中國冶金報社 中國鋼鐵新聞網
記者 賈林海 報道
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院 供圖
“鋼鐵行業(yè)實施超低排放改造,既是大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的重要組成部分,又能使生產工藝向清潔高效方向調整、產能向環(huán)境承載力更強的地區(qū)轉移?!?月16日,鋼鐵行業(yè)高質量超低排放技術交流會召開,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副總工程師黃導在專題報告中,分享了他對加強先進環(huán)保技術與管理有效結合的建議。
圖為黃導。
行業(yè)下行周期里更應注重保護優(yōu)秀企業(yè)
“大量超低排放改造工程為超低排放先進技術的研發(fā)應用推廣創(chuàng)造了平臺,其加快實施也倒逼了鋼鐵行業(yè)綠色低碳技術的革新。”黃導表示。
據統(tǒng)計,截至5月15日,共有138家鋼鐵企業(yè)(包括1家球團企業(yè))完成或部分完成超低排放改造和評估監(jiān)測。其中,有96家鋼鐵企業(yè)全過程完成超低排放改造,涉及鋼產能約4.45億噸,噸鋼超低排放改造投資約為454.5元;有42家鋼鐵企業(yè)部分完成超低排放改造,涉及鋼產能約1.44億噸;有32家企業(yè)目前正處在評審中,涉及鋼產能約0.54億噸。
“從改造實施情況來看,對焦化、球團和燒結污染防治技術的有效控制,仍是重點和難點?!秉S導透露,鋼協(xié)已向生態(tài)環(huán)境部反映了今年初以來鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)的高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的“三高三低”特征,且連續(xù)多月出現(xiàn)行業(yè)性虧損,表達了行業(yè)領導對一些市場競爭激烈的地區(qū)鋼鐵企業(yè)資金鏈如何持續(xù)保證超低排放改造任務如期完成和高質量維護和運營的擔心,并建議生態(tài)環(huán)境部針對已通過超低排放公示,特別是各地環(huán)境績效A級的優(yōu)秀企業(yè),要充分肯定其在環(huán)保投入及運行成本方面的付出與貢獻,給予政策上的差別化支持,保護這些企業(yè)的環(huán)保積極性不在行業(yè)低盈利的生死競爭中受傷。
多舉措持續(xù)穩(wěn)固鋼鐵超低排放成果
黃導介紹,為進一步高質量推進超低排放改造,推廣成熟可靠的超低排放技術,有效降低超低排放未實施企業(yè)的投資,逐步減少已實施改造企業(yè)的運行成本,促進行業(yè)超低排放改造目標任務完成,有效保持并維護鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和行業(yè)競爭力,鋼協(xié)組織超低排放改造技術評估、投資評估、運行評估。通過有效評估、分類推進、高效施策,并在評估調研過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,提出政策性意見和建議。
他介紹,鋼協(xié)節(jié)能環(huán)保工作委員會為此開展了以下幾項工作:第一,舉辦“穩(wěn)定提高超低排放管理及運行維護質量”專題座談會,結合超低排放技術應用和改造過程中遇到的問題,就超低排放先進成熟技術的選擇應用、運行維護、評估監(jiān)測及公示等問題進行深入交流。第二,召開鋼鐵超低排放技術評估、投資評估、運行評估專家研討會。第三,形成超低排放技術(征求意見稿),通過進一步集成和優(yōu)選,發(fā)布鋼鐵行業(yè)超低排放重點推廣應用(BAT)技術清單。
黃導進一步提出,要充分發(fā)揮超低排放BAT技術清單引領作用。
一要總結經驗,推廣普及。適時組織超低排放技術應用專題研討會,總結優(yōu)秀企業(yè)經驗做法,探討重點先進穩(wěn)定達到超低排放要求、不斷降低能源消耗和運行成本的系統(tǒng)解決方案和經驗。
二要反映需求,推進落實。專項征集鋼鐵企業(yè)關于超低排放工程、政策及金融支撐的相關建議與意見,整理后向有關部門報告,準確、真實反映行業(yè)訴求,并推進政策落地實施。
三要技術推廣,引導升級。促進優(yōu)秀成熟超低排放技術推廣應用、升級,形成一批可復制、可推廣的技術和裝備系統(tǒng),不斷減少并降低超低排放技術和工程設施的運維費用,引導更多還未實施改造的鋼鐵企業(yè)更好地選擇和使用BAT技術措施。
加強先進環(huán)保技術與管理有效結合
“通過實施超低排放改造,鋼鐵企業(yè)的環(huán)保意識有所增強,環(huán)保管理水平有所提升。但要實現(xiàn)質的飛躍,還要不斷積累沉淀。”黃導認為,先進環(huán)保技術要與先進精益環(huán)保管理有效結合。
他說,環(huán)保污染防治技術的有效實施并發(fā)揮作用,離不開與設施管理運行維護、生產工藝管理、安全運行管理、科技創(chuàng)新研發(fā)管理等有效結合。
“鋼鐵企業(yè)超低排放建立的監(jiān)測監(jiān)控體系,初衷是幫助企業(yè)科學決策,實現(xiàn)對污染物的智能化、精細化管控?!秉S導提出,“要著力避免企業(yè)建好超低排放治理設施后沒有充分利用,僅作為擺設,沒有發(fā)揮其真正作用。這樣,人工管理成本還是沒降下來。”
為此,黃導提出以下建議:
一是要堅持高標準,堅定不移采用先進環(huán)保技術?!跋冗M環(huán)保技術應用是實現(xiàn)超低排放的前提?!彼f。
二是要正視短板與不足,著力提升環(huán)保管理能力。要強化污染治理設施運行和穩(wěn)定達標排放管理,積極探索、創(chuàng)新高效穩(wěn)定運營的管理模式,形成長效管控機制。
三是要不斷創(chuàng)新,通過技術和管理有效結合助力環(huán)保降本?!霸诔团欧鸥脑爝^程中,鋼鐵企業(yè)增設了很多治理設施,環(huán)保運維成本不斷增加,要通過加強技術創(chuàng)新與優(yōu)化,在穩(wěn)定達標的前提下降低運行成本?!秉S導認為,這是應對目前行業(yè)經營壓力大的必然選擇,也是鋼鐵企業(yè)提升競爭力、促進高質量發(fā)展的必經之路。
具體來看,首先,要從源頭優(yōu)化工藝,減少污染源數(shù)量,從而減少廢氣量、廢水量。其次,要繼續(xù)推進技術創(chuàng)新,優(yōu)化工藝設計,將各類除塵、脫硫脫硝設施、給排水設施及管網操作運維進行科學規(guī)范和制度化。最后,要強化管理創(chuàng)新,通過智能化精細運維,不斷提高環(huán)保治理設施的信息化、智能化水平,助力鋼鐵企業(yè)優(yōu)化降本空間。
“中國鋼鐵工業(yè)超低排放高質量改造的方向不變、力度不減,讓我們以超低排放作為推進中國鋼鐵高質量綠色發(fā)展的重要引擎,在生產經營挑戰(zhàn)增多的當下突出重圍,將技術與管理有效結合起來,提升鋼鐵企業(yè)抵御各類風險的能力?!秉S導最后表示。