近日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),這是我國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃。《規(guī)劃》首次明確氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分,確定可再生能源制氫是主要發(fā)展方向。
河鋼始終堅(jiān)持低碳綠色可持續(xù)發(fā)展,加快推進(jìn)氫能源開(kāi)發(fā),以“一中心、一平臺(tái)、十基地、三十站、萬(wàn)臺(tái)車、綠色低碳發(fā)展”為目標(biāo),全面發(fā)力制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫及氫能應(yīng)用等領(lǐng)域,氫能產(chǎn)業(yè)布局不斷加速。
河鋼工業(yè)技術(shù)作為河鋼戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的承接和實(shí)施單位,充分發(fā)揮河鋼的氫能資源和應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,先后建設(shè)、投運(yùn)了唐山市和邯鄲市加氫示范站,通過(guò)推廣河鋼唐鋼氫能專線,成功實(shí)現(xiàn)了49噸氫能重卡的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
該條氫能專線的推廣應(yīng)用,為氫能車輛的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了一條除城市公交、城市物流以外,全新的服務(wù)于工業(yè)企業(yè)的重卡運(yùn)輸示范道路,對(duì)于唐山乃至京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重大意義,在全國(guó)具有積極的示范引領(lǐng)作用。
在此基礎(chǔ)之上,河鋼工業(yè)技術(shù)以氫能重卡的推廣應(yīng)用為根基,以制氫工廠建設(shè)、加氫站精細(xì)化管理和物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新為突破點(diǎn),不斷創(chuàng)造新的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
今年以來(lái),河鋼工業(yè)技術(shù)與河鋼供應(yīng)鏈鐵鐵智運(yùn)平臺(tái)、河鋼礦業(yè)研山鐵礦共同攜手打造了新的氫能重卡運(yùn)輸線路,該條線路充分發(fā)揮了河鋼工業(yè)技術(shù)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)、河鋼供應(yīng)鏈鐵鐵智運(yùn)平臺(tái)與金融優(yōu)勢(shì),以及河鋼礦業(yè)研山鐵礦運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),將河鋼內(nèi)部各產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了有效結(jié)合,為打造河鋼新能源產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)創(chuàng)造有利條件。
該運(yùn)輸線路往返運(yùn)輸距離為150km,完美解決了電動(dòng)重卡續(xù)航里程焦慮和運(yùn)輸效率不高的問(wèn)題,充分體現(xiàn)了氫燃料電池重卡的優(yōu)越性。該氫能專線運(yùn)營(yíng)以來(lái),在環(huán)保應(yīng)急響應(yīng)期間,尤其是北京冬奧會(huì)期間,為保障鐵礦石運(yùn)輸順暢發(fā)揮了重要作用。與此同時(shí),氫能重卡的應(yīng)用助力了河鋼礦業(yè)研山鐵礦的降碳減排,進(jìn)一步推動(dòng)了河鋼的綠色化進(jìn)程。