2019年5月下旬以來(lái)，螺紋鋼期貨1910合約震蕩下行，同期鐵礦石期貨價(jià)格也小幅回落，但跌幅遠(yuǎn)小于螺紋鋼期貨。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，6月份鋼鐵下游需求將有所減弱，但產(chǎn)量高位釋放將使市場(chǎng)供應(yīng)壓力加大，鋼材社會(huì)庫(kù)存也預(yù)計(jì)呈現(xiàn)降速趨緩甚至回升態(tài)勢(shì)；預(yù)計(jì)6月鋼價(jià)震蕩偏弱。

　　原材料價(jià)格走弱

　　6月6日當(dāng)周，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)平穩(wěn)趨弱。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月6日，58%澳粉報(bào)價(jià)91美元/噸，較此前一周持平；61.5%澳粉報(bào)價(jià)95美元/噸，較此前一周持平；62%澳塊報(bào)價(jià)121美元/噸，較此前一周下跌1美元/噸。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)調(diào)研部副主任吳京晶在2019鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)上表示，從6月份開(kāi)始，鐵礦石供給緊張壓力已大幅緩解，盡管從發(fā)港量和裝船量等數(shù)據(jù)看，供應(yīng)端還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間下降，但供應(yīng)最緊張的時(shí)刻應(yīng)該是4、5月份，目前已經(jīng)過(guò)去。后續(xù)市場(chǎng)是否會(huì)恢復(fù)上漲，還要取決于四季度的鋼鐵消費(fèi)情況。

　　需求方面，分析師陳克新研究認(rèn)為，在供應(yīng)可能減弱的同時(shí)，中國(guó)高品位鐵礦石的需求量卻會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。原因有二：第一，基建投資回升，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼鐵需求總量增長(zhǎng)。為了對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力，耗鋼強(qiáng)度很大的基建投資，有望充當(dāng)穩(wěn)增長(zhǎng)的“排頭兵”，進(jìn)而產(chǎn)生旺盛的現(xiàn)貨鋼材使用需求。第二，今年鋼材出口量將出現(xiàn)回升。2019年1-3月中國(guó)鋼材出口量為1703萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6%。出口金額為134.97億美元，同比增長(zhǎng)2.6%。其較大幅度增長(zhǎng)，顯示了鋼材及耗鋼產(chǎn)品出口回升的態(tài)勢(shì)。

　　供需關(guān)系轉(zhuǎn)弱

　　從鋼材下游來(lái)看，后續(xù)鋼材供應(yīng)壓力或加大。

　　回顧5月，鋼材社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)下降，且降速較上月放緩10.0個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1005.0萬(wàn)噸，月環(huán)比下降10.4%，年同比上升5.1%。其中建筑鋼材社會(huì)庫(kù)存607.5萬(wàn)噸，月環(huán)比下降16.7%，年同比下降0.9%；板材社會(huì)庫(kù)存397.5萬(wàn)噸，月環(huán)比上升1.3%，年同比上升15.8%。

　　蘭格鋼鐵研究中心王國(guó)清表示，目前鋼材整體社會(huì)庫(kù)存降速趨緩，板材庫(kù)存的上升對(duì)于庫(kù)存的拉動(dòng)趨強(qiáng)，社會(huì)庫(kù)存同比呈現(xiàn)明顯上升。后期隨著產(chǎn)量繼續(xù)釋放，下游需求的逐步減弱，鋼材社會(huì)庫(kù)存降速或逐漸放緩甚至有回升趨勢(shì)。

　　5月份鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率繼續(xù)上升。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)5月全國(guó)百家中小鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率為81.5%，較上月高0.6個(gè)百分點(diǎn)。目前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)盈利仍然可觀，據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月鋼鐵企業(yè)噸鋼平均毛利在400-500元左右，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性保持良好釋放態(tài)勢(shì)。

　　王國(guó)清認(rèn)為，6月份，南方多地進(jìn)入梅雨季節(jié)，降雨將嚴(yán)重影響建筑施工項(xiàng)目開(kāi)展，進(jìn)而影響建筑鋼材需求。同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)量仍高位釋放，鋼材社會(huì)庫(kù)存也將呈現(xiàn)降速趨緩甚至回升態(tài)勢(shì)，后期供應(yīng)壓力將有所加大。