本報通訊員 趙璇

 

　　近年來，面對特鋼領(lǐng)域競爭異常激烈的市場形勢，作為中國高端特殊鋼材料主要研發(fā)和生產(chǎn)基地的沙鋼集團(tuán)東北特鋼，確定了“特鋼更特，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，做大做強高端高質(zhì)品種”的持續(xù)發(fā)展之路。東北特鋼一方面對外積極尋求合作創(chuàng)新，另一方面大力提升自主創(chuàng)新能力，增強技術(shù)引領(lǐng)能力，并不斷完善對科技創(chuàng)新人員的激勵機(jī)制。

　　“十三五”期間，東北特鋼建立了大連市特種合金鋼工程實驗室等多個創(chuàng)新平臺，成功開發(fā)了大規(guī)格316H棒材等多個高端鋼種，在多個領(lǐng)域突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，科技創(chuàng)新取得了顯著成效。

 

　　營造良好的全員科技創(chuàng)新氛圍

 

　　為不斷優(yōu)化企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、鼓勵全員科技創(chuàng)新，東北特鋼在“十三五”期間建立了大連市特種合金鋼工程實驗室、遼寧撫順特鋼特冶新材料專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺、遼寧撫順特殊鋼工程技術(shù)研究中心等創(chuàng)新平臺，積極參與科技項目合作，加大企業(yè)創(chuàng)新力度，提高企業(yè)創(chuàng)新能力。

　　同時，為充分激發(fā)科技人員的創(chuàng)新熱情，東北特鋼進(jìn)一步完善激勵機(jī)制，制訂出臺了《東北特鋼集團(tuán)科研項目及技術(shù)創(chuàng)新成果獎管理辦法》（下稱《管理辦法》）。《管理辦法》明確了對科研思路和科研項目的激勵措施，使企業(yè)科技人才備受鼓舞。一是調(diào)動積極性，鼓勵科研人員積極申報市級以上科研課題，只要申報成功就立即給予獎勵，創(chuàng)效顯著的項目完成后追加嘉獎。二是提倡自主創(chuàng)新，激勵通過創(chuàng)新思路研發(fā)新產(chǎn)品和進(jìn)行工藝優(yōu)化，完成集團(tuán)級科研項目后，根據(jù)項目總體得分情況給予獎勵，其中項目的技術(shù)難度和創(chuàng)新性占總分的50%。三是注重科研成效，對創(chuàng)新成果實行激勵，獎勵范圍包括獲得各級科技獎、產(chǎn)品獎，牽頭制（修）訂的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，申請的專利獲得授權(quán)，撰寫論文公開發(fā)表。

　　在此基礎(chǔ)上，東北特鋼高度重視高端技術(shù)人才隊伍建設(shè)，特別建立技術(shù)專家評聘機(jī)制，拓寬專業(yè)技術(shù)人才晉升通道。針對煉鋼、軋鋼及機(jī)械、電氣等專業(yè)，自2018年開始，東北特鋼舉辦了首席專家、高級專家及一、二、三級技術(shù)專家評聘選聘工作，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)經(jīng)營中的核心主導(dǎo)作用，激勵科技人才立足崗位全力助推企業(yè)發(fā)展，主動解決生產(chǎn)經(jīng)營中的瓶頸問題，為科技人才提供了更加廣闊的平臺和發(fā)展空間。

　　此外，東北特鋼攜手國內(nèi)知名科研院校進(jìn)行科研合作。東北特鋼一直與鋼鐵研究總院、中科院金屬所、東北大學(xué)、大連理工大學(xué)、大連交通大學(xué)、上海大學(xué)等科研院校緊密合作，建立了長期穩(wěn)定的合作機(jī)制，以資源共享、優(yōu)勢互補為前提，共同承擔(dān)國家課題、合作技術(shù)研發(fā)、共建研發(fā)實體，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?！笆濉逼陂g，東北特鋼與科研院校聯(lián)合申報省級以上科技主管部門重大專項科研課題32項，與科研院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作項目10項。

 

 

　　面對復(fù)雜的市場環(huán)境，東北特鋼認(rèn)識到必須增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力。為此，緊跟鋼材市場新變化，東北特鋼依托先進(jìn)的工藝裝備，對產(chǎn)品發(fā)展做出了總體規(guī)劃——著力研發(fā)高檔次、高附加值產(chǎn)品，把產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本出路?！笆濉逼陂g，東北特鋼每年研發(fā)經(jīng)費投入比例均在3%以上，年均新產(chǎn)品開發(fā)量超過30萬噸、新開發(fā)產(chǎn)品種類超過100個，企業(yè)新技術(shù)、新工藝開發(fā)與應(yīng)用成果喜人。

　　在突破“卡脖子”難題上，東北特鋼于今年3月份研制出Φ365毫米大規(guī)格316H棒材，解決了核電工程建設(shè)的“卡脖子”難題，成為國內(nèi)首家向600兆瓦示范快堆工程反應(yīng)堆供應(yīng)堆芯支承用奧氏體不銹鋼316H棒材的特鋼企業(yè)；今年5月份，國家重型燃?xì)廨啓C(jī)透平輪盤科研課題攻關(guān)在東北特鋼取得重大進(jìn)展——直徑1000毫米等級GH4706“三聯(lián)”錠冶煉工藝攻關(guān)取得成功，標(biāo)志著國家重型燃?xì)廨啓C(jī)透平輪盤科研課題攻關(guān)取得重大進(jìn)展，也標(biāo)志著東北特鋼在特大尺寸規(guī)格高溫合金冶煉技術(shù)方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

　　在替代進(jìn)口方面，高品質(zhì)壓鑄模具鋼關(guān)鍵技術(shù)、高溫合金高品質(zhì)棒材制備技術(shù)得到開發(fā)與應(yīng)用。從高品質(zhì)壓鑄模具鋼關(guān)鍵技術(shù)來看，長期以來，我國高端壓鑄模具鋼一直100%依賴進(jìn)口，價格奇高。東北特鋼在國家科技計劃等課題的支持下，通過產(chǎn)學(xué)研用全鏈條聯(lián)合，歷經(jīng)10余年艱苦攻關(guān)，攻克了“材料設(shè)計—冶金制備—模具熱處理”等全鏈條關(guān)鍵技術(shù)，打破了我國高端壓鑄模具鋼完全依賴進(jìn)口的格局，在多家知名企業(yè)實現(xiàn)進(jìn)口替代，扭轉(zhuǎn)了用戶只能使用指定進(jìn)口材料，國產(chǎn)材料不值得信賴的固化思維，同時加速了國際知名汽車關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程，實現(xiàn)了我國模具鋼的升級換代。從高溫合金高品質(zhì)棒材制備技術(shù)來看，“十三五”期間，為滿足我國武器裝備重點型號、高端裝備和經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點工程的需求，以國產(chǎn)材料頂替進(jìn)口，東北特鋼系統(tǒng)地創(chuàng)新高溫合金棒材的制備工藝技術(shù)，多種國內(nèi)急需材料打破了國外壟斷，多個牌號打入國際民航市場。該技術(shù)同時在最新型高純凈度齒輪、軸承材料生產(chǎn)中得到了推廣和應(yīng)用，對我國特鋼行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)建民族品牌做出了貢獻(xiàn)。

　　在攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)方面，東北特鋼高質(zhì)量模鑄高碳鉻軸承鋼碳化物均質(zhì)化關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)汽輪機(jī)葉片用鋼制備工藝得到開發(fā)與應(yīng)用。從高質(zhì)量模鑄高碳鉻軸承鋼碳化物均質(zhì)化關(guān)鍵技術(shù)來看，東北特鋼通過研究碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀，系統(tǒng)分析碳化物均質(zhì)化等，最終形成一整套控制碳化物均質(zhì)性的解決方案。運用該技術(shù)，東北特鋼成為國內(nèi)首家成功開發(fā)Φ800毫米模鑄高碳鉻軸承鋼的企業(yè)，目前已形成了批量供貨能力。從先進(jìn)汽輪機(jī)葉片用鋼制備工藝來看，汽輪機(jī)葉片作為先進(jìn)發(fā)電機(jī)組最重要的基礎(chǔ)部件，其技術(shù)質(zhì)量水平是制約機(jī)組參數(shù)提高的關(guān)鍵因素。東北特鋼開發(fā)出高品質(zhì)調(diào)質(zhì)葉片扁鋼和葉片用鍛棒，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達(dá)到世界知名公司西門子、ALSTOM（阿爾斯通公司）的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過認(rèn)證，解決了行業(yè)中的熱點、難點和關(guān)鍵技術(shù)問題。