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練好內(nèi)功,以不變應(yīng)萬變——沈彬以“內(nèi)功”“十字箴言”應(yīng)對(duì)鋼鐵周期之變

2023-12-27 10:11:00

中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
本報(bào)報(bào)道組:熊余平 呂兵 劉加軍 蘇亞紅 劉經(jīng)緯  執(zhí)筆:劉加軍
攝影:周松華
 
  圖為沈彬。
  “每個(gè)行業(yè)都有起伏,一個(gè)企業(yè)要想在所屬行業(yè)里面活下去、活得好,就要提高自身的抵抗力,強(qiáng)身健體、練好內(nèi)功,以不變應(yīng)萬變?!?2月6日,沙鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)沈彬在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者專訪,談及此輪調(diào)整應(yīng)對(duì)之策時(shí)表示。
  圖為熊余平。
  眾所周知,鋼鐵行業(yè)具有周期性。進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)大致經(jīng)歷了4輪周期,具體來看:
  2001年-2008年,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)推動(dòng)了房地產(chǎn)及制造業(yè)的繁榮,2008年年中到達(dá)頂點(diǎn);
  2009年-2015年,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇周期及“四萬億計(jì)劃”加持下,地產(chǎn)基建“兩翼齊飛”,鋼價(jià)短期震蕩向上,但在2011年后,由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩及經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼價(jià)進(jìn)入了持續(xù)4年的下跌周期;
  2016年-2020年,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入去產(chǎn)能周期,1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全部出清,鋼價(jià)快速上漲;
  2021年10月后,地產(chǎn)壓力急劇提升,鋼材需求端壓力漸顯,穩(wěn)定需求預(yù)期被打破,價(jià)格重新進(jìn)入下跌通道,一直持續(xù)至今。今年前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企利潤(rùn)總額為621億元,同比下降34.11%;銷售利潤(rùn)率為1.33%,同比下降0.66個(gè)百分點(diǎn)。
  那么,如何穿越周期性的“魔咒”并實(shí)現(xiàn)健康生存和發(fā)展?作為中國(guó)民營(yíng)鋼鐵頭部企業(yè),沙鋼在行業(yè)內(nèi)具有“風(fēng)向標(biāo)”作用,如何練好內(nèi)功應(yīng)對(duì)撲朔迷離的未來?
  “提質(zhì)、添綠、強(qiáng)鏈、增智、創(chuàng)新?!鄙虮蚪o出了沙鋼練好內(nèi)功的“十字箴言”?!皟?nèi)功練好了,自己身強(qiáng)體壯,唱空的時(shí)候你能過得不錯(cuò),唱多的時(shí)候,你會(huì)過得更好?!鄙虮蛑赋觥?/div>
  圖為采訪后合影。
  提質(zhì)——主要工作指引
  “提質(zhì),包括產(chǎn)品質(zhì)量、品種鋼比例提升等,是沙鋼明年的主要工作指引。實(shí)際上,品種結(jié)構(gòu)調(diào)整是今年我們的主要抓手之一,是重點(diǎn)在做的工作?!鄙虮蛘f。他認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就是產(chǎn)品,最能展現(xiàn)產(chǎn)品品牌價(jià)值和創(chuàng)造額外利潤(rùn)的就是品種鋼。
  日前,江蘇省工業(yè)與信息化廳組織召開了沙鋼2023年度新產(chǎn)品鑒定會(huì),沙鋼一次性有6項(xiàng)新產(chǎn)品通過鑒定,其中兩項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平、4項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
  比如具有國(guó)際領(lǐng)先水平的“基于薄帶鑄軋工藝的低碳排放超高強(qiáng)度熱成形鋼HR1500HS”,與常規(guī)產(chǎn)品相比,生產(chǎn)過程碳排放減少70%以上,熱成形后的零件具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。再比如,“新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無取向硅鋼系列產(chǎn)品”開發(fā)了一貫制關(guān)鍵工藝技術(shù),有效解決了高硅鋼冷軋過程邊裂和斷帶問題,實(shí)現(xiàn)了高硅鋼系列產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)。
  品種鋼是利潤(rùn)的主要來源是沙鋼實(shí)踐得出的結(jié)論。“今年沙鋼本部品種鋼的噸鋼利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的流通材。”沈彬介紹。提起沙鋼的品種鋼產(chǎn)品,沈彬如數(shù)家珍。
  管線鋼作為沙鋼品種鋼的代表之一,今年就大放異彩。
  不久前,沙鋼4.6萬噸X60MO管線鋼順利發(fā)往世界最大石油生產(chǎn)公司——沙特阿拉伯國(guó)家石油公司,產(chǎn)品將應(yīng)用于該公司相關(guān)海洋油氣運(yùn)輸項(xiàng)目,進(jìn)一步為“一帶一路”建設(shè)做出沙鋼貢獻(xiàn)。
  作為行業(yè)領(lǐng)先的管線鋼生產(chǎn)供應(yīng)商,沙鋼擁有完整的管線鋼產(chǎn)品體系,呈現(xiàn)出多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),先后開發(fā)了海底石油管道用管線鋼、大壁厚高韌性X70/80管線鋼、抗HS腐蝕管線鋼、抗大變形管線鋼等產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)首家開發(fā)出西氣東輸二線站場(chǎng)用超低溫環(huán)境服役大壁厚X80M產(chǎn)品的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)第一家通過抗大變形X80HD2直縫埋弧焊管用熱軋鋼板千噸級(jí)鑒定的企業(yè),并由此結(jié)束了我國(guó)在該類產(chǎn)品上長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。目前,沙鋼已經(jīng)為西氣東輸、中俄管線、中亞管線、中緬管線、墨西哥國(guó)家石油等國(guó)內(nèi)外重特大管線項(xiàng)目供貨管線鋼超400萬噸,“沙鋼造”正以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)向世界展現(xiàn)著中國(guó)鋼鐵的強(qiáng)大實(shí)力。
  沙鋼預(yù)應(yīng)力鋼絞線,這一品種鋼逐漸在國(guó)之重器、重點(diǎn)工程中撐起“一片天”。
  日前,備受矚目的滬寧沿江高鐵正式運(yùn)營(yíng),在這條堪稱交通領(lǐng)域的“國(guó)之重器”建設(shè)中,沙鋼成員企業(yè)——張家港新華預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新華鋼絞線公司”)作為其最大的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線供應(yīng)方,供貨達(dá)37685噸,占總量的40%。
  近年來,新華鋼絞線公司與沙鋼鋼鐵研究院密切配合,成功研發(fā)2200MPa、2300MPa級(jí)別高強(qiáng)度鋼絞線等多種新產(chǎn)品,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。目前,該公司還在為北沿江高鐵等在建工程提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
  “我們圍繞著國(guó)家的一些重大項(xiàng)目、高端制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行品種結(jié)構(gòu)調(diào)整,所生產(chǎn)的鋼材品種——不管是寬厚板也好,還是冷軋卷板也好,亦或是高檔線材產(chǎn)品也好,是沙鋼利潤(rùn)的主要貢獻(xiàn)者。”沈彬介紹,“無論是滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋,還是青藏鐵路的特大橋,這幾年我們生產(chǎn)的橋梁鋼已經(jīng)得到行業(yè)的高度認(rèn)可。另外,我們具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是風(fēng)電塔筒鋼。按照新能源的發(fā)展趨勢(shì),我們目前也在集中精力做容器板。”
  沈彬緊接著介紹,目前沙鋼本部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中品種鋼占比近50%。相較于傳統(tǒng)的流通材,品種鋼在市場(chǎng)各環(huán)節(jié)均具有較高附加值,同時(shí)也符合國(guó)家制造業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略。“未來,我們的發(fā)力點(diǎn)也在這里——品種鋼的比例將進(jìn)一步提升、流通材的比例將進(jìn)一步減少,換句話說就是要圍繞著效益進(jìn)行調(diào)整?!?/div>
  未來,圍繞效益、市場(chǎng),沙鋼將進(jìn)一步提高品種鋼生產(chǎn)研發(fā)能力和在整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比例,著力提升產(chǎn)品質(zhì)量,更好地服務(wù)于國(guó)家重大項(xiàng)目和高端制造業(yè),打造具有國(guó)際品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵板塊。
  添綠——贏在新賽道上
  “國(guó)家‘雙碳’(2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),對(duì)鋼鐵行業(yè)、對(duì)沙鋼來說都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),但是同樣也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。做好‘雙碳’工作,既是遵循國(guó)家戰(zhàn)略,也能通過‘雙碳’實(shí)踐進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?!鄙虮蛘J(rèn)為。
  圖為沙鋼辦公大樓。
  日前,歐盟委員會(huì)對(duì)外公布?xì)W盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)過渡期實(shí)施細(xì)則。該細(xì)則從今年10月1日起生效,一直持續(xù)到2025年底,2026年正式起征,并在2034年之前全面實(shí)施。至此,全球首個(gè)碳進(jìn)口稅即將落地,CBAM也成為全球首個(gè)以碳關(guān)稅形式應(yīng)對(duì)全球氣候變化的機(jī)制。CBAM最初將主要適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等行業(yè),因?yàn)檫@些商品的生產(chǎn)屬于碳密集型。
  顯然,“雙碳”已經(jīng)成為中國(guó)鋼鐵進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)繞不開的“壁壘”。
  “在這種情況下,原來通過長(zhǎng)流程工藝即轉(zhuǎn)爐工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品,現(xiàn)在可能要改成電爐工藝生產(chǎn),哪怕通過電爐工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本高一點(diǎn)(噸鋼成本比長(zhǎng)流程高300元/噸左右),但是考慮到噸鋼碳關(guān)稅130歐元(大約噸鋼人民幣1000元),電爐鋼產(chǎn)品的成本賬也是算得過來的。”沈彬介紹。
  據(jù)測(cè)算,在冶煉階段,雖然電爐煉鋼廠平均碳排放強(qiáng)度比傳統(tǒng)的高爐+轉(zhuǎn)爐煉鋼廠大約低75%,但從成本來看,目前電爐短流程的冶煉成本比轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程冶煉成本高出大約300元/噸鋼。這是導(dǎo)致短流程煉鋼工藝短時(shí)間內(nèi)難以大規(guī)模推廣的制約因素之一。
  “我們也分析了自己的優(yōu)勢(shì)——沙鋼是國(guó)內(nèi)最大的電爐鋼生產(chǎn)企業(yè)。整個(gè)沙鋼集團(tuán)有電爐13座,產(chǎn)能超過1000萬噸。還有,我們的薄帶鑄軋一體化工藝,更是全球領(lǐng)先的綠色低碳技術(shù)?!鄙虮蚪榻B。
  據(jù)悉,沙鋼本部最開始的冶煉工藝就是電爐,現(xiàn)在有5個(gè)電爐、550萬噸/年能力。此外,江蘇淮安的淮鋼特鋼,遼寧的大連特鋼、撫順特鋼,以及河南的安陽(yáng)永興特鋼都有電爐。
  “從工藝減碳的角度來講,沙鋼具有天然優(yōu)勢(shì)。如何發(fā)揮好沙鋼的既有優(yōu)勢(shì)為減碳做貢獻(xiàn)是未來的一項(xiàng)重點(diǎn)工作?!鄙虮蛑赋?。
  例如,沙鋼開發(fā)的“全廢鋼電爐冶煉+全綠電+薄帶鑄軋”工藝生產(chǎn)具有優(yōu)異耐候性的低碳材料,與傳統(tǒng)“長(zhǎng)流程+熱軋”工藝相比,噸鋼產(chǎn)品減碳95%以上。
  “現(xiàn)在已經(jīng)有不少客戶在與我們對(duì)接時(shí)指明必須采用電爐工藝生產(chǎn),因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品要出口歐盟。出口歐盟,他們就要算你的產(chǎn)品用了多少?gòu)U鋼,用的什么冶煉工藝,碳排放量是多少,因?yàn)殚L(zhǎng)流程工藝的碳排放量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電爐?!鄙虮蛘f。
  沈彬表示,在做好電爐這一塊,把電爐的綠色低碳功能更好地發(fā)揮出來的基礎(chǔ)上,沙鋼堅(jiān)持“兩條腿”走路,進(jìn)行其他低碳研究、低碳技術(shù)的開發(fā),包括投入,沙鋼也在做,包括但不限于高爐端的、轉(zhuǎn)爐的,還有綠電等,也取得一定成效。因?yàn)樯充撾m然擁有中國(guó)最大的電爐鋼生產(chǎn)能力,但是主要產(chǎn)能還是以長(zhǎng)流程主打。
  去年,沙鋼新材料公司榮膺全國(guó)大宗固體廢棄物綜合利用“骨干企業(yè)”;“鋼鐵流程固廢高效資源化利用技術(shù)研究及零排放實(shí)踐”成果榮膺中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)“科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”;管線鋼產(chǎn)品成功入選國(guó)家級(jí)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品;沙鋼2號(hào)轉(zhuǎn)底爐項(xiàng)目全線貫通并順利調(diào)試生產(chǎn),全面實(shí)現(xiàn)固廢內(nèi)循環(huán)、不出廠。
  與此同時(shí),沙鋼燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)(CCPP)項(xiàng)目開工,建成后預(yù)計(jì)年增發(fā)電量約7.5億千瓦時(shí),年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.23萬噸;沙鋼投資1億多元引進(jìn)的3000噸/小時(shí)連續(xù)式卸船機(jī)投運(yùn),兼具環(huán)保、高效、節(jié)能三大優(yōu)勢(shì)。
  圖為沙鋼封閉式料棚。
  還有,沙鋼建成全國(guó)最大的全封閉式料棚——沙鋼6號(hào)C形料棚,并建成亞洲最大煤焦筒倉(cāng)群……
  今年6月1日,沙鋼成功通過中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)全流程超低排放改造公示,成為江蘇省首家通過全流程公示的鋼焦聯(lián)合企業(yè)。
  總之,近年來,沙鋼堅(jiān)定不移實(shí)施“打造精品基地、建設(shè)綠色鋼城”發(fā)展戰(zhàn)略,把節(jié)約能源、綠色低碳發(fā)展作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,先后投資近200億元,持續(xù)加大節(jié)能減排力度,逐步形成了“源頭減量、智能分類、高效轉(zhuǎn)化、清潔利用、精深加工”為主線的全鏈條、全循環(huán)的綠色發(fā)展格局。
  “在綠色低碳發(fā)展方面,沙鋼不甘落后。我的理解就是:在我們鋼鐵行業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中,綠色低碳是一個(gè)新的賽道。在這個(gè)新賽道上,誰能夠往前走得快一點(diǎn),取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),誰就可能在未來的20年-30年立于不敗之地?!鄙虮蛘J(rèn)為。
  圖為沙鋼長(zhǎng)江碼頭。
  強(qiáng)鏈——構(gòu)建命運(yùn)共同體
  “現(xiàn)代鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),不是哪一家企業(yè)的單打獨(dú)斗,而是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),或者說是聯(lián)合體的競(jìng)爭(zhēng)。有沒有競(jìng)爭(zhēng)力不是只看你企業(yè)自身,還要看你的上下游企業(yè),我們管這個(gè)叫作集團(tuán)作戰(zhàn)——好的供應(yīng)商,也是你的競(jìng)爭(zhēng)力;好的客戶,也是你的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,不管是上游的合作伙伴,還是下游的產(chǎn)品端,我們都加強(qiáng)了多層次的合作、全方位的合作,把各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合。”沈彬表示。
  的確,秉承“共贏、多贏”的合作理念,沙鋼在產(chǎn)業(yè)鏈之間的合作中已不局限于成品銷售、原料采購(gòu)等單一買賣關(guān)系,而是更加注重產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源整合,通過互補(bǔ)協(xié)同、信息共享和共同市場(chǎng)開發(fā)等多種方式,真正形成命運(yùn)共同體。
  4月24日,貝卡爾特全球首席采購(gòu)官(CPO) Katiana Iavarone,到沙鋼訪問交流。他認(rèn)為,沙鋼是貝卡爾特所尋求的有共同理念、共同市場(chǎng)研判、共同面對(duì)困難的長(zhǎng)期合作伙伴,與沙鋼的合作實(shí)現(xiàn)了貝卡爾特在產(chǎn)品以及綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面的持續(xù)提升。
  據(jù)了解,貝卡爾特集團(tuán)在鋼絲變形和鍍膜技術(shù)領(lǐng)域居全球科技和市場(chǎng)領(lǐng)先地位,目前為全球最大的汽車輪胎鋼簾絲制造企業(yè)。
  “貝卡爾特是個(gè)案例,是線材這一塊的重要合作伙伴。在板材這一塊中船、滬東、外高橋,再遠(yuǎn)一點(diǎn)的廣船等都是沙鋼的戰(zhàn)略用戶。沙鋼發(fā)揮物流成本優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品全覆蓋優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì),響應(yīng)速度快、效率高、成本低、保供能力非常強(qiáng),形成了沙鋼板材穩(wěn)定的高端客戶群體?!鄙虮蚪榻B。
  不僅僅是產(chǎn)品端,在上游沙鋼也與鏈主企業(yè)建立緊密聯(lián)系。
  3月30日,淡水河谷公司(Vale S.A.)首席執(zhí)行官柏安鐸(Eduardo Bartolomeo)到沙鋼交流時(shí)表示,淡水河谷希望和沙鋼能夠共同創(chuàng)造更高效益,雙方成為更緊密的合作伙伴,攜手在鋼鐵減碳等各方面進(jìn)一步加深合作。
  據(jù)了解,淡水河谷總部位于巴西里約熱內(nèi)盧市,是全球領(lǐng)先的金屬和礦產(chǎn)品公司之一,也是世界上領(lǐng)先的鐵礦石和鎳的生產(chǎn)商之一。
  7月5日,山西焦煤集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)趙建澤在與沈彬交流時(shí)說,沙鋼集團(tuán)作為世界知名的鋼鐵材料制造和綜合服務(wù)商,是山西焦煤的重要合作伙伴,希望雙方在鞏固煉焦煤供需合作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開闊視野、創(chuàng)新思路,攜手合作、共創(chuàng)價(jià)值,以高質(zhì)量合作助推“煤鋼焦”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中共同貢獻(xiàn)智慧和力量。
  “不僅僅是圍繞業(yè)務(wù)層面的技術(shù)協(xié)同、市場(chǎng)協(xié)同,資本層面的股權(quán)合作,也是建立命運(yùn)共同體的有效途徑?!鄙虮蚪榻B。
  10月21日,沙鋼金洲管道有限公司(下稱沙鋼金洲管道)在沙鋼賓館舉行2023年度客戶座談會(huì)。沙鋼金洲管道作為沙鋼產(chǎn)業(yè)鏈延伸板塊重要的組成部分,依托沙鋼的上游資源和金洲管道的市場(chǎng)和品牌優(yōu)勢(shì),已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)具有鋼板、鋼管一體化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的鋼管企業(yè)。
  沙鋼金洲管道是由沙鋼集團(tuán)與上市企業(yè)浙江金洲管道科技股份有限公司合資并擴(kuò)建而成的直縫埋弧焊管專業(yè)制造廠家。
  “金州管道一年就10萬噸的量,但是一年賺一個(gè)億,而今年行業(yè)里的不少鋼廠還是虧的。我們鋼廠不好,他倒是最好的?!鄙虮蚪榻B。
  此外,盛隆化工有限公司是由沙鋼集團(tuán)、山東能源棗礦集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)三家合資興建的煤化工企業(yè),成立于2003年,已形成年產(chǎn)焦炭210萬噸、甲醇25萬噸、焦油10.8萬噸的生產(chǎn)規(guī)模,同時(shí)配套年入洗120萬噸原煤的洗煤廠。
  山東榮信集團(tuán)有限公司由沙鋼集團(tuán)和山東恒信集團(tuán)合資建設(shè)的煤化工企業(yè),成立于2007年10月,已形成年產(chǎn)焦炭240萬噸、甲醇25萬噸、煤焦油11萬噸以及粗苯、硫酸銨、硫磺、輕重芳烴、純苯、甲苯、二甲苯等多種煤化工產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。
  臨沂恒昌焦化股份有限公司是由沙鋼集團(tuán)與臨沂恒昌煤業(yè)有限責(zé)任公司共同出資建設(shè)的煤化工企業(yè),成立于2007年11月。公司已形成年產(chǎn)焦炭130萬噸、煤焦油6萬噸、粗苯1.8萬噸、硫銨2萬噸、甲醇13萬噸的生產(chǎn)規(guī)模,160t/h的干熄焦項(xiàng)目已于2019年1月份順利投運(yùn)。
  總量將近600萬噸的焦炭產(chǎn)能成為沙鋼穩(wěn)定的焦炭供應(yīng)體系。
  專業(yè)的人干專業(yè)的事,雖然沙鋼是這些企業(yè)的股東,但是管理還主要由對(duì)方負(fù)責(zé)?!鞍汛蠹业膬?yōu)勢(shì)整合起來,打造優(yōu)質(zhì)的朋友圈,不再是原來簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系。時(shí)下所謂的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈,延鏈我們一直在延,補(bǔ)鏈我們一直在補(bǔ),但是補(bǔ)鏈跟延鏈的目的,不就是要把產(chǎn)業(yè)鏈做強(qiáng)嗎?”沈彬反問。
  未來,在與上下游用戶圍繞業(yè)務(wù)、技術(shù)、市場(chǎng)等多層次、全方位合作的基礎(chǔ)上,沙鋼將繼續(xù)強(qiáng)化上下游之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合作,推動(dòng)鏈上企業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng),凸顯全鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
  “增智”——整體提升競(jìng)爭(zhēng)力
  “‘增智’也是我們長(zhǎng)期在做的工作。其意義不僅在于應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備或信息系統(tǒng),更重要的是通過設(shè)備升級(jí)、全流程數(shù)字管控、智能化水平提升,推動(dòng)質(zhì)量控制、勞動(dòng)效率等全方位提升,從而推動(dòng)我們整個(gè)集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力的提升。”沈彬認(rèn)為。
  6月份,蘇州市人民政府公布2022年度蘇州市“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展工作”先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表彰名單,沙鋼獲“先進(jìn)集體”表彰。
  近年來,沙鋼持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的智慧升級(jí),不僅有煉鐵、煉鋼等方面成熟技術(shù)應(yīng)用,也有許多新技術(shù)的大膽嘗試,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)采集更及時(shí)、更準(zhǔn)確,企業(yè)管理更高效、更便捷。與此同時(shí),智能化、信息化也帶動(dòng)了職工隊(duì)伍知識(shí)水平、技術(shù)技能進(jìn)步,進(jìn)一步提升了單位勞動(dòng)效率和工作附加值,又創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境、降低了工作強(qiáng)度。
  圖為沙鋼薄帶鑄軋產(chǎn)線操作室。
  “我舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,我們今年推行4班制,原來是3班制。在人數(shù)不增加、工資獎(jiǎng)金不減少的情況下,一個(gè)重要的辦法就是采用數(shù)字化、信息化、智能化的手段,大幅提升勞動(dòng)生產(chǎn)率?!鄙虮蛘f。
  走進(jìn)沙鋼轉(zhuǎn)爐車間,記者看到在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)車間精煉爐主控室的電腦屏幕上,1號(hào)-6號(hào)鋼包車運(yùn)行狀態(tài)一目了然,重達(dá)數(shù)十、上百噸的鋼包,啟動(dòng)、運(yùn)輸、停止,輕點(diǎn)鼠標(biāo)一鍵完成。這是“鋼包車遠(yuǎn)程控制”項(xiàng)目成功上線運(yùn)行后的效果。
  據(jù)悉,該項(xiàng)目通過在軌道位加裝激光測(cè)距儀,增加全方位、無死角監(jiān)控,并通過重新編寫控制程序?qū)︿摪嚳刂七M(jìn)行“智慧”升級(jí),實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無人化,不僅降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約了人工成本,安全生產(chǎn)也更有保障,“一舉三得”。
  在轉(zhuǎn)爐二車間連鑄平臺(tái)上,只見鋼包穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)至連鑄大包回轉(zhuǎn)臺(tái),受包位機(jī)器人精準(zhǔn)裝上滑板液壓缸,隨后回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)至澆鑄位,長(zhǎng)水口機(jī)械臂伸展,自動(dòng)套對(duì)準(zhǔn)水口。隨即澆鑄位機(jī)器人也工作起來,自動(dòng)加入覆蓋劑,測(cè)溫、取樣……整個(gè)流程,職工在操作室內(nèi)一鍵完成。澆鑄作業(yè)全面自動(dòng)化、智能化,大大提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)水平。
  “質(zhì)量控制、成本降低、效率提升、環(huán)境改善……它是全方位的,我甚至還能夠控制廉政風(fēng)險(xiǎn),通過這種智能化的手段代替人工干預(yù)?!鄙虮蚪榻B。
  一般而言,廢鋼收購(gòu)環(huán)節(jié)在鋼企容易產(chǎn)生廉政風(fēng)險(xiǎn)。沙鋼廢鋼一站式服務(wù)系統(tǒng)通過全流程線上化的一站式管控,實(shí)現(xiàn)了廢鋼業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)、入廠、確報(bào)、計(jì)量、定級(jí)、結(jié)算等環(huán)節(jié)線上化的全過程動(dòng)態(tài)跟蹤。
  沙鋼船運(yùn)廢鋼智能定級(jí)系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及廢鋼遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)廢鋼的實(shí)時(shí)自動(dòng)評(píng)級(jí),大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,促進(jìn)了廢鋼檢驗(yàn)工作的安全、精準(zhǔn)、高效運(yùn)行。
  沒有了人為干預(yù),自然沒有廉政風(fēng)險(xiǎn)。
  目前,“增智”已經(jīng)遍布沙鋼各個(gè)系統(tǒng)。
  “智能化升級(jí)是沙鋼乃至行業(yè)未來要抓好的重點(diǎn)工作,沙鋼將著力推進(jìn)主要生產(chǎn)基地?cái)?shù)字化工廠建設(shè),至‘十四五’末,力爭(zhēng)主業(yè)人均產(chǎn)鋼量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?!鄙虮蛘f。
  創(chuàng)新——激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力
  “面對(duì)目前的行業(yè)形勢(shì),我們很重要的一個(gè)工作就是創(chuàng)新,沙鋼要進(jìn)行全方位的創(chuàng)新、各個(gè)層次的創(chuàng)新,創(chuàng)新的內(nèi)容要包括創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新氛圍、創(chuàng)新機(jī)制等各個(gè)方面。通過創(chuàng)新,我們要把整個(gè)沙鋼,不管是集團(tuán)層面,還是各個(gè)成員企業(yè)層面,以及各個(gè)板塊上的內(nèi)在活力、內(nèi)生動(dòng)力調(diào)動(dòng)起來?!鄙虮驈?qiáng)調(diào)。
  沈彬認(rèn)為,當(dāng)前,在鋼鐵行業(yè)進(jìn)入存量甚至減量競(jìng)爭(zhēng)的前提下,“內(nèi)卷”越來越激烈。企業(yè)要適應(yīng)現(xiàn)在的大環(huán)境,關(guān)鍵在于創(chuàng)新!
  創(chuàng)新的關(guān)鍵在于人才。沙鋼將人才視作公司最寶貴的資源,始終致力于“產(chǎn)鋼育人,融為一體”,著力搭建職工創(chuàng)新、技能比武、考核考評(píng)、三通道建設(shè)等平臺(tái),并將此貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全環(huán)保、質(zhì)量管理等工作之中,通過多維度、多層次、全方位的考核選拔,真正實(shí)現(xiàn)人盡其才、才盡其用。同時(shí),沙鋼以沙鋼鋼鐵研究院為依托,圍繞生產(chǎn)、技術(shù)等難題進(jìn)行攻關(guān),培養(yǎng)了一批掌握世界前沿鋼鐵冶金技術(shù)、善于解決科研難題、具有科技創(chuàng)新能力的鋼鐵行業(yè)高端研發(fā)人才。
  “我們沙鋼的核心價(jià)值觀是‘認(rèn)真做事、領(lǐng)先一步、創(chuàng)新思維’,全體干部員工的創(chuàng)新思維是最關(guān)鍵的,因?yàn)樗械墓ぷ鳎瑹o論是提質(zhì)、添綠、強(qiáng)鏈還是其他各項(xiàng)工作,都要靠沙鋼的干部、員工去推動(dòng)、去完成的,特別是集團(tuán)的主要領(lǐng)導(dǎo)班子、管理人員。因此,干部員工的創(chuàng)新思維是核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。”沈彬指出。
  激發(fā)人的內(nèi)生動(dòng)力和活力,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作,突破“卡脖子”技術(shù),使產(chǎn)品品質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入國(guó)際鋼鐵行業(yè)第一方陣。
  日前,江蘇省人社廳公布了2023年上半年特級(jí)技師名單,沙鋼鄒長(zhǎng)東、徐衛(wèi)東、周恩會(huì)3位高技能人才上榜,加上2022年通過企業(yè)自主評(píng)定認(rèn)證的陳希云,沙鋼已經(jīng)有4名“特級(jí)技師”,占據(jù)了整個(gè)張家港市80%的席位。
  據(jù)介紹,多年來,沙鋼始終將人才作為企業(yè)發(fā)展的第一資源,每年用于人才培養(yǎng)、激勵(lì)等方面的資金就超1億元,通過深入實(shí)施積極、開放、高效的人才引育政策,構(gòu)建了覆蓋技術(shù)、技能、研發(fā)、管理四位一體的全職業(yè)生涯人才成長(zhǎng)體系,為技能人才提供了廣闊的成長(zhǎng)空間。
  不僅內(nèi)部培養(yǎng)人才、內(nèi)部創(chuàng)新,而且善于借助“外腦”強(qiáng)化創(chuàng)新,強(qiáng)化人才培養(yǎng),沙鋼組建起了高端創(chuàng)新圈。
  7月24日,江蘇沙鋼集團(tuán)-北京科技大學(xué)戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行。根據(jù)協(xié)議,沙鋼和北京科技大學(xué)將基于“平等協(xié)商、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、務(wù)求實(shí)效”的原則,瞄準(zhǔn)國(guó)際科技前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,針對(duì)“卡脖子”重點(diǎn)難題、行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)科學(xué)研究短板,充分發(fā)揮雙方技術(shù)、學(xué)科、產(chǎn)業(yè)及資源優(yōu)勢(shì),聚焦人才培養(yǎng)、堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、打造技術(shù)特色,在科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、學(xué)術(shù)交流、智庫(kù)咨詢等多方面開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和全面戰(zhàn)略合作,共同助力沙鋼集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展和北京科技大學(xué)“雙一流”建設(shè)。同時(shí),雙方共同組建新金屬材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室-沙鋼集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)中心及新金屬材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室沙鋼研發(fā)基地,充分發(fā)揮國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的戰(zhàn)略地位作用,深入融合沙鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,在能源、航空航天用先進(jìn)金屬材料以及低碳短流程技術(shù)領(lǐng)域開展深入合作,促進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在新金屬材料服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和需求等方面的轉(zhuǎn)型。
  當(dāng)然,隨著一系列舉措的實(shí)施,沙鋼的創(chuàng)新成果也在不斷涌現(xiàn)。日前,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布第二十一屆(2023年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果名單,沙鋼共計(jì)6項(xiàng)成果上榜。
  “一次性獲得6項(xiàng)管理創(chuàng)新成果獎(jiǎng),少不了激勵(lì),少不了創(chuàng)新氛圍?,F(xiàn)在,我們的噸鋼研發(fā)費(fèi)用超過100元,在行業(yè)位居前列。當(dāng)然,研發(fā)投入也是為未來發(fā)展打基礎(chǔ)?!鄙虮蛑赋?。
  在沙鋼,改善即是創(chuàng)新,人人皆可創(chuàng)新。沙鋼以產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革為動(dòng)力,以強(qiáng)化職工創(chuàng)新為著力點(diǎn),廣泛開展小改小革、6S-TPM改善提案、QC小組活動(dòng)等群眾性創(chuàng)新活動(dòng),并定期組織評(píng)比,對(duì)措施方法新、實(shí)施效果好、推廣價(jià)值大的群眾性創(chuàng)新成果項(xiàng)目,進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)、推廣和宣傳,大力營(yíng)造創(chuàng)新有為、創(chuàng)新光榮的濃厚氛圍,極大地激發(fā)了廣大員工的創(chuàng)新創(chuàng)造熱情。近年來,沙鋼年均形成生產(chǎn)、質(zhì)量、環(huán)境、安全等相關(guān)創(chuàng)新成果10000余項(xiàng),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了不竭動(dòng)力。
  “不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,所謂全方位的創(chuàng)新,也包括全員創(chuàng)新,比如群眾性創(chuàng)新,都要?jiǎng)悠饋?。”沈彬說,明年沙鋼要召開集團(tuán)創(chuàng)新大會(huì),充分調(diào)動(dòng)全集團(tuán)的創(chuàng)新動(dòng)力、激發(fā)創(chuàng)新活力。
  未來,沙鋼將通過創(chuàng)新大會(huì)等各種形式,階段性對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、群眾性創(chuàng)新等多個(gè)方面的創(chuàng)新成果進(jìn)行總結(jié)、表彰和推廣,持續(xù)凝聚創(chuàng)新意識(shí)、營(yíng)造創(chuàng)新氛圍、優(yōu)化創(chuàng)新機(jī)制,充分把集團(tuán)各個(gè)層面、廣大干部職工的內(nèi)在活力、動(dòng)力調(diào)動(dòng)起來,以自覺的創(chuàng)新創(chuàng)造推動(dòng)實(shí)實(shí)在在的指標(biāo)提升,為未來發(fā)展打好基礎(chǔ)。
  “不可否認(rèn)‘減量’是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì),但困難只是相對(duì)的,環(huán)境不好的時(shí)候做一些調(diào)整,是為了行業(yè)更好地發(fā)展?!鄙虮虮硎尽?/div>
  “在普遍認(rèn)為中國(guó)鋼鐵存量發(fā)展、甚至減量發(fā)展的‘內(nèi)卷’時(shí)期,鋼企還有空間嗎?”記者最后問。
  “我們鋼鐵人要有全球視野,不能只盯著中國(guó)市場(chǎng),世界總體的鋼鐵需求還在增加,就看你怎么在世界鋼鐵行業(yè)里面構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。即使是中國(guó)市場(chǎng),也不是一個(gè)封閉市場(chǎng),而是一個(gè)跟國(guó)際、跟全球互通的市場(chǎng),鋼鐵人要主動(dòng)求新求變,適應(yīng)新變化,鋼鐵還是有美好的明天?!鄙虮蜃詈蟊硎?。

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:陳燦

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