5G與智能工廠

　　顧廷權回顧了移動通信技術的發(fā)展歷程。1G將人們從固定電話帶入移動通信時代，但僅限于軍事等有限應用；2G推動了移動通信的大范圍普及；3G帶動了數據通信的蓬勃發(fā)展，塑造了移動互聯網產業(yè)；4G將承載數據業(yè)務的無線寬帶作為通信基礎設施，標志著數據業(yè)務接替話音業(yè)務成為主流；5G在滿足人類的移動通信需求之余，開始發(fā)力面向“物”的通信解決方案。

　　顧廷權指出，大家對5G有很大的期許，原因有3個方面：一是關鍵技術指標，如帶寬提高到G級，比4G提高10倍以上；二是廣連接，單位面積連接的終端數量有很大的提升，相對4G提高10倍~100倍；三是高可靠性和低時延。同時，5G做到了信息技術和通信技術的充分融合，具備網絡功能虛擬化(NFV)、軟件定義網絡(SDN)等技術特征。

　　隨著5G應用的推進，5G與智能工廠的融合進度將加快。顧廷權表示，5G與智能工廠的融合預計經歷4個階段：預研探索期(2018年~2020年)、市場啟動期(2021年~2022年)、高速發(fā)展期(2023年~2026年)和應用成熟期(2026年之后)。我國到2022年將實現5G小規(guī)模應用，到2025年將實現規(guī)?；瘧?。

　　目前，5G可以服務智能制造六大場景，包括工廠自動化、過程自動化、物流倉儲、監(jiān)控與維護等，能滿足70%以上工業(yè)控制場景。通過5G建立智能工廠，可以提高生產效率、實時進行狀態(tài)掌控，同時實現無線代替線纜，使連接成本降低50%~70%。

　　“傳統(tǒng)金字塔形系統(tǒng)架構存在三大瓶頸：通信能力、系統(tǒng)的計算能力、存儲能力。同時，企業(yè)推進智能化生產運營存在一些技術瓶頸，包括層級封閉、垂直固化、應用對象多、關系復雜等?！鳖櫷啾硎荆腔酃SHCPS(人—信息—物理系統(tǒng))可實現人在閉環(huán)優(yōu)化決策、信息物理精確映射、信息精準控制物理3個功能。比如，智慧工廠參考模型，可實現虛擬產品設計、虛擬制造，層級之間、價值鏈之間的閉環(huán)，資源的優(yōu)化。

　　此外，信息計算技術(IT)、網絡通信技術(CT)、工業(yè)運營技術(OT)加速深度融合，將逐步形成OCIT融合理念，使傳統(tǒng)工業(yè)自動化系統(tǒng)面臨顛覆性變革，實現運營管理與控制系統(tǒng)扁平化，人、系統(tǒng)、機、物無縫全連接化，通信協議互操作化、統(tǒng)一開放化，通信實時化，運營管理與控制功能云化，硬PLC(可編程邏輯控制器)軟PLC化，多變量多目標全局優(yōu)化等。

　　5G與智慧鋼廠

　　顧廷權認為，鋼企首先應基于5G等加強現有管控系統(tǒng)縱向、橫向、端到端連接，可構建智慧型管控系統(tǒng)，然后逐步過渡到未來鋼鐵智慧運營管理與控制系統(tǒng)，實現管理、設備、工藝、產品各專業(yè)融合，運營管理與控制閉環(huán)。

　　未來鋼鐵可基于5G等新技術建立云邊端三層架構，云計算對應公司層級管理，承擔運營層面的計算，以100毫秒級為計算周期；邊緣計算對應制造基地層級管控，以10毫秒級為計算周期；端或霧計算對應產線及設備級控制，響應周期為1毫秒級。

　　顧廷權指出，目前，5G已在寶武遠程一鍵煉鋼、運輸車無人駕駛、設備遠程運維和硅鋼產線集控等領域進行了局部驗證運用。預計2020年~2022年，5G將在寶武個別產線進行示范應用；2023年~2025年，寶武將研發(fā)智慧產線成套解決方案，并應用于智慧產線乃至工廠系列場景；最終寶武將研發(fā)智慧鋼鐵成套解決方案，在未來智慧鋼鐵全場景實現應用。

　　顧廷權表示，目前鋼鐵行業(yè)5G應用場景的探索主要融合機器人與智能生產、系統(tǒng)工程、數字化工程、大數據應用、智能物聯、人工智能等。比如，產線移動端操控，設備移動點檢，人員定位、作業(yè)行為監(jiān)視、安全監(jiān)護與預警，生產工具、設備備件自動跟蹤定位，自動行車，廠區(qū)與廠房內車輛自動駕駛，鋼鐵產品用戶遠程技術支持，AI智能穿戴設備輔助人工決策，5G代替部分工業(yè)以太網、現場總線，云化PLC代替部分常規(guī)硬PLC等。

　　“目前，寶武已實現個別產線和工序異地遠程集中操控與移動操控，使操控技術技能充分共享并使操控技術技能水平快速一致化；大幅度提高勞動效率；顯著改善工作環(huán)境等。”顧廷權指出，5G還將應用在VR(虛擬現實)/AR(增強現實)操作、檢修遠程技術支持，智能多模式交互等方面。

　　最后，顧廷權提出了4點建議：一是大型鋼鐵企業(yè)應加入5G相關產業(yè)應用聯盟組織，代表鋼鐵行業(yè)發(fā)出聲音，提出需求，率先開展行業(yè)驗證，牽頭制定行業(yè)標準。二是大型鋼企應聯合領先的CT、IT和OT廠家，率先啟動基于OCIT融合理念的未來鋼鐵智慧運營管理與控制系統(tǒng)行業(yè)驗證應用。三是大型鋼企應成立智慧制造人才專門培訓機構，加大對在職員工的智慧制造技術技能培訓力度，以自主培養(yǎng)為主；同時加大高端智慧制造人才引進和利用力度，“引”“培”并舉，滿足公司對智慧制造人才的需求。四是龍頭鋼企應抓住綠色、智能等新技術變革發(fā)展的機遇，打造國際領先的綠色智慧制造未來鋼廠，并聯合上下游戰(zhàn)略合作伙伴，成為國際領先的行業(yè)解決方案提供商，即建立共贏生態(tài)圈，實現產品、服務、技術、標準等多緯度同時盈利，成為高端人才向往的鋼鐵高科技公司、國際鋼鐵行業(yè)引領者。