tuán)礦溢價(jià)現(xiàn)在處于低位,后期一旦環(huán)保趨嚴(yán),球團(tuán)礦也將會(huì)有很好的表現(xiàn)。

  期貨成為企業(yè)的“壓艙石” 

  期貨日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)注意到,在這輪鐵礦石的大幅上漲中,眾多現(xiàn)貨企業(yè)充分利用期貨工具來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

  在這波上漲行情中,對(duì)貿(mào)易商而言,有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。嘉吉投資金屬事業(yè)部大中華區(qū)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)王強(qiáng)3日下午在同期活動(dòng)“嘉吉投資鋼鐵產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理論壇”上表示,貿(mào)易商在風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)中發(fā)揮著重大作用,礦山、鋼鐵廠、鋼鐵最終用戶每種類(lèi)型的客戶面臨的風(fēng)險(xiǎn)各不相同,需要用不同的期貨工具去對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。因此,需要深入了解產(chǎn)業(yè)供給鏈,以便在需要時(shí)收集、整合和管控風(fēng)險(xiǎn)。

  “對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi),主要是貨物流風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)(包括融資風(fēng)險(xiǎn))、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。然而,解決大宗商品相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)必須深入產(chǎn)業(yè)鏈,理解貿(mào)易流的本質(zhì)是資金流、貨物流和風(fēng)險(xiǎn)流。”王強(qiáng)表示,當(dāng)前,市場(chǎng)對(duì)資金流與貨物流的風(fēng)險(xiǎn)處理相對(duì)成熟,比如,2010年以前能拿到貨物就能避免風(fēng)險(xiǎn),雖說(shuō)2010年后貨物供給比較成熟,但對(duì)市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的鎖定比較困難,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)流的思考和討論暫時(shí)不足。

  他認(rèn)為,成熟的風(fēng)險(xiǎn)管理模式是將風(fēng)險(xiǎn)、資金和貨物整合,即由核心的服務(wù)整合商來(lái)整合風(fēng)險(xiǎn)管理商、貨物提供商、資金提供商,串聯(lián)完整的風(fēng)險(xiǎn)包,實(shí)現(xiàn)服務(wù)一體化。

  王強(qiáng)還表示,在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)中,實(shí)貨遠(yuǎn)期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)可以分解成基差風(fēng)險(xiǎn)和期貨風(fēng)險(xiǎn),基差風(fēng)險(xiǎn)分解成實(shí)貨相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),而期貨風(fēng)險(xiǎn)主要是絕對(duì)價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)。如何將實(shí)貨遠(yuǎn)期合約分解成“點(diǎn)價(jià)合約+定價(jià)機(jī)制合約”的形式是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

  此外,關(guān)于絕對(duì)價(jià)格的套保,主要是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)偏好、個(gè)人觀點(diǎn)三個(gè)因素影響方案的選擇。在王強(qiáng)看來(lái),在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,更低成本的對(duì)沖手段可以通過(guò)貿(mào)易的適當(dāng)金融化,掛鉤現(xiàn)貨指數(shù)的掉期產(chǎn)品、庫(kù)存管理、利潤(rùn)管理,根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,將風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)與實(shí)貨結(jié)合等方式實(shí)現(xiàn)。然而,更有效率地化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要是通過(guò)同業(yè)間市場(chǎng)的建立、低成本的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式來(lái)完成。

  面對(duì)雙向風(fēng)險(xiǎn)敞口的貿(mào)易商熱衷于利用期貨工具來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)前的鋼廠利用金融工具來(lái)避險(xiǎn)的需求并不輸于貿(mào)易商。五礦鋼鐵有限責(zé)任公司現(xiàn)貨銷(xiāo)售部總經(jīng)理熊韜表示,之前鋼材行業(yè)傳統(tǒng)鎖價(jià)模式受貿(mào)易習(xí)慣、資金、成本等因素制約,沒(méi)有鎖價(jià)的交易習(xí)慣,但如今的鋼企會(huì)主動(dòng)尋求金融工具來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

  與此同時(shí),在毛輝看來(lái),鐵礦石、螺紋鋼等金融衍生品的成交情況、價(jià)格變化已經(jīng)成為影響進(jìn)口礦的因素,在此基礎(chǔ)上,期貨、現(xiàn)貨的各類(lèi)組合大大豐富了鐵礦石貿(mào)易的多模式,給予了市場(chǎng)更多的選擇。例如,日照港這個(gè)鐵礦石貿(mào)易活躍的地方,很多中小貿(mào)易商都已經(jīng)非常靈活地使用各種組合,并進(jìn)行不斷創(chuàng)新。對(duì)于鋼企人員來(lái)說(shuō),在不斷前進(jìn)的市場(chǎng)中,也需要增強(qiáng)本領(lǐng),探索期貨等金融工具,為企業(yè)采購(gòu)服務(wù)。

  展望未來(lái),王強(qiáng)坦言,市場(chǎng)情況比以往任何時(shí)候都復(fù)雜,大宗商品價(jià)格也比以往任何時(shí)候波動(dòng)性更大,所以合理地利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的必由之路。

編輯:宋玉錚

版權(quán)說(shuō)明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國(guó)冶金報(bào)/中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問(wèn):大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書(shū)面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228