12月21日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2023年度跨產(chǎn)業(yè)巡回辦公和高質(zhì)量發(fā)展干部培訓(xùn)第四課走進中國第一汽車集團有限公司（下稱中國一汽）。本次專題培訓(xùn)由鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波帶隊，中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東現(xiàn)場授課，鋼協(xié)班子成員、副秘書長及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，中國一汽辦公室（黨委辦公室）、戰(zhàn)略與合作部、研發(fā)總院、營銷中心等相關(guān)部門（單位）負(fù)責(zé)人參加。雙方聚焦汽車用鋼新需求、“雙碳”應(yīng)對策略、共性技術(shù)研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈核心議題展開深入研討互動，一致同意加強前期技術(shù)研發(fā)合作，共同開發(fā)高質(zhì)量、低成本、綠色低碳的鋼材品種，攜手推進整個產(chǎn)業(yè)鏈升級迭代。

　　培訓(xùn)期間，中國一汽向培訓(xùn)班成員介紹了汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢、綠色低碳鋼材在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景、汽車用鋼國產(chǎn)和進口現(xiàn)狀等，并對促進汽車與鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈合作、協(xié)同發(fā)展提出中肯建議。培訓(xùn)班成員向中國一汽詳細(xì)了解了汽車工業(yè)發(fā)展對鋼材品種、質(zhì)量的需求變化情況。中國一汽在交流中對寶武、首鋼、鞍鋼與該集團在材料方面的長期合作表示滿意，認(rèn)為中國鋼鐵無論在品種和數(shù)量上都對汽車工業(yè)給予了強有力的支撐。未來，希望兩個行業(yè)圍繞輕量化、高安全、高集成、性能均衡、高表面質(zhì)量、高耐蝕、低碳化等對汽車用鋼的新需求加強研發(fā)合作，力爭適應(yīng)“雙碳”目標(biāo)要求，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　邱現(xiàn)東對鋼協(xié)一行的到來表示誠摯歡迎，認(rèn)為雙方進行跨產(chǎn)業(yè)交流的機會難得，希望能夠通過互動交流找到協(xié)同發(fā)展的新思路。他介紹道，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展和演變，已成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一，市場總規(guī)模可達(dá)到9000萬輛級別。在黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)也取得了舉世矚目的巨大成就，自主品牌市場占有率已經(jīng)突破50%，新能源汽車銷量連續(xù)8年全球第一。他表示，面對風(fēng)云變幻、挑戰(zhàn)重重的汽車市場，中國一汽牢記習(xí)近平總書記2020年視察中國一汽時“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”“把民族汽車品牌搞上去”的殷切囑托，加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件自主研發(fā)，扎實推進高水平科技自立自強。對中國一汽而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還承載了中國人深深的情懷和神圣的記憶，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命，我們將立志為民族汽車品牌振興崛起而奮斗。

　　邱現(xiàn)東表示，當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化等方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，而我國有關(guān)碳排放、碳足跡等標(biāo)準(zhǔn)體系仍在建設(shè)中，來自歐美的碳貿(mào)易壁壘卻日漸形成。因此，面對“雙碳”挑戰(zhàn)，中國一汽作為整車制造商，迫切希望發(fā)揮融通帶動作用，加強與鋼鐵等行業(yè)和主流電池生產(chǎn)廠商的協(xié)作，打造協(xié)同降碳能力，有效應(yīng)對挑戰(zhàn)。希望雙方圍繞如何更好、更快地將先進鋼材用于汽車，積極溝通對接，展開聯(lián)合攻關(guān)。

　　何文波表示，此次培訓(xùn)交流深受感染、收獲很大。中國一汽是中國汽車工業(yè)的“長子”，創(chuàng)立了“紅旗”“解放”等一批民族汽車品牌，我們對中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)取得的顯著成就感到欽佩。同時，我們也對汽車工業(yè)取得的巨大進步感到十分振奮。站在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的視角，汽車是我們非常看重的下游產(chǎn)業(yè)，鋼鐵工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展必須跟上汽車工業(yè)變革的腳步。

　　何文波介紹了鋼鐵工業(yè)的基本情況。他表示，作為我國經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)，中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)過改革開放40多年來的高速發(fā)展，擁有了世界上功能最完整、規(guī)模最龐大的鋼鐵工業(yè)體系，向世界提供了最豐富、最齊全的鋼鐵產(chǎn)品。當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)量占據(jù)世界總產(chǎn)量的半壁江山，不僅規(guī)模大，而且品質(zhì)高，能夠全面支撐下游行業(yè)高速發(fā)展、走向世界。但與此同時，步入新發(fā)展階段的鋼鐵工業(yè)面臨著市場壓力、環(huán)境壓力、成本壓力等挑戰(zhàn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的本質(zhì)就是綠色轉(zhuǎn)型，這是個系統(tǒng)工程、社會工程，因此，我們希望能夠與以汽車為代表的下游制造業(yè)展開深入合作，在低碳鋼乃至零碳鋼領(lǐng)域，尋找更多有益于協(xié)同發(fā)展、合作共贏的跨產(chǎn)業(yè)合作課題，推動產(chǎn)業(yè)鏈升級迭代，引領(lǐng)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　培訓(xùn)交流中，雙方明確合作意向，一致表示鋼鐵行業(yè)與汽車行業(yè)將攜手共進，充分發(fā)揮雙方技術(shù)及資源優(yōu)勢，針對汽車用鋼，特別是新能源汽車對鋼材成本、性能均衡、輕量化等方面的需求展開深入研究，推動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，希望匯聚中央企業(yè)在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用發(fā)揮上的合力，積極構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈低碳生態(tài)。

　　培訓(xùn)期間，培訓(xùn)班成員參觀了中國一汽解放創(chuàng)領(lǐng)科技館、紅旗繁榮制造中心（繁榮廠區(qū)）總裝車間和習(xí)近平總書記視察一汽三周年創(chuàng)新成果展，對中國一汽展現(xiàn)出的高質(zhì)量發(fā)展活力、改革創(chuàng)新的新進步新成果表示高度贊賞。