你知道嗎，生產(chǎn)一輛中型純電動(dòng)汽車(chē)所用鋼材的碳排放約占該車(chē)供應(yīng)鏈端碳排放的20%。
對(duì)于“碳排大戶(hù)”的鋼材生產(chǎn)，寶馬已率先出手，與河鋼一同為“綠色汽車(chē)”換上“綠色骨骼”，從根源上一“鋼”到底！
8月4日，寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)在沈陽(yáng)簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，攜手打造綠色低碳汽車(chē)用鋼供應(yīng)鏈。
寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)在沈陽(yáng)簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》
- 從2023年中期開(kāi)始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)車(chē)型將逐步使用河鋼的低碳汽車(chē)用鋼。相較于傳統(tǒng)鋼材，這些低碳汽車(chē)用鋼的生產(chǎn)過(guò)程將少產(chǎn)生10%至30%的二氧化碳。
- 隨著鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的升級(jí)迭代，自2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開(kāi)始在整車(chē)量產(chǎn)過(guò)程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車(chē)用鋼（簡(jiǎn)稱(chēng)“綠鋼”）。
這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產(chǎn)過(guò)程將逐步實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減少約95%。按照目前的采購(gòu)計(jì)劃，從2026年起寶馬在供應(yīng)鏈端每年預(yù)計(jì)將減少約23萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
河鋼集團(tuán)生產(chǎn)的低碳排放超高強(qiáng)汽車(chē)鋼產(chǎn)品
寶馬集團(tuán)率先成為在中國(guó)制定明確規(guī)劃、在量產(chǎn)中使用綠色汽車(chē)用鋼的汽車(chē)廠商之一。
高樂(lè)先生（寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官）
“寶馬集團(tuán)的可持續(xù)戰(zhàn)略著眼于汽車(chē)的全生命周期碳減排。在中國(guó)，我們選擇與河鋼合作，從2026年起使用綠色汽車(chē)用鋼。與鋼鐵行業(yè)聯(lián)動(dòng)減碳，是我們?nèi)ツ臧l(fā)起‘產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型’倡議后的一個(gè)重要進(jìn)展，更是兩個(gè)行業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型上的一次突破性合作。”
在去年6月的首屆寶馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展中國(guó)峰會(huì)上，寶馬集團(tuán)攜手中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)等機(jī)構(gòu)，共同發(fā)起了“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”。
程會(huì)強(qiáng)先生（中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、研究員）
“企業(yè)是踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展的關(guān)鍵主體，是產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和綠色創(chuàng)新的重要推動(dòng)者。可持續(xù)發(fā)展涉及行業(yè)的方方面面，跨領(lǐng)域合作是大勢(shì)所趨。寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)的合作為綠色汽車(chē)用鋼在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用打開(kāi)了一扇門(mén)，具有重要意義。我們希望更多的企業(yè)加入綠色低碳循環(huán)發(fā)展大軍，以實(shí)際行動(dòng)助力中國(guó)的減碳事業(yè)。”
創(chuàng)新賦能可持續(xù)供應(yīng)鏈
據(jù)估算，生產(chǎn)一輛中型純電動(dòng)汽車(chē)所用鋼材的碳排放約占該車(chē)供應(yīng)鏈端碳排放的20%，僅次于生產(chǎn)高壓電池（26%）和輕金屬材料（23%）。
因此，生產(chǎn)和使用綠色汽車(chē)用鋼是降低汽車(chē)全生命周期二氧化碳排放的有效杠桿之一。
鐵西工廠沖壓車(chē)間
戴鶴軒博士（華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官）
“華晨寶馬致力于與創(chuàng)新的本土供應(yīng)商合作，推動(dòng)中國(guó)可持續(xù)汽車(chē)供應(yīng)鏈的發(fā)展。綠色汽車(chē)用鋼將幫助我們生產(chǎn)更環(huán)保的汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)雙方共同的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。我們將攜手為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量?！?/div>
河鋼集團(tuán)在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，制定了清晰的技術(shù)路線圖，并在業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程，形成了以“氫能產(chǎn)業(yè)化利用”為代表的低碳冶金領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
河鋼集團(tuán)正在應(yīng)用低碳工藝技術(shù)組織生產(chǎn)的冷軋汽車(chē)鋼產(chǎn)品
一“馬”當(dāng)先：360度可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
寶馬集團(tuán)堅(jiān)信，只有從最初的資源開(kāi)采到最終的車(chē)輛回收實(shí)現(xiàn)全生命周期可持續(xù)，才能達(dá)成最基本的減碳目標(biāo)。
BMW i 循環(huán)概念車(chē)，基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)打造
100%使用再利用材料和100%可回收
致力于“生產(chǎn)最綠色的電動(dòng)車(chē)”，寶馬集團(tuán)將圍繞360度可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，與中國(guó)伙伴開(kāi)展跨行業(yè)合作，在綠色發(fā)展的道路上快“馬”加鞭、攜手共進(jìn)。
來(lái)源：寶馬集團(tuán)
編輯：張雨恬
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