本報(bào)訊 5月30日，浦項(xiàng)控股與愛思開希（SKC，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下專注于充電電池、半導(dǎo)體、環(huán)保領(lǐng)域附加值材料事業(yè)的子公司）簽署了一份關(guān)于研發(fā)新一代電池材料的合作諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄，雙方將合作開發(fā)新一代的電池陰極材料，并計(jì)劃到2026年實(shí)現(xiàn)該材料商業(yè)規(guī)模應(yīng)用。
同時(shí)，兩家公司計(jì)劃合作開發(fā)生產(chǎn)一種能量密度高出普通電池陰極材料10倍的產(chǎn)品，以提高彼此在國(guó)際電池材料市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。雙方還在考慮成立一家合資企業(yè)，以聯(lián)合生產(chǎn)原材料并建立相關(guān)供應(yīng)鏈。
浦項(xiàng)控股表示，電池陰極材料的基礎(chǔ)材料主要靠在銅箔上鍍鋰，而銅箔生產(chǎn)技術(shù)又是生產(chǎn)陰極材料的關(guān)建技術(shù)之一。愛思開希旗下電動(dòng)汽車電池銅箔制造公司——SK Nexlis的銅箔產(chǎn)能為5.2萬噸/年，占據(jù)了全球22%的市場(chǎng)份額，其主要客戶包括LG能源解決方案公司、三星SDI公司、松下等。浦項(xiàng)控股選擇與愛思開希合作，雙方計(jì)劃共同開發(fā)的陰極材料能量密度將達(dá)到每克3860毫安，是石墨基陰極材料能量密度（350毫安）的10倍以上，商業(yè)規(guī)模應(yīng)用后可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
據(jù)悉，雙方還考慮共同建設(shè)鋰生產(chǎn)廠。
此外，浦項(xiàng)制鐵旗下?lián)碛秀~等礦物貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的浦項(xiàng)國(guó)際計(jì)劃與愛思開希攜手建立電池原材料供應(yīng)鏈。 （康易文）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年06月09日 02版二版）
